在中國車市增長逐漸成常態(tài)時，曾經(jīng)陷入銷售低谷的日系品牌卻率先走出車市寒潮。北京商報記者調查發(fā)現(xiàn)，近期在大眾、福特等品牌相繼祭出官方降價大招后，日系品牌通過采取精準的新品投放和暗中加大優(yōu)惠的方式，逐漸搶占市場份額。
最新數(shù)據(jù)顯示，2015年前5個月，廣汽本田累計銷售24.3萬輛，同比增長49.2%，東風本田累計銷售14.5萬輛，同比增長9.3%。其中，2015年5月，本田在華銷量超過8萬輛，同比增幅達到32.3%，創(chuàng)下新高。據(jù)了解，不僅本田，豐田、馬自達等日系品牌的銷量也在逐漸攀升。
除廣汽本田外，東風本田、廣汽豐田、長安馬自達、東風日產(chǎn)等品牌的主力銷售車型也均為SUV。崔東樹認為，日系品牌銷量的提升，正是因為產(chǎn)品順應了中國汽車消費市場的新變化。全國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，小型SUV市場銷量達到50.7萬輛，增速高達373%，成為乘用車市場中增長最快的細分領域。此外，今年前4個月MPV市場銷量增速也達到20%，表現(xiàn)出極大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
（編輯：馬麗麗）