原地長(zhǎng)時(shí)間熱車易積碳

　　研究表明，車輛只有在行駛中，才能盡快達(dá)到最佳的溫度。原地?zé)彳嚥粌H對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起不到很好的潤(rùn)滑，同樣也不能潤(rùn)滑變速箱的齒輪。根據(jù)車輛的工作原理，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱只有在行車時(shí)，才能得到充分的潤(rùn)滑。這也是很多手動(dòng)擋車輛在怠速和剛起步明顯感覺到換擋需要更大力氣的主要原因。

　　一些車主錯(cuò)誤地認(rèn)為原地長(zhǎng)時(shí)間熱車后，就可以進(jìn)去極速狀態(tài)下行駛，殊不知這種做法對(duì)車是一種傷害，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱壽命縮減。熱車除了不適宜原地長(zhǎng)時(shí)間怠速外，更不能原地怠速狂踩油門，這種操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害更大。

　　不過(guò)值得需要提醒，如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒有上升到最佳工作溫度，謹(jǐn)記不要狂轟油門。正確的熱車方式是啟動(dòng)幾秒后，以低轉(zhuǎn)速緩慢起步，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表變動(dòng)后，可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時(shí)候，大約就是儀表的中間位置，就可開始全速行駛。一般情況，車輛低速行駛四五百米后可正常行駛，而正常行駛約兩三公里后，就可以進(jìn)入全速狀態(tài)行駛。

（編輯：馬麗麗）