雖然上汽大眾今年推出全新途觀L、途昂、新款Lavida家族等多款重磅新車，但市場似乎并不買賬。據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，旗下合資板塊增幅微弱。

　　轎車市場似乎也給上汽大眾帶來了不小壓力，帕薩特的競爭力與邁騰相比略顯疲軟，邁騰累計(jì)銷量10.58萬輛，同比增長32.7%，其中6月銷量為1.8萬輛，同比增長62.7%，連續(xù)5個(gè)月居B級(jí)車市場銷量冠軍。

　　此外，日系競品車型的持續(xù)熱銷也給上汽大眾敲響警鐘。廣汽本田上半年累計(jì)銷量33萬輛，同比增長112.0%；東風(fēng)本田累計(jì)銷量31萬輛，同比增長126.8%。一汽豐田上半年累計(jì)銷量34.5萬輛，同比增長6.3%；廣汽豐田上半年累計(jì)銷量近22萬輛，同比增長5.1%。

　　出現(xiàn)此種現(xiàn)象也在情理之中，上汽大眾今年重點(diǎn)布局的是SUV市場，伴隨全新途觀L的不斷放量和途昂的穩(wěn)中求進(jìn)，上汽大眾6月份銷量同比增長19.71%，或許下半年才是其發(fā)力期。