“2049計(jì)劃”發(fā)布，深入推進(jìn)“雙向上”戰(zhàn)略

　　面向2019年，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛發(fā)布了“2049”計(jì)劃。“2”即兩大經(jīng)營主旋律、兩大年度經(jīng)營主題。2019年北汽新能源的主旋律依舊是產(chǎn)品向上、品牌向上的高質(zhì)量發(fā)展“雙向上”戰(zhàn)略，兩大年度經(jīng)營主題為“抱團(tuán)取暖、共御寒冬，求生存；穩(wěn)中求質(zhì)、跑贏大盤，謀發(fā)展”。“0”即管理全面歸零，追求卓越。“4”即提質(zhì)量、筑品牌、降成本、拓資源等四項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)；“9”則包含了九大能力的持續(xù)提升。

北汽新能源總經(jīng)理鄭剛

　　北汽新能源將從譜系、技術(shù)、駕乘體驗(yàn)、品質(zhì)及研發(fā)管理五大維度，全方面推進(jìn)產(chǎn)品向上；而定位向上、特性向上、傳播向上、品牌體驗(yàn)向上、分眾策略向上、品牌金字塔向上，則為品牌向上提供了六大動(dòng)能。同時(shí)，全方位進(jìn)化升級，由內(nèi)涵式增長替代外延式擴(kuò)張，從工廠式管理到類集團(tuán)化戰(zhàn)略管控，打造多元化、自發(fā)展、變革型領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，努力推進(jìn)企業(yè)文化與價(jià)值觀的進(jìn)化。

　　鄭剛表示，北汽新能源將著力打造世界一流的供應(yīng)鏈體系，全面提升營銷體系能力。在采購體系方面，一是擴(kuò)充國際化優(yōu)質(zhì)資源，落實(shí)供應(yīng)鏈平臺(tái)化分級管控機(jī)制；二是提升資源產(chǎn)能規(guī)劃能力，確保供應(yīng)；三是多管齊下，強(qiáng)化成本管控能力；四是品質(zhì)為王，提升質(zhì)量控制水平。在營銷體系方面，一是實(shí)現(xiàn)運(yùn)營市場戰(zhàn)略性突破與占領(lǐng)。二是強(qiáng)調(diào)對私人市場的銷售能力倍增。三是強(qiáng)調(diào)營銷模式的創(chuàng)新變化與對經(jīng)銷商的賦能。

　　全智能長續(xù)航純電動(dòng)SUV EX5正式上市

　　戰(zhàn)略指引前進(jìn)的方向，而產(chǎn)品則是戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵棋子。北汽新能源全智能長續(xù)航純電動(dòng)SUV EX5的正式上市，無疑成為了本次大會(huì)的最大熱點(diǎn)。

　　作為新年伊始重磅上市的首款車型，EX5顯然將承擔(dān)起北汽新能源2019年沖刺更高銷量、助推品牌向上的重任。EX5與2018年北京車展上市的EU5一樣，都是北汽新能源實(shí)施產(chǎn)品、品牌“雙向上”戰(zhàn)略的重大舉措。

　　據(jù)介紹，EX5是基于北汽新能源全新技術(shù)品牌“達(dá)爾文系統(tǒng)”打造的首批落地車型之一，采用EMD3.0智能電控系統(tǒng)、高性能三元鋰電池、高性能永磁同步電機(jī)，綜合工況續(xù)航415km、等速續(xù)航達(dá)520km，融入了One Pedal單踏板能量回收、智能語音交互、10項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助、7大智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)以及V2V、V2L外放電功能等一系列高科技元素。目前共推出四個(gè)版本，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)為16.99萬元~19.99萬元。

北汽新能源全智能長續(xù)航純電動(dòng)SUV EX5正式上市

　　北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀表示：“EX5擁有的十大優(yōu)勢可以用兩個(gè)詞來概括，那就是‘聚智·行遠(yuǎn)’。”其中，“聚智”是指達(dá)爾文系統(tǒng)為EX5賦予了整車人工智能的靈魂，讓用戶能以新方式探索世界，帶來智慧便捷出行新體驗(yàn);‘行遠(yuǎn)’是指EX5擁有了堪比燃油SUV的強(qiáng)大性能，它讓用戶在遠(yuǎn)行中感受生活之美，帶來極致性能和超長續(xù)航的駕馭樂趣。

　　滴滴、華為助陣，跨界融合模式創(chuàng)新

　　隨著“新四化”的演進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車已成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)車企的單打獨(dú)斗已成為歷史，跨界合作成為打造未來核心競爭力的重要路徑。

　　1月28日，北汽新能源與滴滴出行旗下北京小桔車服合資成立的“京桔新能源汽車科技有限公司”正式揭牌，前者出資比例為33%，后者67%。合資公司將整合雙方優(yōu)勢資源，全面拓展新能源汽車運(yùn)營、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、出行服務(wù)、網(wǎng)約定制車、充換電等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。

“京桔新能源汽車科技有限公司”揭牌成立

　　會(huì)上，北汽新能源還與華為簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，共同開發(fā)面向下一代的世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)。當(dāng)日，該實(shí)驗(yàn)室在北汽集團(tuán)總部揭牌成立。

“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”揭牌成立

　　同時(shí)，北汽新能源與百度共同設(shè)立的汽車信息安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，以及在海外布局的硅谷自動(dòng)駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室也宣告揭牌成立。

汽車信息安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌成立

硅谷自動(dòng)駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌成立

　　堅(jiān)持開放共享戰(zhàn)略，是北汽新能源快速成長、實(shí)力進(jìn)化的制勝法寶。2018年，北汽新能源牽頭成立了國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，目前已開始基于EU5的開源整車平臺(tái)項(xiàng)目開發(fā)，聚合行業(yè)力量，參與國際技術(shù)競爭。同時(shí)，北汽新能源與麥格納合資成立了兩個(gè)公司，致力于打造對外開放共享的高端智能純電動(dòng)汽車研發(fā)中心與制造中心，還與蘇寧、京東等多家企業(yè)展開合作，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)。

　　機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只會(huì)垂青有準(zhǔn)備的人。正如鄭剛所言：“新能源整車公司中，未來具有清晰的戰(zhàn)略方向，超高的行動(dòng)能力，明確的把握趨勢，同時(shí)積極投身變革的企業(yè)，最有可能成為下一輪競爭中的翹楚。”