1、溫度不是越低越好

　　有人為了圖涼快，把空調制冷按鈕擰到最下面，似乎感覺很涼很舒服。但這樣對我們自身的健康會產生影響，人突然從熱的環(huán)境轉換到很涼的環(huán)境時，體的內分泌系統不能馬上調節(jié)過來，這樣就會得病容易得病比如關節(jié)炎、感冒等。

　　而且當溫度過低的時候，還會引發(fā)身體的不適，如身體酸痛、發(fā)冷、頭痛、腹痛等癥狀。另外，如果你的車上有老人或小孩，更不要把車內弄的過涼。正常情況下，車廂內溫度以與外界溫度相差8℃-9℃為宜，這樣的溫差也會讓人感覺最舒服。這樣的溫差也會讓人感覺最舒服�，F在不是都在提倡室內26℃是最舒服并且健康的溫度嗎，那么不妨在夏天時將將車內空調設置在這個溫度。

　　2、上車馬上開空調效果不一定好

　　如果沒停在地庫，車在外面被太陽烤著會讓車廂內更熱，相信這時候你的第一反應就是打開空調希望趕緊降溫。其實這樣制冷降溫效果不好，因為車內以及空調管路內的空氣在長時間太陽暴下曬溫度也很高，如果此時打開空調，從出風口出來的熱氣會直接吹向你，讓你更感到難受。

　　正確的做法是，上車前先把車窗打開(最好是開對角線的窗戶)，讓車內的空氣通過對流排到車外;同時打開空調吹風，讓空調管道內的熱風再吹出來，不用太長20-30s足夠了，這時候你再關窗戶打開空調制冷，效果就會非常好。為了驗證我兩者的差異，自己也做了實驗。

　　正午車輛在太陽下暴曬車內溫度44.7攝氏度，采用直接開空調和采用先通風再制冷的兩種情況(同樣用內循環(huán))，看達到我要求的25攝氏度的用時是多少。

　　結果出來了，采用先通風后制冷的方法達到25攝氏度用時大約時3分58秒;而采用直接開空調的方法需要約5分24秒�？梢娚宪囍苯娱_空調并不能起到很好的迅速降溫作用。

　　3、開空調風向要向斜上方吹

　　有的人不太注意，開啟空調后，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，這樣做不合適，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分制冷效果。

　　正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升冷氣下降的規(guī)律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。

　　4、到目的地前要提前關空調

　　開著空調，聽著CD，感覺多舒服，到達目的地后熄了火，才想起關閉空調，相信這是不少車主的習慣�？蛇@樣做的后果是會導致空調系統管理和空調蒸發(fā)箱內有潮濕的氣體或者水導致霉菌在空調內的大量繁殖，從而產生異味。而且，當你第二天發(fā)動車輛時，會帶著空調啟動時時帶著負載起到，因此這樣帶來的高負荷會給相關零件造成損傷。

　　正確的做法是，開空調行駛的時候，在你到達目的地停車前的1公里或者幾分鐘的時候，先關閉空調的制冷，開到吹風模式。這樣會讓使空調管道內和蒸發(fā)箱內的溫度回升，消除與外界的溫差，并帶走濕氣。這樣可以保持空調系統的相對干燥，也避免霉菌的繁殖，從而避免空調異味的產生。

　　5、下雨時也可適當開啟空調

　　夏季下雨的時候車外潮濕，車內干燥，這樣就會讓車內的風擋、后視鏡和玻璃起霧，這時候我們也需要用到空調。

　　做法就是打開車內的吹風和制冷開關，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。這是因為冷氣吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。這個方法有一個最大的弊病，就是車內的人可能會感到很冷，試想在容易出現霧氣的雨天，在車內吹冷氣的滋味真的不好受!吹幾分鐘可能就會關掉冷氣，不一會兒霧氣又開始掛在玻璃上，又開冷氣……這樣反反復復的操作不方便而且車內溫度會很不適宜。但用空調制冷的方法除霧器是最快，效果能立竿見性的。