2018年，推出OTA在線系統(tǒng)更新；在原有實(shí)時(shí)車況診斷基礎(chǔ)上升級(jí)為預(yù)警提醒
2019年，引入最先進(jìn)的SuperCruise智能駕駛技術(shù)，逐步解放駕駛者雙手雙腳和雙眼
2020年，推動(dòng)V2X技術(shù)開發(fā)，讓出行更加安全
2021-2025年，全面推進(jìn)5G超高速網(wǎng)絡(luò)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、高級(jí)人工智能等前沿技術(shù)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛，打造最佳出行體驗(yàn)
2017年3月27日 上汽通用汽車滾動(dòng)發(fā)布了企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略。通過(guò)過(guò)去幾年對(duì)企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的扎實(shí)推進(jìn)，上汽通用汽車在技術(shù)與市場(chǎng)實(shí)踐領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，著眼于技術(shù)與市場(chǎng)趨勢(shì)并前瞻消費(fèi)者的更高要求，對(duì)2017～2025年企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建進(jìn)行了清晰規(guī)劃，明確了各個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)。未來(lái)，上汽通用汽車將立足于龐大的用戶基盤，加速企業(yè)車輛云平臺(tái)和云服務(wù)的構(gòu)建，持續(xù)提升車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，致力于全面打通“人•車•生活”的車聯(lián)生態(tài)，引領(lǐng)未來(lái)智能汽車社會(huì)的全新生活方式。
上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“作為國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)探索的先行者，上汽通用汽車擁有最大的用戶基盤，最豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和最全面的服務(wù)內(nèi)容，正是基于這些，讓我們始終最理解中國(guó)用戶，不斷為實(shí)現(xiàn)‘用車無(wú)憂’而努力。在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，上汽通用汽車將繼續(xù)跨界整合優(yōu)勢(shì)資源，加速技術(shù)創(chuàng)新，致力于全方位理解并滿足用戶不同層次的需求，為消費(fèi)者著力打造網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的智能出行方案”。
前瞻厚積、穩(wěn)步推進(jìn)
耕耘收獲累累碩果
48年前，通用汽車參與的阿波羅計(jì)劃將人類和月球車送上了月球，而來(lái)自太空的互聯(lián)，催生了通用汽車的OnStar車載通訊技術(shù)。2009年上汽通用汽車正式引入OnStar車載信息服務(wù)系統(tǒng)，率先在國(guó)內(nèi)開啟了車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的前瞻探索，并迅速在用戶量和服務(wù)頻次上一路領(lǐng)先。通過(guò)充分整合自身積累的優(yōu)勢(shì)資源，2014年上汽通用汽車率先發(fā)布了以“車•聯(lián)•無(wú)限”命名的企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，在戰(zhàn)略高度積極構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。
作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的先行者，上汽通用汽車扎實(shí)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，無(wú)論是技術(shù)創(chuàng)新還是產(chǎn)品應(yīng)用與普及推廣，都凸顯行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)不斷擴(kuò)大覆蓋面，主要服務(wù)內(nèi)容從當(dāng)初的14項(xiàng)擴(kuò)展到22項(xiàng)，并且還在國(guó)內(nèi)首推車載4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)以及車聯(lián)網(wǎng)B2B服務(wù)平臺(tái)，打造了國(guó)內(nèi)最強(qiáng)大全面的車聯(lián)遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。與車主生活息息相關(guān)的應(yīng)用，如在線車輛保養(yǎng)預(yù)約、酒店機(jī)票預(yù)訂、代駕、車內(nèi)訂餐、法律咨詢等服務(wù)也在源源不斷地?cái)U(kuò)展。尤其是2017年伊始，上汽通用汽車針對(duì)新購(gòu)車用戶，將OnStar原免費(fèi)1年的基礎(chǔ)服務(wù)延長(zhǎng)至免費(fèi)5年，使最重要的安全保障覆蓋到車輛黃金使用期，力度之大開行業(yè)先河，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)極大增值的同時(shí)，也為車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)生態(tài)模式打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至2017年2月底，上汽通用汽車OnStar在國(guó)內(nèi)活躍用戶超百萬(wàn)，累計(jì)提供核心服務(wù)超過(guò)3億次。目前，公司三大品牌旗下搭載OnStar的新車型中超過(guò)90%配備了4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)。
與此同時(shí)，上汽通用汽車不斷同步全球智能安全科技，加速先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)與智能駕駛系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PD行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)等在內(nèi)的先進(jìn)智能駕駛技術(shù)大量問(wèn)世并在旗下產(chǎn)品上快速普及。通過(guò)全新設(shè)計(jì)電氣架構(gòu)、百萬(wàn)像素前攝像頭、新一代長(zhǎng)距離雷達(dá)以及更先進(jìn)的多傳感器數(shù)據(jù)融合算法，大幅提升了性能和使用體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的新突破，為未來(lái)自動(dòng)駕駛打下技術(shù)基礎(chǔ)。
為了實(shí)現(xiàn)面向開放平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，上汽通用汽車從后臺(tái)認(rèn)證，整車電子網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，車載互聯(lián)系統(tǒng)和車載控制單元的軟硬件等各個(gè)方面以全球最高的汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，開發(fā)和集成，并且不斷地進(jìn)行著迭代升級(jí)。企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急響應(yīng)平臺(tái)及相關(guān)團(tuán)隊(duì)時(shí)刻監(jiān)視可能的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)并在第一時(shí)間進(jìn)行應(yīng)對(duì)，確�？蛻舭残�、放心地使用上汽通用汽車的產(chǎn)品。
在扎實(shí)的基礎(chǔ)上，上汽通用汽車深入洞察新世代消費(fèi)群體的用車趨勢(shì)，推動(dòng)車聯(lián)系統(tǒng)的不斷迭代升級(jí)和自我完善，拉開了車聯(lián)網(wǎng)新一輪加速發(fā)展的大幕。
“云”聯(lián)萬(wàn)物、智行未來(lái)
打造最佳出行體驗(yàn)
根據(jù)企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃，上汽通用汽車憑借自身豐富的實(shí)踐積累和領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備，加速提升技術(shù)創(chuàng)新與平臺(tái)開發(fā)能力，致力于企業(yè)車輛云平臺(tái)和云服務(wù)的加速構(gòu)建，著力打造全面融合的車聯(lián)生態(tài)及服務(wù)閉環(huán)，并將其伸展到車生活的每一個(gè)角落。
2017年，上汽通用汽車將在新車上陸續(xù)搭載全新一代車聯(lián)系統(tǒng)，提供以“云”為中心的車輛應(yīng)用與服務(wù)�；谧杂性婆c公有云的混合模式，上汽通用汽車的云平臺(tái)真正符合開放和安全的互聯(lián)網(wǎng)定義，將車輛相關(guān)數(shù)據(jù)置于自有云上，確保安全和自主；同時(shí)接口又是開放的，與完整的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打通，讓車主無(wú)縫連接各種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
云平臺(tái)將重新定義上汽通用汽車車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，為用戶帶來(lái)服務(wù)、娛樂(lè)、導(dǎo)航、資訊、語(yǔ)音交互等全新體驗(yàn)，包括為每一位客戶建立專屬帳戶，車聯(lián)系統(tǒng)將自動(dòng)感知客戶的個(gè)性化、舒適化要求，使車載娛樂(lè)和應(yīng)用服務(wù)實(shí)現(xiàn)“私人定制”成為可能。后續(xù)，隨著專屬賬戶功能不斷強(qiáng)大，將實(shí)現(xiàn)與車主喜愛(ài)的第三方服務(wù)無(wú)縫連接。頭天晚上收聽的在線音樂(lè)、在線電臺(tái)和新聞欄目等，可以在車主上班途中繼續(xù)播放。車主的個(gè)性化設(shè)置和娛樂(lè)服務(wù)都將實(shí)現(xiàn)云端記憶，空調(diào)溫度、電臺(tái)、音樂(lè)等用車習(xí)慣，都可以跟隨專屬賬戶在不同車輛上保持同步。在高度安全的云平臺(tái)認(rèn)證護(hù)航下，車輛授權(quán)服務(wù)還將允許用戶使用手機(jī)作為虛擬鑰匙進(jìn)入并啟動(dòng)車輛進(jìn)行駕駛，真正實(shí)現(xiàn)不帶鑰匙的出行，以此也可以與家人、朋友共享自己的車輛。
2018年，企業(yè)云平臺(tái)架構(gòu)將進(jìn)一步完善，將推出基于OTA技術(shù)的自動(dòng)更新服務(wù)，讓用戶可以持續(xù)享受到來(lái)自上汽通用汽車的最新的應(yīng)用功能和安全服務(wù)。新一代人機(jī)交互設(shè)計(jì)將為用戶提供“想你所想”的流暢互動(dòng)體驗(yàn)。車聯(lián)系統(tǒng)也將更加智能，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)車輛健康進(jìn)行診斷并推送預(yù)警，讓用車更加安全無(wú)憂。
2019年-2020年，上汽通用車聯(lián)系統(tǒng)將迭代升級(jí)。2019年，公司將引入最先進(jìn)的Super Cruise智能駕駛技術(shù)，借助云端更新的高精地圖和在云端進(jìn)行亞米級(jí)位置校準(zhǔn)的高精定位，幫助駕駛者逐步實(shí)現(xiàn)解放自己的雙腳、雙手，甚至雙眼。2020年，配合國(guó)家的智慧城市戰(zhàn)略，上汽通用將推動(dòng)車聯(lián)萬(wàn)物(V2X)技術(shù)開發(fā)。搭載了V2X技術(shù)的上汽通用產(chǎn)品將能夠與包括交通燈、路障等在內(nèi)的周邊基礎(chǔ)設(shè)施以及其他車輛快速交換信息，為智慧安全出行提供技術(shù)保障，也為未來(lái)高級(jí)智能駕駛做好準(zhǔn)備。
2021～2025年，上汽通用汽車立足智能科技前沿，全面對(duì)接全自動(dòng)駕駛與互聯(lián)生態(tài)的高度普及化。5G超高速網(wǎng)絡(luò)、OLED顯示屏、基于AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)和高級(jí)人工智能系統(tǒng)等全新互聯(lián)和智能交互技術(shù)，進(jìn)一步釋放車聯(lián)網(wǎng)的巨大潛能。車輛不僅僅是出行工具，更將是強(qiáng)大的人工智能助手，成為移動(dòng)互聯(lián)的第四空間，人們可以像在辦公室和家里一樣，在車輛中高效和便利地工作或娛樂(lè)，出行過(guò)程將變得更加多姿多彩。
未來(lái)5～10年，整個(gè)汽車行業(yè)將見(jiàn)證遠(yuǎn)超過(guò)去50年所經(jīng)歷的變革，車聯(lián)網(wǎng)在其中將成為主角。上汽通用汽車將依托雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)、完善的系統(tǒng)規(guī)劃和前瞻的發(fā)展藍(lán)圖，充分整合跨界優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，不斷夯實(shí)企業(yè)面向未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，有力推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)向低碳化、信息化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。