據(jù)悉，今年2月份第一周日均零售量僅為811輛，同比下滑96%；第二周的日均零售量達(dá)到4100輛，同比下滑89%；第三周日均零售量達(dá)到5411輛，同比下滑83%；第四周日均零售量恢復(fù)至1.6萬輛，同比下滑63%。

乘聯(lián)會稱，新型冠狀病毒疫情的蔓延，大大降低了終端消費(fèi)者的購車需求，而全國各地的經(jīng)銷商開業(yè)數(shù)量在2月份前三周中雖然實現(xiàn)了緩慢回升，但客流量依舊稀少，但隨著2月份第四周經(jīng)銷商復(fù)工率的持續(xù)增長、汽車企業(yè)新車上市的逐步啟動，消費(fèi)者購車需求已經(jīng)開始加速恢復(fù)。

隨著新車零售量的大幅下滑，全國經(jīng)銷商的庫存預(yù)警指數(shù)也遠(yuǎn)超去年同期水平。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，全國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為81.2%，環(huán)比上升29.5%，同比上升27.7%，庫存預(yù)警指數(shù)也呈現(xiàn)歷年來最高的態(tài)勢。

除此之外，乘聯(lián)會秘書長崔東樹稱，為了緩解經(jīng)銷商壓力，汽車企業(yè)大部分都放棄了銷量考核，加之汽車企業(yè)已連續(xù)11個月大力降低經(jīng)銷商庫存，因此經(jīng)銷商庫存當(dāng)中也沒有“緊俏資源”，這些原因?qū)е屡�發(fā)銷量暫時處于極低水平。從初步的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，今年2月份相關(guān)汽車企業(yè)的銷量將大幅低于預(yù)期，同比下降幅度估計在86%左右。