乘用車銷量冠軍被上汽大眾摘得。上汽2018年整車銷售705.17萬輛，同比增長(zhǎng)1.75%，市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)超過24%。其合資品牌方面，上汽大眾全年銷售206.5萬輛，位列國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量第一，連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場(chǎng)銷量冠軍。但這樣的成績(jī)只與2017年銷量206.3萬輛基本持平，單看大眾品牌銷售171.3萬輛，還比2017年的173萬輛下滑約2萬輛。

　　自主品牌“領(lǐng)頭羊”吉利汽車2018年全年累計(jì)銷量達(dá)150萬輛，同比增長(zhǎng)約20.3%，是吉利汽車首次年銷突破150萬輛，位居中國(guó)品牌乘用車銷量第一。其中SUV車型總銷量達(dá)到85.8萬輛，占吉利全年總銷量比57%。盡管這是吉利史上最好成績(jī)，但低于2018年年初158萬輛的預(yù)期目標(biāo)。

　　廣汽集團(tuán)2018年全年銷量為214.8萬輛，同比增幅達(dá)7.34%。其中，其自主乘用車全年累計(jì)銷售新車53.5萬輛，同比增長(zhǎng)5.23%，完成年度70萬銷量目標(biāo)的76.45%。廣汽本田全年累計(jì)銷量74.1萬輛，同比增長(zhǎng)5.16%，完成年度75萬銷量目標(biāo)的98.85%。廣汽豐田全年累計(jì)銷量為58萬輛，同比增長(zhǎng)31.11%，完成年度58萬銷量目標(biāo)的100%。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車2018年全年累計(jì)銷售同比2017年下降1.6%，與2018年既定的116萬輛年銷目標(biāo)仍有10萬輛的差距。

　　此外，比亞迪2018年全年銷量同比增長(zhǎng)23%至52.07萬輛。其中新能源汽車銷量完成目標(biāo)，但燃油汽車?yán)塾?jì)銷量為27.29萬輛，距2018年年初既定的40萬輛銷量目標(biāo)有較大差距。