第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)正起草制定

　　去年北京正式全面實(shí)施國五機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。與此前的國四標(biāo)準(zhǔn)相比，國五標(biāo)準(zhǔn)除了在油品方面進(jìn)一步收緊了硫含量指標(biāo)外，對于機(jī)動車也作出了新的要求，汽車上必須安裝車載診斷OBD系統(tǒng)，該系統(tǒng)能監(jiān)測到發(fā)動機(jī)的運(yùn)行異常，確保其平穩(wěn)達(dá)標(biāo)排放。

　　市環(huán)保局機(jī)動車排放管理處的高杰表示，國五標(biāo)準(zhǔn)分新車和在用車，具體實(shí)施分兩個階段進(jìn)行，第二階段對車載OBD系統(tǒng)的運(yùn)行頻率進(jìn)行了加嚴(yán)，“要求它能夠更加有效率地工作，一旦排放超標(biāo)就能及時發(fā)現(xiàn)。”高杰說，目前第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的文件正在起草制定中，預(yù)計將在下半年正式發(fā)布實(shí)施。

　　根據(jù)北京實(shí)施國五一階段時的方案，不符合新標(biāo)準(zhǔn)的新車將無法在京銷售，北京市號牌的二手車則可以繼續(xù)在京內(nèi)流轉(zhuǎn)。高杰表示，國五第二階段標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施原則應(yīng)該會和第一階段一致。消費(fèi)者不必過于緊張，因為現(xiàn)在北京銷售的主流品牌小汽車上安裝的OBD系統(tǒng)基本都已經(jīng)具備了二階段的要求功能，“只是需要重新做一下標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定。”

　　同時，北京還將進(jìn)一步加嚴(yán)新車標(biāo)準(zhǔn)，力爭2016年實(shí)施第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，并同步改善油品質(zhì)量。

　　生活垃圾焚燒地標(biāo)將收嚴(yán)

　　據(jù)了解，為防治大氣污染，改善環(huán)境質(zhì)量，北京已經(jīng)基本形成了國內(nèi)最為嚴(yán)格的地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系，共有各項標(biāo)準(zhǔn)51項，其中涉及大氣的就有33項。今年下半年，北京還將有汽車制造、餐飲等多項標(biāo)準(zhǔn)公布，到明年環(huán)保地標(biāo)總數(shù)將超過60項。

　　市環(huán)保局科技標(biāo)準(zhǔn)處副處長王宣同介紹，目前北京的各方面排放限值都嚴(yán)于其他省市的地標(biāo)，有的限值比國標(biāo)都嚴(yán)格。但是有的制定比較早的排放標(biāo)準(zhǔn)可能會比剛剛制定的國標(biāo)要寬松，比如生活垃圾焚燒標(biāo)準(zhǔn)，北京地標(biāo)是2008年制定的，但國標(biāo)卻是不久前剛出臺的，所以出現(xiàn)了地標(biāo)比國標(biāo)限值有所寬松的現(xiàn)象，所以將對地標(biāo)進(jìn)行收嚴(yán)，部分排放值將重新修訂。

 （編輯：馬麗麗）