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去年17家車企業(yè)績(jī)同比下滑 一汽夏利下滑超15倍

發(fā)布日期:2014-04-02  來(lái)源:人民網(wǎng)  作者:胡仁芳  瀏覽次數(shù):526
       《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至4月1日,滬深兩市83家汽車制造業(yè)上市公司中,已經(jīng)有61家公司發(fā)布2013年業(yè)績(jī)快報(bào)或年度報(bào)告。其中,17家公司業(yè)績(jī)同比出現(xiàn)不同程度下滑,占比28%;44家公司業(yè)績(jī)同比實(shí)現(xiàn)上漲,占比72%。業(yè)績(jī)同比下滑幅度最大的是一汽夏利,虧損額為4.8億元,下滑超過(guò)15倍。

截至4月1日,業(yè)績(jī)同比降幅超過(guò)100%的僅有兩家公司,分別是安凱客車和一汽夏利。

4月1日晚間,一汽夏利發(fā)布2013年年度報(bào)告,2013年全年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入56.2億元,同比下降25.04%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損69615萬(wàn)元,歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)虧損4.8億元,同比下降1503.44%。

一汽夏利稱,2013年,國(guó)內(nèi)基本乘用車(轎車)產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)了16.50%和15.71%。然而,受市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)、部分城市限購(gòu)、國(guó)家節(jié)油補(bǔ)貼政策調(diào)整、合資品牌打壓等因素的影響,經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)持續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。受市場(chǎng)形勢(shì)變化以及公司積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,主動(dòng)關(guān)停部分老車型的影響,報(bào)告期內(nèi)公司產(chǎn)銷規(guī)模出現(xiàn)了下滑。

安凱客車2013年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損3472萬(wàn)元,同比下滑136.5%。公司表示,2013年,公司客車銷量連續(xù)4年銷售過(guò)萬(wàn)輛,但是受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷售規(guī)模等因素影響,業(yè)績(jī)出現(xiàn)了下滑,全年共銷售各類客車10449輛,同比下降13.06%,銷量位居行業(yè)同類客車第六位;實(shí)現(xiàn)銷售收入35.4億元,同比下降7.87%。

扣除非經(jīng)常性損益后,公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損1.29億元,同比下滑409%。來(lái)自政府的補(bǔ)助有9715萬(wàn)元,近億元的補(bǔ)助也未能讓安凱客車扭轉(zhuǎn)虧損命運(yùn)。

61家公司中,業(yè)績(jī)同比增幅超過(guò)100%的公司有9家,5家公司屬于整車企業(yè),分別是中國(guó)重汽、比亞迪、一汽轎車、廣汽集團(tuán)以及東風(fēng)汽車。

中國(guó)重汽也成為目前為止暫時(shí)“登頂”行業(yè)、業(yè)績(jī)同比增幅最大的企業(yè)。2013年公司全年累計(jì)銷售汽車84037輛,同比增長(zhǎng)12.54%;實(shí)現(xiàn)銷售收入214.54億元,同比增長(zhǎng)10.76%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為3.8億元,同比增長(zhǎng)719.03%。

去年商用車行業(yè)特別是重卡行業(yè)呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì),中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2013年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)全年銷量累計(jì)77.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.7%。

中國(guó)重汽表示,從整個(gè)行業(yè)來(lái)看,雖然市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇,銷量大幅增長(zhǎng),但距離2010年的高峰相差甚遠(yuǎn)。重型車終端市場(chǎng)依然疲軟,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,重卡企業(yè)仍舊面臨著巨大壓力。

 
 

 

 
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