4月25日至5月4日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會(huì)在中國國際展覽中心隆重舉行。東風(fēng)悅達(dá)起亞盛裝參展，不僅為消費(fèi)者帶來入門級都市小型SUV奕跑、K5插電混動(dòng)版兩款全新車型，新近上市的“都市智先鋒 標(biāo)配新基準(zhǔn)”新一代智跑也智慧登場，強(qiáng)大陣容備受矚目。

       
                本屆車展，東風(fēng)悅達(dá)起亞與起亞汽車（中國）聯(lián)合展館面積達(dá)1,191平方米，展臺(tái)設(shè)計(jì)巧妙融合起亞全球統(tǒng)一的家族“虎嘯式”風(fēng)格，體現(xiàn)出強(qiáng)烈的品牌個(gè)性與張力。主舞臺(tái)上，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新入門級都市小型SUV奕跑、K5插電混動(dòng)版并肩而立，熠熠生輝。奕跑集新銳動(dòng)感造型與出眾產(chǎn)品配置于一體，為年輕消費(fèi)者演繹都市SUV小車的時(shí)尚與個(gè)性。K5插電混動(dòng)版則以領(lǐng)先的新能源汽車?yán)砟詈推�車技術(shù)征服現(xiàn)場觀眾，實(shí)力宣告綠色環(huán)保汽車生活的全新選擇。

         
                4月17日在西安成功上市的新一代智跑，KX7尊跑、KX5、新KX3傲跑、KX CROSS等KX系列車型，以及全新K5、凱紳、新K3、新一代K2也亮相本屆車展，攜手超大型豪華SUV概念車Telluride和起亞性能后驅(qū)跑車斯汀格，為消費(fèi)者奉上了一場華美的汽車視覺盛宴。此外，SUV車型展區(qū)、人機(jī)交互技術(shù)展區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)展區(qū)、JBL音響技術(shù)展區(qū)等展示，也全情呈現(xiàn)品牌強(qiáng)大的產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)力。

        奕跑  合資品牌首款入門級都市小型SUV

         汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中的必需品，對于剛剛踏入職場，正處于拼搏上升期的都市年輕人而言，一輛時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、個(gè)性十足、品質(zhì)優(yōu)越的小型SUV，無疑有著難以抗拒的吸引力。本屆車展，東風(fēng)悅達(dá)起亞為20-30歲期待擁有人生第一輛汽車的職場年輕人，帶來了中國汽車市場首款合資品牌入門級都市小型SUV——奕跑。

         
                奕跑的造型靈感來源于靈活的姿態(tài)、瞬間的力量、爆發(fā)的能量和冒險(xiǎn)的精神。車輛正面，引擎蓋上的平行特征線延伸而下，與肩線共同形成精雕細(xì)琢的立體外形；極具雕塑感的引擎蓋與強(qiáng)壯的擋泥板融為一體，營造出富有肌肉感的視覺效果；而科技感十足的進(jìn)氣格柵、眼神凌厲的前大燈以及充滿運(yùn)動(dòng)感的下護(hù)板，則讓奕跑的前臉個(gè)性十足，具有更高的辨識(shí)度。

         車輛側(cè)面，輕盈流暢的線條中蘊(yùn)含著迷人的機(jī)械之美；如同跑車般獨(dú)特的C柱造型將車頂雙色進(jìn)行區(qū)分，設(shè)計(jì)新穎活潑；緊湊壓低的座艙、堅(jiān)實(shí)的車身、結(jié)實(shí)的輪轂，以及鈑金件與側(cè)護(hù)板交界處隆起的線條，讓力量感和躍動(dòng)感呼之欲出。

          奕跑尾部，富有張力的型面與橫向利落的切線，光滑的后尾門與粗狂的保險(xiǎn)杠、護(hù)板，共同形成了鮮明的視覺對比；后尾燈與前大燈設(shè)計(jì)上相互呼應(yīng)，連同后輪包向兩側(cè)延展，使車輛的尾部更顯寬闊大氣。

           奕跑擁有豐富炫麗的車身顏色，在都市茫茫車流中尤為醒目。其中，黃色和橙色是為其設(shè)計(jì)的專屬顏色，搭配黑色車頂，不僅打造出別具一格的雙色車身，更塑造出如轎跑般新銳動(dòng)感的視覺效果，輕易成為目光焦點(diǎn)。此外，奕跑在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中也融入了大量橙色元素，更顯年輕與活力。

         雖然定位為入門級都市小型SUV，但奕跑在性能配置方面卻十足有“料”。寬裕的空間和充沛的動(dòng)力性能，可滿足上班出行、休閑聚會(huì)、假日旅游等不同生活場景的用車需求，低油耗更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。內(nèi)飾設(shè)計(jì)彰顯堅(jiān)韌與硬朗，布局簡潔而富有層次，搭載一鍵啟動(dòng)、8英寸液晶顯示屏、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱、皮質(zhì)座椅等豐富人性化配置，打造便利、舒適的專屬移動(dòng)空間；ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS高級胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、前排雙氣囊+側(cè)氣囊等安全配置的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了行車的安全性，周全護(hù)航每一段路途。

          奕跑將于今年下半年正式上市，攜品牌與產(chǎn)品雙重優(yōu)勢進(jìn)軍中國入門級小型SUV市場，為標(biāo)新立異、追求真我的都市年輕消費(fèi)群體創(chuàng)造極富樂趣的SUV新生活，并助力東風(fēng)悅達(dá)起亞強(qiáng)化SUV商品陣營，在中國SUV市場再建新功。

          K5插電混動(dòng)版 引領(lǐng)混合動(dòng)力汽車品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)

          隨著新能源時(shí)代的加速到來，眾多汽車品牌紛紛發(fā)力，意圖搶占先機(jī)。繼K5混動(dòng)版之后，凝聚著東風(fēng)悅達(dá)起亞精湛造車工藝，代表著全新混動(dòng)汽車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的K5插電混動(dòng)版也精彩亮相，在新能源汽車市場嶄露鋒芒。

         作為一款插電混動(dòng)車型，K5插電混動(dòng)版在外觀上延續(xù)了“Design KIA”設(shè)計(jì)理念，前臉格柵在行駛過程中可自動(dòng)開啟，有效幫助車輛降低風(fēng)阻，節(jié)約能耗；車身兩側(cè)的左、右翼子板，以及車輛尾部均配有“plug-in”標(biāo)識(shí)，凸顯其與眾不同的插電混動(dòng)身份。K5插電混動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性和科技感，超大儀表盤，以及可顯示車輛充電狀態(tài)的專用AVNT，讓未來感躍然眼前。

         K5插電混動(dòng)版采用尖端混動(dòng)系統(tǒng)，在EV模式下，依靠12.9kWh的高效鋰電池支持，純電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)到75公里。在電量不足時(shí)，車輛則通過強(qiáng)勁的混合動(dòng)力繼續(xù)行駛。得益于此，K5插電混動(dòng)版的百公里油耗僅1.3L，真正實(shí)現(xiàn)了低油耗與強(qiáng)動(dòng)力的平衡與統(tǒng)一。（以上數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際數(shù)據(jù)以工信部公告為準(zhǔn)）

         K5混動(dòng)版和K5插電混動(dòng)版先后進(jìn)入市場，標(biāo)志著東風(fēng)悅達(dá)起亞新能源戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，未來有望迅速向中國市場導(dǎo)入更多新能源產(chǎn)品，占領(lǐng)國內(nèi)新能源汽車的技術(shù)制高點(diǎn)。

         賦能未來 加速SUV和新能源產(chǎn)品布局

         本屆北京車展，東風(fēng)悅達(dá)起亞展臺(tái)星光閃耀。其中最引人關(guān)注的，無疑是在展示面積和展車數(shù)量上都占據(jù)“半壁江山”的SUV產(chǎn)品矩陣。東風(fēng)悅達(dá)起旗下6款SUV車型悉數(shù)登場，覆蓋小型、中型、中大型SUV三大領(lǐng)域，不僅對外展示了強(qiáng)大的SUV產(chǎn)品線和市場競爭力，同時(shí)傳遞出企業(yè)全面布局、強(qiáng)勢攻占中國SUV市場的壯志雄心。

         作為中國都市SUV鼻祖，東風(fēng)悅達(dá)起亞2007年以獅跑首開先河，掀起都市SUV浪潮。2010年又推出“都市智先鋒”智跑，在中國SUV市場占據(jù)穩(wěn)固地位。自2015年起，敏銳捕捉到中國SUV市場的崛起之勢，企業(yè)基于對市場需求的精準(zhǔn)把握，相繼投放了小型都市SUV KX3傲跑、緊湊型SUV革新之作KX5，硬派豪華大尺寸7座SUV KX7尊跑、小型跨界車KX CROSS。以“每年投放至少一款全新SUV車型、持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)有SUV車型升級換代”的節(jié)奏，向增勢迅猛的中國SUV市場發(fā)起新的攻勢。2018年，中國市場SUV銷量有望首度超越轎車。東風(fēng)悅達(dá)起亞順勢而為，推出以“都市智先鋒 標(biāo)配新基準(zhǔn)”為產(chǎn)品理念的戰(zhàn)略SUV新一代智跑，以及國內(nèi)首款合資品牌入門級都市小型SUV奕跑，將在進(jìn)一步完善SUV產(chǎn)品線的同時(shí)，重塑SUV細(xì)分市場格局，助力企業(yè)奪取更多市場優(yōu)勢和話語權(quán)。今后，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將每年投放多款新車型，并強(qiáng)化ADAS、“DRIVE WiSE”安全新技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，增強(qiáng)企業(yè)在SUV市場的競爭力與品牌力。

          除了加速SUV產(chǎn)品布局，東風(fēng)悅達(dá)起亞在方興未艾、風(fēng)頭正盛的新能源汽車市場同樣先聲奪人。2016年和2017年先后投放K5混動(dòng)版、華騏300E純電動(dòng)車2款新能源車型，今年還將推出K5插電混動(dòng)版和1款純電動(dòng)小型SUV。未來，東風(fēng)悅達(dá)起亞將繼續(xù)強(qiáng)化新能源汽車的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品投放，在2018年至2020年間推出1款D2級插電式混合動(dòng)力轎車、1款小型SUV電動(dòng)車、1款C2級電動(dòng)轎車、1款C2級插電式混合動(dòng)力轎車共4款新能源汽車，并持續(xù)推進(jìn)車身輕量化、氫動(dòng)力汽車、48V混合動(dòng)力車等高端電動(dòng)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，力爭成長為中國領(lǐng)先的新能源車企。

          從SUV到新能源汽車，從投放新產(chǎn)品到耕耘新市場，東風(fēng)悅達(dá)起亞正在為企業(yè)騰飛發(fā)展的未來賦能。以2025 NTF未來發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，東風(fēng)悅達(dá)起亞將持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)有車型的升級換代，分階段擴(kuò)大整體產(chǎn)品線，到2020年共投放18款全新和改款車型，挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)100萬輛年產(chǎn)銷目標(biāo)；全力實(shí)施“New technology Leader”新技術(shù)引領(lǐng)戰(zhàn)略、“Top quality Brand”高品質(zhì)品牌戰(zhàn)略、“First priority partner”合作共贏發(fā)展戰(zhàn)略，利用高端技術(shù)拉動(dòng)企業(yè)發(fā)展，在2025年力爭進(jìn)入中國汽車品牌第一陣營。

         2018年是東風(fēng)悅達(dá)起亞2025 NTF未來發(fā)展戰(zhàn)略的奠基之年，也是企業(yè)順利達(dá)成500萬輛產(chǎn)銷、開啟全新發(fā)展征程的起步之年。在“顧客感謝年”經(jīng)營方針指導(dǎo)下，企業(yè)將以“關(guān)愛有家 顧客至上”為核心開展豐富的顧客感謝活動(dòng)。通過推出更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，深化開展“Family-Like Care”顧客服務(wù)，在多元化營銷領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，不斷加大公益事業(yè)投入力度，東風(fēng)悅達(dá)起亞將全力超越消費(fèi)者的期待，為達(dá)成2018年50萬輛銷量目標(biāo)而奮力前行，為實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)銷100萬輛的發(fā)展目標(biāo)而全力以赴。

         路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。東風(fēng)悅達(dá)起亞正滿懷期待，與中國消費(fèi)者攜手走進(jìn)更加精彩的汽車未來。