整個“唐探宇宙”三部曲的打造充滿野心。在第一部口碑票房雙豐收后，導演本著IP做大做強的指引，將更高階的第二部故事上線。正如同樣高能的自主品牌——奇瑞，于去年10月推出了瑞虎5x HERO 1.5T高能版。“唐探宇宙”的偵探們互相角逐，汽車市場的高能實力較量也從未間斷。我們今天就以瑞虎5x HERO高能版對戰(zhàn)長安CS35 PLUS藍鯨版，全方位鑒別，誰是SUV界的No.1。

 1.5T動力總成 駕控品質全面煥新

 在“T動力”成為年輕消費者主流消費趨勢的當下，1.6L自然吸氣發(fā)動機這一動力系統(tǒng)顯得有點跟不上時代的步伐。長安汽車CS35PLUS藍鯨版車型應運而生。

瑞虎5x HERO 1.5T高能版最值得關注的亮點也在這里。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115KW，最大扭矩230N·m，滿足國六b排放標準，燃油熱效率高達37.1%，百公里油耗僅為7.1升，匹配格特拉克6速DCT變速箱，為動力輸出更加平穩(wěn)、強勁，并提供ECO和SPORT兩種駕駛模式，為全心駕馭更添一分保障。轉而看長安CS35PLUS藍鯨版，變速箱匹配的是自主研發(fā)。雖然在同級車型中已經不差，但比起瑞虎5x HERO 1.5T高能版的格特拉克進口，著實略遜一籌了。

 四輪獨懸 真SUV配置碾壓同級

 首先兩者都是小型SUV，誰更“真”就顯得尤為重要。拿最能體現真SUV屬性的懸掛來說，瑞虎5x HERO高能版懸架結構為前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，在同級別SUV中很少有四輪獨懸，這點優(yōu)勢比較明顯；而長安CS35 PLUS懸架為前麥弗遜后扭力梁非獨立結構，在空間相當的前提下，長安CS35 PLUS的懸架低瑞虎5x HERO高能版一級。

值得科普的是，多連桿式懸架結構其舒適性在獨立懸架結構中是最好的，在加速和剎車時可以給車輛很好的支撐，另外還可使后輪形成正前束，提高車輛的控制性能，減少轉向不足的情況。如此來看，瑞虎5x HERO高能版無論是駕駛體驗還是技術配置，都具有更純正的真SUV屬性。再看長安CS35 PLUS，即使采用了減震筒與減震彈簧分離布置，對抑制顛簸的效果也不甚明顯。

寬適在線 貼心照顧駕乘感受

 對SUV的駕乘感來說，空間一直是消費者關注的焦點。瑞虎5x HERO高能版的長×寬×高為4338×1830×1670mm，軸距更是達到了2630mm，這樣的尺寸已經成為國內同級SUV的標桿水平。長安CS35 PLUS的長×寬×高則為4335×1825×1660mm，軸距2600mm。整體尺寸要比瑞虎5x HERO高能版小一點。而且實際乘坐空間方面，瑞虎5x HERO高能版因為軸距上多出30mm，為后排提供了更寬敞的乘坐空間。

駕乘配置上，瑞虎5x HERO高能版擁有車窗一鍵升降、智能電動空調、大燈延時照明、智能防夾電動景觀天窗在內26項配置升級。安全配置上，瑞虎5x HERO高能版標配博世9.1版本ESP，此外還擁有動態(tài)軌跡式倒車影像，這些配置在其價格區(qū)間內早已超越同級。

相比之下，像是HDC陡坡緩降、自動駐車、全景天幕、7寸液晶儀表、18寸輪轂，瑞虎5x HERO高能版比長安CS35 PLUS的配置多的不是一點點，如果你想花更少的錢得更多，瑞虎5x HERO高能版是不錯的選擇。

外觀完勝 顏值能力堪稱完美

 以兩款車的外觀PK，雙方也遵循家族設計，擁有家族辨識度。瑞虎5x HERO高能版整體沿用“Life in Motion 3.0”的瑞虎家族全新設計理念，虎踞式前臉的大開口頗顯精致；而長安CS35 PLUS藍鯨版的外觀也并沒有給人廉價、平庸的感受，“曜石洪光格柵”為長安汽車最新的設計元素，凸顯年輕、運動的氣息，其與前大燈組相連，也讓其凸顯特色。

正如故事傳達的道理，有實力者才能穩(wěn)贏。從對比結果來看，瑞虎5x HERO高能版的尺寸、配置、和外觀都更勝長安CS35 PLUS一籌，再次刷新了自主小型SUV標桿榜單排名。從最最關心的價格方面來看，比起長安CS35 PLUS藍鯨版9.39萬的售價，瑞虎5x HERO高能版為8.99萬！在指導價下且有5000元促銷政策震撼上線！如果想選一輛8萬級的小型SUV，瑞虎5x HERO高能版顯然更值得購買。