（2019年2月13日，廣州） 廣汽豐田2019年“開年紅”，1月銷量79,700臺，創(chuàng)下歷史新高，比去年同期增長75%。
第八代凱美瑞、雷凌家族、C-HR、YARiS L家族均刷新單月銷量紀錄。1月，第八代凱美瑞銷量近2萬臺，雷凌家族熱銷2.7萬臺，廣汽豐田旗下明星車型全線同比增長。
2019年是廣汽豐田“品牌進化中期規(guī)劃元年”，計劃將導入4款新車型，不斷為顧客提供高價值產品、高品質服務、高品位體驗，致力成為顧客最喜愛的品牌。
第八代凱美瑞、雷凌家族火爆熱銷
全新第八代凱美瑞上市以來銷量再創(chuàng)新高，1月銷量19,720臺，同比增長70%，穩(wěn)居細分市場前列。其中2.5L和混合動力車型銷量占比達到60%，20萬元以上車型的購買比例超過60%。在TNGA加持下，全新第八代凱美瑞憑借高價值、豪華感、個性化的產品魅力，激活中高級轎車市場，成為中高級轎車價值旗艦。
雷凌家族去年銷量首次超過20萬臺，2019年延續(xù)熱賣勢頭，1月銷量26,681臺，創(chuàng)下單月銷量紀錄，同比增長90%。自上市以來，雷凌家族累計銷量超過72萬臺，進入合資中級轎車主流陣營。
此外，YARiS L家族致炫和致享1月銷量15,032臺，同比增長58%。
全新漢蘭達市占率穩(wěn)居第一 C-HR銷量創(chuàng)新高
“豪華大七座SUV”全新漢蘭達1月銷量10,481臺，其中30萬級車型銷量占比達到80%※1，四驅車型占比高達86%，產品需求結構更加高端化。在大中型SUV細分市場，漢蘭達市占率穩(wěn)居第一※2。
C-HR錄得上市以來最高月銷紀錄，1月銷量7,786臺，其中雙色車型占比達到40%。C-HR作為TNGA家族首款SUV產品，融匯“C-HR全球潮牌基因”和“廣汽豐田匠心品質基因”，引領高價值SUV消費潮流。
廣汽豐田混合動力“雙劍客”月銷1萬臺
廣汽豐田混動“雙劍客”凱美瑞雙擎和雷凌雙擎1月銷量9,499臺，同比增長84%，占廣汽豐田總體銷量比例12%。作為開拓者和領導者，廣汽豐田混合動力累計銷量近18萬臺。
凱美瑞雙擎混合動力單月銷量創(chuàng)新高，1月銷量4,105臺，同比增長159%，占凱美瑞全系銷量比例提升至21%，并穩(wěn)居混合動力中高級轎車第一名。
雷凌雙擎混合動力單月銷量首次突破5千臺，1月銷量5,394臺，同比增長51%，占雷凌車系銷量比例20%。
凱美瑞雙擎運動版、雷凌雙擎E+即將上市
2019年廣汽豐田將推出四款新車，包括凱美瑞雙擎運動版、雷凌雙擎E+、全新?lián)Q代雷凌以及一款全新純電動車。
凱美瑞雙擎運動版將于今年3月上市，搭載2.5L混合動力系統(tǒng)，為消費者提供更多的混合動力車型選擇。第八代凱美瑞是同級唯一提供豪華版、運動版和混動版三大系列、兩種造型的品牌，凱美瑞雙擎運動版的推出，將進一步擴大凱美瑞產品線陣容。同時，廣汽豐田還將為凱美瑞雙擎運動版推出獨有的“電池無憂計劃”，在混合動力電池“8年或20萬公里”質�；A上，再免費提供“不限年限、不限里程”的電池延保保障※3。
雷凌雙擎E+插電式混合動力也將于3月上市，這也是合資企業(yè)中首款插電混動中級車，融合混合動力（HEV）與純電動（EV）的優(yōu)勢，在不插電狀態(tài)下采用油電混合驅動行駛，百公里綜合工況油耗低至4.3L，充滿電狀態(tài)下百公里綜合工況油耗僅為1.3L。
※1漢蘭達30萬級車型包含33.08萬、30.98萬、29.98萬共四款車型。
※2漢蘭達市占率根據(jù)2018年上險數(shù)據(jù)。
※3電池無憂計劃僅限使用性質為非運營車輛，截止時間至2019年12月31日（以發(fā)票為準）。
