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2022年9月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

發(fā)布日期:2022-10-14  來源:車質(zhì)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):6353
 據(jù)乘聯(lián)會提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2022年9月份國內(nèi)SUV市場累計批發(fā)銷量約110.2萬輛,環(huán)比上漲9%,同比上漲30.9%。同期,車質(zhì)網(wǎng)受理車主針對SUV的有效投訴6909宗,環(huán)比下降33.6%,同比上漲56.1%。

9月份的SUV車型的質(zhì)量問題中,“漆面起泡開裂”投訴量再次出現(xiàn)激增,投訴量突破千宗,環(huán)比漲幅達1.5倍,投訴依舊集中在部分自主品牌熱銷車型。此外,“車身生銹”本月投訴量也出現(xiàn)明顯增長,較8月份上漲36.7%,排名升至第三位。在服務問題中,“與宣傳不符”投訴量較上月出現(xiàn)大幅回落,但仍保持著過千宗的體量,排名第一位。值得注意的是,“隱瞞相關信息”本月投訴量環(huán)比暴漲約5.7倍,投訴絕大部分集中在理想ONE車型。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后,2022年9月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下:

 

2022年9月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

 

數(shù)據(jù)看點:

1、銷量連破紀錄 宋PLUS新能源展現(xiàn)王者之姿

 

2022年9月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

 

作為比亞迪旗下的當家花旦,比亞迪宋PLUS新能源近來的市場表現(xiàn)可謂風頭正勁,自去年上半年DM-i和EV版車型相繼上市后,月銷量直線攀升。進入2022年,宋PLUS新能源連續(xù)8個月排名國內(nèi)SUV銷量榜前三名,其中9月份銷量再次突破4萬輛,創(chuàng)造了新的月銷量歷史紀錄。今年前三季度,宋PLUS新能源累計銷量287,053輛,超過同期比亞迪總銷量的1/5,是當之無愧的銷量支柱。與銷量一路長虹有所不同,宋PLUS新能源在2022年的月投訴量表現(xiàn)較為穩(wěn)定,其中9月份的投訴量降至近一年來的最低點,與銷量走勢形成“開口”形態(tài),釋放出明顯的利好信號。未來,隨著產(chǎn)能不斷釋放,宋PLUS新能源市場表現(xiàn)或?qū)⒁宦纷吒,有望打破更多的銷量天花板。

2、口碑表現(xiàn)轉(zhuǎn)差 RAV4榮放市場表現(xiàn)堪憂

 

2022年9月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

 

經(jīng)歷短暫的銷量沖頂后,9月份RAV4榮放的月銷量再次降至低位。今年前三季度,RAV4榮放累計銷量141,641輛,較去年同期微增1.5%。從近一年銷量投訴量走勢圖上來看,RAV4榮放的月銷量走勢并非一帆風順,先是在2022年4月銷量跌至谷底,后有8月銷量達到歷史頂峰,整體表現(xiàn)并不穩(wěn)定。反觀RAV4榮放的月投訴走勢,自二季度開始呈現(xiàn)出逐月走高的趨勢,9月份投訴量達到了近一年來的最高點,口碑表現(xiàn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)差跡象。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,RAV4榮放近半年來的投訴多集中在車身附件及電器,9月份的投訴中,“部件開裂”問題相對較多。今年5月份,RAV4榮放完成了年度改款,外觀設計小幅調(diào)整,配置有所升級,但從市場反饋來看,似乎對助推銷量并未達到預期效果。就目前整體走勢而言,RAV4榮放又來到了一個轉(zhuǎn)折點,未來市場表現(xiàn)是迎來反彈,還是持續(xù)下探,充滿未知。

3、換代車型助力 東風本田CR-V有望重返巔峰

 

2022年9月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

 

進入2022年,東風本田CR-V市場表現(xiàn)起伏明顯,從其近一年來的銷量投訴量走勢來看,在今年7月銷量沖頂后,再次出現(xiàn)下滑,不過好在9月份迅速實現(xiàn)觸底反彈,整體形成了W型走勢。今年1-9月,東風本田CR-V累計銷量159,758輛,較去年同期略有增長,在國內(nèi)緊湊型SUV銷量榜中排名前列。反觀東風本田CR-V的月投訴表現(xiàn),在2022年整體呈現(xiàn)出逐步走低態(tài)勢,下半年開始月投訴量實現(xiàn)環(huán)比“三連降”,9月份的投訴量也降至近四個月來的最低點,口碑表現(xiàn)持續(xù)向好。從市場層面來看,9月份CR-V完成了全新?lián)Q代,不僅外觀內(nèi)飾進行了調(diào)整,在軸距加長后還新增了7座版車型,同時內(nèi)部的配置也有所升級,產(chǎn)品競爭力大幅增強。隨著換代車型逐步投放市場,東風本田CR-V的市場表現(xiàn)也有望持續(xù)走強,重返巔峰狀態(tài)。

4、投訴量暴增 理想ONE市場前景尚不明朗

 

2022年9月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

 

話題不斷的理想ONE在今年9月份遭遇“降價停產(chǎn)”的負面風波,導致投訴量環(huán)比暴漲約108倍,令其品牌信譽度降至“冰點”。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,理想ONE本月的投訴主要集中在服務問題,多為“隱瞞相關信息”和“與宣傳不符”,眾多車主反饋在購買理想ONE時并未被告知新車型和優(yōu)惠的信息,但購車不久官方就宣布降價和車型換代,認為理想存在欺騙、隱瞞消費者的行為,從而引發(fā)了車主集體投訴。從理想ONE近一年來的銷量投訴量走勢來看,月銷量走勢充滿波動,進入2022年后出現(xiàn)過兩次銷量觸底。今年前三季度理想汽車累計銷量86,927輛,已接近去年全年的總銷量,同比大漲已成事實。不過,在新勢力榜單中,理想汽車卻已失去了領先優(yōu)勢,跌出了前三名。盡管理想ONE的接班人理想L8即將上市交付,但隨著一次又一次的負面事件,消費者對于理想品牌的信任度難免會有所松動,未來市場表現(xiàn)存在諸多不確定因素。

(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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