昨天（19日），北京青年報記者從首汽約車獲悉，北京首個合規(guī)社會加盟網(wǎng)約車駕駛員呂師傅正式上崗。6月16日，呂師傅和他的車輛均獲得北京交通委運輸局的資格認證，成為北京網(wǎng)約車新政落地后，首個拿到合規(guī)運營資質的網(wǎng)約車司機和社會車輛。

　　社會網(wǎng)約車駕駛員合規(guī)轉化上崗

　　6月19日，北青報記者從首汽約車獲悉，北京首個合規(guī)社會加盟網(wǎng)約車駕駛員已經(jīng)正式上崗。

　　6月16日下午，首汽約車北京加盟司機呂師傅在北京市交通委員會運輸管理局取得了《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》，外加之前取得的《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》，這意味著首汽約車第一個社會加盟司機完成了合規(guī)轉化。據(jù)介紹，這也是在網(wǎng)約車新政落地后，全北京首個拿到合規(guī)運營資質的社會車輛和網(wǎng)約車司機。

　　上個月，首汽約車宣布成立“首汽約車品質出行學院”，并在北京正式開啟面向社會招募個人加盟司機的通道。

　　首個社會加盟司機此前也開網(wǎng)約車

　　北青報記者了解到，首個加盟成功的呂師傅此前也開過網(wǎng)約車。

　　“其實我之前也在別的平臺開過網(wǎng)約車，但是去年一些政策的出臺，原來的平臺越來越不好做了，平時跑起來也比較擔心，就停了一段時間，前不久也是周圍朋友推薦，我才知道首汽約車在招募司機，就選擇了嘗試。”

　　今年3月23日，呂師傅向首汽約車報名，報名后，他提交了各類資料用于平臺審核。“我們所有報名的司機的資料都被首汽約車發(fā)到了相關公安部門，對我們的背景進行嚴格的調查，是否有酒駕和犯罪記錄等等，為了保證這個平臺司機的安全和可靠，僅審核就用了十多天時間。我們同批報名的只有通過審核才有資格進入下面的培訓環(huán)節(jié)。”呂師傅說。

　　未來將有更多社會車輛人員加入

　　據(jù)首汽約車品質出行學院相關負責人介紹，報名網(wǎng)約車的司機將接受學院的培訓，在所有培訓課程都完成后，首汽約車將對加盟司機進行考核，只有考核達到90分以上的才有資格進入首汽約車平臺。

　　據(jù)了解，目前已有大量社會加盟駕駛員完成了培訓，正在辦理網(wǎng)約車駕駛員、合規(guī)車輛認證的證件，待辦理完成后將第一時間上崗為用戶提供服務。

　　不過，相關負責人表示，首汽約車并不是招收私家車成為網(wǎng)約車，加入平臺的車輛必須符合網(wǎng)約車新政的要求，車輛性質需更改為營運性質。