10月10日，吉利汽車控股有限公司（簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）（HK.0175）公布了2019年9月銷量數(shù)據(jù)：9月銷量113,832輛，環(huán)比增長(zhǎng)約12%，持續(xù)保持中國(guó)品牌銷冠的王者地位。9月海外出口量2663輛，同比增長(zhǎng)15%。今年1-9月份，吉利汽車?yán)塾?jì)總銷量達(dá)958,110輛，持續(xù)排名中國(guó)品牌乘用車銷量第一，目前已完成全年136萬輛銷量目標(biāo)的70%。
當(dāng)前車市仍處于周期性調(diào)整期，吉利汽車集團(tuán)旗下的各品牌、各品類產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，SUV、轎車、MPV、新能源均保持著齊頭并進(jìn)的穩(wěn)健發(fā)展勢(shì)頭，星越等高價(jià)值產(chǎn)品銷量也再創(chuàng)新高，“金九”成色十足。值得一提的是，新時(shí)代高端品牌領(lǐng)克汽車9月份銷量也持續(xù)破萬輛，累計(jì)總銷量已突破21萬臺(tái)。吉利汽車9月份逆勢(shì)增長(zhǎng)，不但繼續(xù)保持穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展步伐，更提振了車市寒冬下中國(guó)品牌向上的信心。
吉利品牌：星越銷量創(chuàng)新高，博越、帝豪、繽越、帝豪GS均破萬
SUV方面，“高性能運(yùn)動(dòng)SUV”星越9月銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了3,270輛，上市4個(gè)多月累計(jì)銷量達(dá)到12,955輛，領(lǐng)跑溜背造型運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)。其中，在星越的增換購(gòu)用戶中，合資品牌占比高達(dá)45%。自博越PRO上市后，博越家族的市場(chǎng)號(hào)召力持續(xù)增強(qiáng)，9月銷量達(dá)到了21,378輛，環(huán)比增長(zhǎng)17%。
“中國(guó)鋼炮”繽越9月銷量11,116輛，目前累計(jì)銷量已突破12萬輛。值得一提的是，9月25日，基于繽越開發(fā)的吉利酷瑞（Coolray）正式在菲律賓馬尼拉上市，開啟了繽越走出國(guó)門，全面參與全球競(jìng)爭(zhēng)的序幕。帝豪GS 9月銷量10,729輛，環(huán)比增長(zhǎng)51%。遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3與遠(yuǎn)景S1分別貢獻(xiàn)了4,371輛、7,438輛與3,096輛。
轎車領(lǐng)域，全新帝豪9月銷量15,911輛，持續(xù)保持中國(guó)品牌轎車銷冠；遠(yuǎn)景9月銷量6,708輛。作為吉利在A+級(jí)市場(chǎng)的“雙子星”，繽瑞與帝豪GL在9月分別交出了5,890輛與5,189輛的成績(jī)單。其中，博瑞家族9月銷量1,277輛，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌中高級(jí)車市場(chǎng)。
首款MPV嘉際9月銷量2,662輛，上市半年來累計(jì)銷量23,586輛。其中，PHEV車型備受一二線限購(gòu)、限牌城市的青睞，成為2019年銷量最好的插電混動(dòng)MPV。值得一提的是，嘉際增換購(gòu)用戶占比高達(dá)84%，換購(gòu)用戶多來自合資品牌車主。
領(lǐng)克品牌：9月銷量13,613輛，最快突破21萬的中國(guó)高端品牌
領(lǐng)克品牌9月總銷量13,613輛，環(huán)比增長(zhǎng)24%。其中，領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03分別取得了4,774輛、2,311輛與6,528輛的好成績(jī)。今年1-9月，領(lǐng)克品牌總銷量89,090 輛，目前品牌總銷量已突破21萬輛，達(dá)到215,516 輛，表明領(lǐng)克品牌和產(chǎn)品實(shí)力獲得市場(chǎng)充分認(rèn)可。
領(lǐng)克“SUV+轎車”產(chǎn)品銷量發(fā)展均衡、體系健康，為領(lǐng)克品牌的健康發(fā)展和后續(xù)發(fā)力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。領(lǐng)克首款性能運(yùn)動(dòng)轎車03＋于8月初上市后歷經(jīng)四輪搶購(gòu)、1669臺(tái)2019年產(chǎn)能全部售罄，真正意義上邁出了中國(guó)性能車的第一步。
在邁向全球價(jià)值鏈高端的征程上，“不止于車”的領(lǐng)克已成為中國(guó)品牌的領(lǐng)軍力量，在引領(lǐng)中國(guó)汽車文化發(fā)展的同時(shí)，持續(xù)印證領(lǐng)克不斷進(jìn)階的技術(shù)硬實(shí)力與文化軟實(shí)力。在9月15日落幕的WTCR房車世界杯中國(guó)寧波站賽事過后，領(lǐng)克車隊(duì)躋身積分榜首位，為沖擊年度總冠軍奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新能源及電氣化：1-9月累計(jì)銷量78,738輛，同比增長(zhǎng)80%
吉利在新能源及電氣化車型上銷量上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。9月份，吉利新能源及電氣化車型銷量8765輛，今年1-9月累計(jì)銷量78,738輛，同比增長(zhǎng)80%，成為吉利銷量的一大增長(zhǎng)點(diǎn)。其中，“高端純電品牌”幾何的首款車型幾何A 9月銷量1,184輛，上市5個(gè)月累計(jì)銷量7,571輛，逐漸成為眾多消費(fèi)者純電出行的“A選項(xiàng)”。
此外，依托行業(yè)領(lǐng)先的CMA電氣化模塊架構(gòu)，領(lǐng)克品牌也在成都車展推出了01、02、03 PHEV插電混動(dòng)家族，持續(xù)完善“燃油+新能源”車全系產(chǎn)品布局，以更加完整的產(chǎn)品矩陣踐行新能源戰(zhàn)略，充分滿足用戶與未來市場(chǎng)的需求。
風(fēng)平浪靜時(shí)拼快,風(fēng)暴來時(shí)比穩(wěn)。在復(fù)雜的車市環(huán)境下，吉利始終堅(jiān)定以技術(shù)和品質(zhì)立品牌，保持戰(zhàn)略定力，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動(dòng)渠道的健康發(fā)展，經(jīng)過幾個(gè)月的主動(dòng)調(diào)整，吉利汽車的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的成果也不斷顯現(xiàn)。金九銀十，隨著傳統(tǒng)銷售旺季的到來，國(guó)內(nèi)車市已呈現(xiàn)出回暖跡象，多款3.0代精品車型的持續(xù)熱銷，新品的不斷發(fā)力，相信吉利汽車也將在第四季度再創(chuàng)佳績(jī)，更加從容自信地完成136萬輛的年度銷售目標(biāo)。