易車研究院近日發(fā)布《2019年春節(jié)購車效應》洞察報告，稱“春節(jié)購車效應”普遍存在，在經濟相對落后的中西部地區(qū)、低級別城市等，“春節(jié)購車效應”尤其顯著；報告指出指出車企如能利用得當，“春節(jié)購車效應”非常有利于車企年底沖量或去庫存，其中性價比突出的車型，更能在春節(jié)購車季中發(fā)揮關鍵作用。

　　報告稱，隨著購置稅優(yōu)惠政策等偶然性因素取消，2019年的“春節(jié)購車效應”尤其顯著。

　　2019年顯著的“春節(jié)購車效應”，大幅提升車市零售與加速去庫存，1月終端零售比廠家批發(fā)量足足高出70多萬輛。

　　中西部地區(qū)“春節(jié)購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存；華南降幅減少北方降幅增加，“春節(jié)效應”加速南移。

　　外出務工大省“春節(jié)購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存；人口流失與天氣寒冷，制約東三省“春節(jié)效應”。

　　四五線等低級別城市“春節(jié)購車效應”顯著，零售占比大幅提升，更有利于車企年前沖量或去庫存。

　　長江中上游城市“春節(jié)購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存；務工人員返鄉(xiāng)，制約沿海城市“春節(jié)效應”。

　　中國品牌“春節(jié)購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存；大規(guī)模降價促銷，“春節(jié)效應”向海外品牌滲透。

　　吉利、哈弗、寶駿等中國品牌“春節(jié)購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存。

　　SUV/MPV“春節(jié)購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存；首購用戶持續(xù)流失，轎車“春節(jié)效應”大幅降低。

　　易車研究院基于縝密研究提出，車企在2020年如要更好把握“春節(jié)購車效應”，應提前系統(tǒng)性規(guī)劃春節(jié)購車活動；建議車企把年前線下促銷，打造成線上線下互動、金融售后等多元業(yè)務結合的類似“嘉年華”的大活動；建議吉利、長城、長安等中國品牌精心規(guī)劃、大眾、現(xiàn)代、別克等重點考慮“2020年春節(jié)購車活動”；建議更應聚焦中西部地區(qū)和四五線城市。