隨著2015新年鐘聲的敲響,跌宕起伏的2014年中國(guó)車市繼續(xù)調(diào)整態(tài)勢(shì)已成定局。對(duì)于轉(zhuǎn)而將目光投向新一年市場(chǎng)的眾多車企而言,今年走向如何成為最大關(guān)注熱點(diǎn)。
2015年中國(guó)汽車銷量的增速預(yù)計(jì)將維持在7%左右,與GDP增速基本同步,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的趨勢(shì)將延續(xù)。在2015年,帶動(dòng)汽車行業(yè)回暖的動(dòng)力,除了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈快速增長(zhǎng)之外,新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升有望成為車企業(yè)績(jī)回暖的直接動(dòng)力,國(guó)企改革也將為汽車企業(yè)估值持續(xù)增添動(dòng)力。
與此同時(shí),2015年市場(chǎng)不確定因素增多,特別是隨著2014年年末深圳突發(fā)“限購(gòu)令”,預(yù)計(jì)2015年還會(huì)有更多城市限購(gòu)。
在汽車進(jìn)口方面,2015年銷量有可能繼續(xù)回落。盡管從2014年四季度開始到2015年上半年大概應(yīng)該有60款新車投放市場(chǎng),但真正可以大規(guī)模銷售的車型不是很多。預(yù)計(jì)2015年進(jìn)口車需求總量將增長(zhǎng)10%左右。如果以進(jìn)口方式銷售的車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)銷售的時(shí)間早于預(yù)期,2015年進(jìn)口車市場(chǎng)的增幅很可能回落至個(gè)位數(shù),達(dá)到近5年來的新低。
2015年,豪華車國(guó)產(chǎn)化是大趨勢(shì),更多豪華車品牌將加速國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。豪華車品牌國(guó)產(chǎn)化有利于降低成本,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)和銷量最大化,同時(shí)有利于規(guī)避匯率政策等諸多風(fēng)險(xiǎn)。隨著更多的85后年輕群體成為購(gòu)車主力,豪華車群體面臨市場(chǎng)年輕化機(jī)遇,相信2015年部分國(guó)產(chǎn)的豪華車品牌表現(xiàn)將更搶眼。
近兩年,SUV市場(chǎng)隨著消費(fèi)升級(jí)和年輕群體的時(shí)尚化需求而快速增長(zhǎng)。由于政策的階段性特征,2014年~2015年的企業(yè)平均油耗壓力相對(duì)較小,而國(guó)際油價(jià)又在超低位置,消費(fèi)者購(gòu)買SUV車型的熱情會(huì)提高。
業(yè)內(nèi)測(cè)算,按目前國(guó)內(nèi)汽車銷量增速,預(yù)計(jì)2015年整個(gè)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將超過7600億元,汽車后市場(chǎng)正在成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上的新興增長(zhǎng)點(diǎn),最大的利潤(rùn)“奶酪”,前景十分廣闊,蘊(yùn)藏巨大的“藍(lán)海”。
不論怎樣預(yù)測(cè),2015年車市將是開啟品牌競(jìng)爭(zhēng)力制勝的新時(shí)期;二三線市場(chǎng)渠道下沉早已成為業(yè)內(nèi)共識(shí),誰率先掌握,就能贏得市場(chǎng)。另外,要保證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展,務(wù)必考慮能源、環(huán)境以及社會(huì)配套的制約因素,只有保持適度增長(zhǎng),才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
(編輯:馬麗麗)