同時，吉利產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷向高端化、高價值、高品質(zhì)方向優(yōu)化升級，產(chǎn)品終端零售價提升至以10-15萬元為主，8萬元及以上售價產(chǎn)品銷量占比已超過了71.3%。
這是自2017年吉利汽車首次實現(xiàn)年銷百萬輛后，連續(xù)3年實現(xiàn)年銷超百萬輛，成為中國品牌不斷向上的領(lǐng)軍者。隨著當(dāng)前年底購車熱潮的到來，年銷136萬輛的目標也將有望實現(xiàn)。
5款車銷量過萬輛，星越創(chuàng)新高
SUV方面，“高性能運動SUV”星越10月銷量再創(chuàng)新高，達到了3,335輛，持續(xù)引領(lǐng)溜背造型運動SUV市場。“三好SUV”博越家族10月銷量21,396輛。
“中國鋼炮”繽越10月銷量12,571輛，目前累計銷量已突破13萬輛，為上市一周年交上了一份滿意答卷。作為跨界SUV緊俏時尚單品，帝豪GS10月銷量12,104輛，環(huán)比增長13%。遠景X6、遠景X3與遠景S1分別貢獻了7,621輛、11,122輛與2,064輛。隨著全新遠景X6的推出，遠景家族SUV市場號召力更強，未來市場表現(xiàn)也有望再創(chuàng)新高。
轎車領(lǐng)域，博瑞家族10月銷量1,549輛，持續(xù)引領(lǐng)中國品牌中高級車市場。面向A+級市場的“雙子殺手”，帝豪GL與繽瑞10月銷量分別為6,181輛與7,763輛。全新帝豪10月銷量18,379輛，1-10月總銷量167,848輛，雄踞中國品牌轎車銷冠。全新遠景10月銷量7,388輛，穩(wěn)居同級自主品牌銷量榜首。
首款高端精品家用MPV嘉際10月銷量3,104輛，成為中高端MPV市場標桿。
10月銷量環(huán)比增長3%，領(lǐng)克穩(wěn)步上揚
新時代高端品牌領(lǐng)克汽車2019年10月銷量達14,038臺，同比增長-8%，環(huán)比增長3%，呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步增長態(tài)勢。其中領(lǐng)克01 達4,792臺，領(lǐng)克02 達2,218臺，領(lǐng)克03 達7,028臺。繼9月銷量首次突破六千大關(guān)后，領(lǐng)克03性能家族10月再攀新高，熱銷7,028臺，環(huán)比增長8%，成為領(lǐng)克產(chǎn)品矩陣中最具人氣的車型。
在車市整體趨冷的大背景下，領(lǐng)克始終聚焦產(chǎn)品與服務(wù)，不斷豐富產(chǎn)品陣容，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，打造“不止于車”的創(chuàng)新體驗。秉持用戶思維，10月，全能智駕SUV領(lǐng)克01智能科技再度升級，創(chuàng)新打造了簡單便捷的車分享與京東“快遞到車”服務(wù)；領(lǐng)克02攜手Click#15推出“領(lǐng)克02 Funky音樂版”，匹配Drive-E 2.0TD+愛信6AT動力組合，打造系列個性化魔音禮包，為年輕消費者帶來了更個性、更豐富的購車選擇。此外，在2019中國車身大會中，領(lǐng)克汽車獨創(chuàng)的“全域安全理念”得到行業(yè)高度關(guān)注，領(lǐng)克02白車身更以全面出色的安全性能榮獲了大會特別榮譽勛章。10月27號WTCR房車世界杯日本站落幕，領(lǐng)克車隊表現(xiàn)出色，穩(wěn)坐積分榜第一，為沖擊年度總冠軍奠定堅實基礎(chǔ)。
在邁向全球價值鏈高端的征程上，領(lǐng)克正一步一個腳印，持續(xù)將產(chǎn)品打造與品牌建設(shè)提升至更高層級，不斷為消費者帶來更高價值的用車體驗。
新能源及電氣化：1-10月累計銷量89,032輛，幾何A成外事禮賓用車
隨著幾何A、領(lǐng)克品牌插電混動家族等多款新能源車型的推出，吉利在新能源領(lǐng)域也取得了快速發(fā)展。10月份，吉利新能源及電氣化車型銷量10,294輛，同比增長27%；今年1-10月累計銷量89,032輛，同比增長74%。其中，高性能純電轎車幾何A 10月銷量1,565輛，上市半年累計銷量9,136輛。
值得一提的是，幾何A外事禮賓用車和北京市足協(xié)工作用車已于10月22日成功交付，“國足福將”于大寶成為了幾何A的新晉車主。迄今為止，吉利汽車連續(xù)5年相繼交付了博瑞、帝豪EV、新博瑞、博瑞GE和幾何A共計205輛外事禮賓用車，實力代言中國高端制造品質(zhì)，成為世界看東方的“中國外交新名片”。
icon、領(lǐng)克05相繼亮相，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)高端化
在市場銷量節(jié)節(jié)攀升的同時，吉利近期也發(fā)布了一系列備受市場期待的全新產(chǎn)品。
10月底，吉利汽車icon正式首秀。作為吉利汽車BMA架構(gòu)的第二款SUV，icon高度還原了概念車CONCEPT ICON，以領(lǐng)先行業(yè)5年的超前設(shè)計語言，展示中國品牌汽車最高設(shè)計水平，成為中國汽車新符號。同時，icon也將成為吉利SUV家族年輕的“新鋒線”，樹立精品科技SUV新標桿。未來，icon將與繽越相互賦能，形成BMA架構(gòu)征戰(zhàn)存量市場的“雙子殺手”。
11月初，當(dāng)前領(lǐng)克品牌最高端車型——領(lǐng)克05揭開神秘面紗。作為CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的極致力作，領(lǐng)克05全新演繹了領(lǐng)克品牌都市對立美學(xué)設(shè)計理念，有望于2020年上半年正式上市。新車將搭載沃德十佳Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動機，最大功率254Ps /187kW、峰值扭矩350N･m，匹配愛信8速自動變速箱。同時，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的FlexRay電子通訊總線的支持，領(lǐng)克05的智能輔助駕駛系統(tǒng)多達21項，自動駕駛達到L2+級別。隨著全新領(lǐng)克05的導(dǎo)入，領(lǐng)克汽車“SUV+轎車”、“新能源+燃油車”的產(chǎn)品矩陣進一步完善，更好滿足市場年輕化、運動化、個性化的消費需求。
在加速洗牌的存量競爭時代，吉利保持戰(zhàn)略定力，始終堅定以技術(shù)和品質(zhì)立品牌，高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型成果不斷顯現(xiàn)。隨著年底銷售旺季的到來，吉利帝豪、繽瑞等多款車型又推出了更具市場競爭力的亞運版，吉利汽車市場表現(xiàn)有望再創(chuàng)新高。
