私家車(chē)順路捎幾個(gè)同行乘客賺點(diǎn)油錢(qián)，有些私家車(chē)主覺(jué)得是好事，實(shí)際卻暗藏大隱患。北京保監(jiān)局專(zhuān)門(mén)發(fā)通知提醒，私家車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸屬于變更車(chē)輛使用用途，發(fā)生交通事故將面臨拒賠。對(duì)于眼下比較受追捧的順風(fēng)車(chē)拼車(chē)形式，專(zhuān)家提醒，如果是有償合乘也有類(lèi)似風(fēng)險(xiǎn)。

　　王先生在一家保險(xiǎn)公司給愛(ài)車(chē)投了機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)。有一天，他以收費(fèi)的形式搭載了幾名乘客，途中和其他車(chē)輛發(fā)生碰撞。王先生找到保險(xiǎn)公司理賠，保險(xiǎn)公司調(diào)查后提出，王先生搭載乘客并收費(fèi)的行為，屬于營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸活動(dòng)，即俗稱(chēng)的“拉黑活”。在雙方約定的保險(xiǎn)期限內(nèi)，王先生變更了被保險(xiǎn)車(chē)輛的使用用途，增加了車(chē)的出險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，且沒(méi)有告知保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司根據(jù)條款合理拒賠。

　　北京保監(jiān)局提醒，如今車(chē)輛保有量逐漸增加，車(chē)險(xiǎn)消費(fèi)越來(lái)越普及，但部分消費(fèi)者對(duì)于保險(xiǎn)合同中的“投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)”沒(méi)有給予足夠注意，有可能因違約而遭保險(xiǎn)拒賠。

　　此前，隨著市交通委《小客車(chē)合乘指導(dǎo)意見(jiàn)》出爐，合理分?jǐn)傎M(fèi)用的拼車(chē)行為終于有了合法身份。太平洋保險(xiǎn)、陽(yáng)光保險(xiǎn)還先后開(kāi)發(fā)了針對(duì)順風(fēng)車(chē)的人身綜合意外險(xiǎn)，駕駛員和乘客的人身傷害都能得以保障。

　　但如果車(chē)輛發(fā)生事故，車(chē)險(xiǎn)到底如何理賠？日前，記者咨詢(xún)了太保、平安等公司，客服人員表示，對(duì)于互助拼車(chē)是否拒賠，公司沒(méi)有詳細(xì)細(xì)則，需要理賠人員現(xiàn)場(chǎng)查勘后定責(zé)。

　　“嚴(yán)格按《保險(xiǎn)法》的話，只要是有償搭車(chē)，保險(xiǎn)公司就有正當(dāng)理由拒賠。”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)系系主任郭麗軍說(shuō)，拼車(chē)是否影響車(chē)險(xiǎn)一直存在爭(zhēng)議。如果是免費(fèi)搭車(chē)，并不影響車(chē)險(xiǎn)理賠。但陌生人之間拼車(chē)，即便只是合理分?jǐn)傎M(fèi)用，也已經(jīng)構(gòu)成了實(shí)質(zhì)上的營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，因?yàn)檐?chē)主的開(kāi)支減少了。

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