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駕駛學(xué)堂:剎車(chē)盤(pán)生銹了怎么辦?

發(fā)布日期:2014-05-28  來(lái)源:中新網(wǎng)  作者:鐘宏連  瀏覽次數(shù):1114

    新車(chē)右前側(cè)為何有異響?

  讀者莫小姐提問(wèn):剛行駛了800公里的新車(chē),只要車(chē)子行駛在不平坦的路上,汽車(chē)的右前側(cè)就會(huì)發(fā)出吱吱的聲音,請(qǐng)問(wèn)這是什么原因?

  回復(fù):新車(chē)的話(huà)像底盤(pán)橡膠件、拉桿、平衡桿橡膠部件應(yīng)不會(huì)有太大問(wèn)題,建議到店內(nèi)檢查一下底盤(pán)、車(chē)身上這些橡膠、銜接部位。最好在容易發(fā)出異響的路段,帶著技師路試診斷一下,若發(fā)生異響還是比較好判斷的。同時(shí),可以到4S店內(nèi)找同款的車(chē)輛試一下,看看異響是否正常。

  剎車(chē)盤(pán)生銹了怎么辦?

 

  讀者崔先生提問(wèn):近期發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的后輪剎車(chē)盤(pán)的邊上以及輪軸都生銹了,請(qǐng)問(wèn)這應(yīng)如何處理?

  回復(fù):剎車(chē)盤(pán)的材質(zhì)大多為鑄鐵材質(zhì),又長(zhǎng)期暴露在外,工作環(huán)境又比較惡劣,經(jīng)常遭遇冰火兩重天的考驗(yàn)。如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放,或地處較潮濕的環(huán)境時(shí),剎車(chē)盤(pán)表面就會(huì)生成一些銹跡,而這些銹跡或多或少會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng),所以,我們有必要有意識(shí)地將其清除。

  最好將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)修理廠,將剎車(chē)盤(pán)拆下,用砂紙將銹跡打磨處理干凈,檢查剎車(chē)片表面有無(wú)異常,安裝妥當(dāng)后進(jìn)行路試。在平坦路面上以時(shí)速70公里車(chē)速行駛,進(jìn)行多次制動(dòng),確保無(wú)異常即可。如果還有抖動(dòng)情況出現(xiàn),那就說(shuō)明剎車(chē)盤(pán)表面不平,需要進(jìn)一步做拋光找平處理或視情況將其更換。

  方向盤(pán)打死為何有異響?

  讀者廖先生問(wèn):剛買(mǎi)的新車(chē),在方向盤(pán)打死的時(shí)候,聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)有嗡嗡的聲音,請(qǐng)問(wèn)這會(huì)有什么問(wèn)題?

  回復(fù):有些車(chē)型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向,當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí),液壓助力泵處于高負(fù)載情況,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)把方向盤(pán)打死,都會(huì)留那么一點(diǎn),為的就是保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵,延長(zhǎng)使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)上也比較常見(jiàn),屬于正常現(xiàn)象,不用刻意處理,在這里也建議車(chē)主不要經(jīng)常將方向盤(pán)打死,這樣對(duì)助力泵壽命是有影響的。

  離合器行程變化咋回事?

  讀者楊先生提問(wèn):近期在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的離合器行程有變化的現(xiàn)象,請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事?

  回復(fù):出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,建議先進(jìn)行離合器行程調(diào)整,主要原因是離合器片磨損的原因造成,離合器踏板自由行程為15mm左右。

  汽車(chē)離合器自由行程過(guò)小,離合器壓盤(pán)處于半分離狀態(tài),汽車(chē)起動(dòng)后放松離合器踏板,車(chē)輛不能行走,就是能走了也會(huì)加速磨損;自由行程過(guò)大會(huì)分離不徹底,在入擋的時(shí)候就容易撞擊變速器,入擋也不好用。

(編輯:馬麗麗)

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 
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