優(yōu)步自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩發(fā)生致命撞人事故后暫停了路試，距今已有七個多月。當?shù)鼐椒Q，當時車上的備用司機因一心看手機視頻致使事故發(fā)生。這起被認為 “完全可以避免”的事故是整個汽車行業(yè)的重創(chuàng)，因為多家科技公司和汽車制造商近兩年都在積極探索無人駕駛汽車的商業(yè)化應用。

　　優(yōu)步在提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的報告中披露，它在實施“改進的流程”后恢復道路測試，屆時將對備用安全司機進行第三方實時監(jiān)控，對司機每天工作的時間進行限制，并改進培訓內(nèi)容。

　　今年7月，賓夕法尼亞州運輸部(Department of Transportation)表示將發(fā)布新的指導方針，要求無人駕駛汽車公司提交相應測試報告。目前該機構對收到的申請報告進行審查，并對審查通過的公司發(fā)送“授權書”。優(yōu)步表示它在收到“授權書”之前不會恢復測試。

　　優(yōu)步在事故發(fā)生后進行了內(nèi)部審查，根據(jù)建議對“系統(tǒng)延遲”進行了改進，使其能夠更快地檢測到物體和參與者，并迅速做出安全反應。 優(yōu)步無人駕駛汽車在今后的路試中將在前排配備兩名工作人員，同時全程啟用自動緊急制動系統(tǒng)。

　　除了提供自愿性安全審查外，優(yōu)步還公布了一份來自外部律師事務所的報告，該律師事務所審查了優(yōu)步的安全文化。目前，該機構正在對坦佩事故作進一步調(diào)查。