事實(shí)上，這樣的逆襲不光體現(xiàn)在奧運(yùn)賽場(chǎng)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的合資B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，同樣有一款“逆襲”的產(chǎn)品——凱酷（K5）。它有著和職業(yè)運(yùn)動(dòng)員一樣的健美身姿、高效體能、健康體魄，在外觀造型、動(dòng)力技術(shù)、安全科技等方面，均與其他同級(jí)產(chǎn)品形成了鮮明的對(duì)比。

置身于凱酷（K5）正前方，俯沖式前臉設(shè)計(jì)會(huì)即刻映入你的眼簾，機(jī)蓋上的曲線堪稱(chēng)點(diǎn)睛之筆，猶如男性運(yùn)動(dòng)員的完美肌肉群，激情狂野，富有張力，展現(xiàn)出獨(dú)具一格的美感。

側(cè)面造型同樣鮮明醒目，轎跑式溜背造型流暢而動(dòng)感，營(yíng)造出健美的超級(jí)型背，吸睛指數(shù)爆棚。若是移步車(chē)尾，你或許會(huì)被凱酷（K5）的“性感電臀”瞬間折服，靈動(dòng)的尾部造型激發(fā)荷爾蒙，讓人怦然心動(dòng)。如此別具一格的造型設(shè)計(jì)，讓凱酷（K5）即便行駛在茫茫車(chē)海，也是永恒的焦點(diǎn)。

正如在賽場(chǎng)上頑強(qiáng)拼搏，取得逆襲佳績(jī)的體育健兒一樣，凱酷（K5）的逆襲，離不開(kāi)高效的體能。這一優(yōu)勢(shì)，也讓凱酷（K5）可以用最少的燃油，爆發(fā)更強(qiáng)的動(dòng)力。

動(dòng)力層面，凱酷（K5）提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，最大功率240馬力，最大扭矩353牛·米，讓鐘愛(ài)激情駕駛的年輕人，可以肆意享受推背快感。

而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了全球獨(dú)創(chuàng)第四代CVVD技術(shù)，可根據(jù)定速、加速等不同行駛條件，合理控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)在奧托循環(huán)、阿特金森循環(huán)、米勒循環(huán)三種循環(huán)自由切換。其最高功率為170馬力，最大扭矩為253牛·米，百公里綜合油耗僅為5.6升，強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的兼得，無(wú)需妥協(xié)折衷。

對(duì)于職業(yè)運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)，不經(jīng)意的身體損傷，就會(huì)對(duì)職業(yè)生涯造成不可逆的改變。因此，時(shí)刻保障人身安全，擁有一身健康的體魄是重中之重！而在安全保障層面，凱酷（K5）同樣擁有逆襲的資本。

凱酷（K5）搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助，比同級(jí)“聰明”40%。其中，高速公路駕駛輔助系統(tǒng)、雙邊側(cè)后方影像、前方車(chē)輛出發(fā)提示、乘客安全下車(chē)輔助、后方交叉碰撞輔助等均為同級(jí)獨(dú)有。這套系統(tǒng)可以幫助駕駛員判斷駕駛環(huán)境，預(yù)測(cè)事故并積極介入，提供保駕護(hù)航。也就是說(shuō)，凱酷(K5)在保障安全方面，真正做到了“想人所想，急人所需”。

落實(shí)到實(shí)際使用層面，例如駕駛員在打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，儀表盤(pán)會(huì)顯示側(cè)后方的影像，減少盲區(qū)，提升安全性；還有FCA前方防撞輔助，不僅能識(shí)別車(chē)輛、行人還能識(shí)別自行車(chē)、交叉口對(duì)向車(chē)輛等；NSCC功能同樣值得一提，開(kāi)啟后車(chē)輛會(huì)基于車(chē)載百度地圖實(shí)現(xiàn)高速路段導(dǎo)航自適應(yīng)巡航，可根據(jù)彎道來(lái)自行控制車(chē)速，為用戶(hù)提供便利性，最大化保障行車(chē)安全。

健美身姿、高效體能、健康體魄，凱酷(K5)憑借在外觀造型、動(dòng)力技術(shù)、駕駛安全科技等方面的逆襲，擁有與奧運(yùn)賽場(chǎng)上體育健兒一樣的不凡實(shí)力。這讓凱酷(K5)成功圈粉Z世代，成為年輕用戶(hù)選購(gòu)B級(jí)座駕的不二之選。

                                                                                                  編輯：俞童