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“防爆輪胎”真的只能換不能補(bǔ)嗎?

發(fā)布日期:2014-08-19  來源:中新網(wǎng)  作者:藍(lán)震  瀏覽次數(shù):456

     汽車輪胎的優(yōu)劣,直接關(guān)乎行車安全。尤其是在炎炎夏季,更應(yīng)細(xì)心呵護(hù)汽車輪胎,確保安全行駛。

 

 

  近年來,一種俗稱“防爆輪胎”的產(chǎn)品開始逐漸進(jìn)入了大家的視線。不過,其“防爆”特性似乎也被神化,有人甚至把“防爆輪胎”和“不會(huì)爆胎”劃上了等號(hào)。

  這樣的說法真的科學(xué)嗎?如果“防爆輪胎”發(fā)生漏氣后,真的只能換不能補(bǔ)嗎?

  “防爆輪胎”同樣會(huì)爆胎 

  不適合所有車輛

  “防爆輪胎”的準(zhǔn)確名稱應(yīng)該是泄氣保用輪胎(RUN STABILITY CONTROL,簡稱RSC),這個(gè)名稱中并沒有“防爆”的字眼,將其視作防爆輪胎其實(shí)是一種誤解。由于泄氣保用輪胎的爆胎幾率比普通輪胎要小很多,再加上某些商家的誤導(dǎo)宣傳,所以大家也就將泄氣保用輪胎與“防爆”聯(lián)系起來了。

  從外觀上看,泄氣保用輪胎與普通輪胎完全是一個(gè)模樣,同樣有胎面花紋、尺寸參數(shù)、胎壓標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)簽等輪胎必備元素。

  不同品牌的泄氣保用輪胎都有各自的英文產(chǎn)品簡稱,這個(gè)簡稱通常會(huì)標(biāo)注在輪胎側(cè)面,作為從外觀辨認(rèn)泄氣保用輪胎的標(biāo)志。

  我們很難從外觀造型直接區(qū)分出普通輪胎與泄氣保用輪胎,皆因兩者真正的區(qū)別隱藏在內(nèi)部結(jié)構(gòu)中。

  普通輪胎遇上爆胎時(shí),胎體會(huì)瞬間塌陷,無法支撐車輛繼續(xù)行駛,在輪轂的切割作用下,甚至?xí)缂埰闼毫;而泄氣保用輪胎由于?jiān)挺的胎壁作支撐,即使胎內(nèi)的氣漏光,也可以最大程度地保證胎體的完整性,避免車輛失控,并繼續(xù)支撐車輛行駛一段距離。

  以寶馬配備的泄氣保用輪胎為例,在輪胎泄氣或爆胎的情況下,車輛仍然能以80km/h的車速繼續(xù)行駛250公里,這個(gè)距離可以讓車輛支撐到維修店。

  雖然泄氣保用輪胎的爆胎幾率較小,但風(fēng)險(xiǎn)依然存在。若輪胎受到的損傷程度較嚴(yán)重(如異物造成的創(chuàng)口過大、輪胎受到猛烈撞擊、輪胎被腐蝕等),泄氣保用輪胎的特性也會(huì)如浮云一般,車輛同樣難逃失控的命運(yùn)。

  不過,并非所有的車輛都適合裝配泄氣保用輪胎。目前,寶馬最早全系用防爆輪胎,奔馳、奧迪、凱迪拉克等很多品牌也在跟進(jìn),所以防爆輪胎的用戶在不斷增加。

  業(yè)內(nèi)人士也表示,原車配套的泄氣保用輪胎都是經(jīng)過匹配的,對(duì)車輛懸掛的要求比較高,而且均經(jīng)過特別調(diào)校,以適應(yīng)泄氣保用輪胎更高的硬度特性。如果配備普通輪胎的車輛換裝泄氣保用輪胎的話,由于其懸掛并沒有進(jìn)行相應(yīng)的匹配,很容易導(dǎo)致減震筒損壞,對(duì)車輛造成影響。

  “防爆輪胎”真的只能換不能補(bǔ)嗎?

  和同尺寸普通輪胎相比,泄氣保用輪胎的價(jià)格要貴至少300元,某些品牌兩種輪胎的差價(jià)最高可達(dá)上千元。

  這種價(jià)格動(dòng)輒上千元的泄氣保用輪胎,對(duì)于普通車主來說,的確不是說換就換的。不過,4S店或廠商都不建議修補(bǔ)輪胎,理由是修補(bǔ)后的輪胎將失去泄氣保護(hù)功能,應(yīng)該更換新輪胎。

  在業(yè)內(nèi)人士顏宇鵬看來,對(duì)于防爆輪胎能不能補(bǔ),說白了是這樣一個(gè)情況:扎釘漏氣了可以去找有技術(shù)的輪胎店補(bǔ),但是補(bǔ)過以后一旦再漏氣,你最好把它當(dāng)普通輪胎那樣,原地補(bǔ)胎或拆下來拿去補(bǔ),不要再強(qiáng)行零胎壓行駛。如果實(shí)在要“泄氣續(xù)行”,這條胎在行駛到可換胎地點(diǎn)時(shí),要做更仔細(xì)的檢查。

  顏宇鵬表示:“有些4S店拒絕給客人補(bǔ)防爆輪胎,我認(rèn)為可能是因?yàn)檠a(bǔ)過之后輪胎不宜再‘泄氣續(xù)行’,這導(dǎo)致原廠承諾的性能不再,可能引發(fā)消費(fèi)爭議和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。從這個(gè)角度說,4S店不給客戶補(bǔ)防爆胎也有他們的理由。只是4S店不補(bǔ),并不代表防爆輪胎不能補(bǔ)就是了。”當(dāng)然想讓客戶換胎賺更多錢是肯定的,4S店的輪胎絕對(duì)是暴利價(jià)。

  不過在他看來,對(duì)于防爆輪胎,其實(shí)汽車工程界至今都有爭議。“曾經(jīng)有一位效力寶馬多年的資深底盤工程師對(duì)我說,他在德國自己買了一臺(tái)寶馬新車,第一件事就是把四個(gè)防爆胎全換成普通輪胎。”

  不管怎么說,養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣,注重輪胎的保養(yǎng),比更換“防爆輪胎”更加管用。

(編輯:馬麗麗 )

 
 

 

 
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