（凱美瑞國(guó)產(chǎn)200萬(wàn)輛銷量達(dá)成，成就再次突破）
高品質(zhì)×高價(jià)值，開(kāi)啟“凱美瑞時(shí)代”
凱美瑞作為豐田全球化車型，上市以來(lái)全球累計(jì)銷量超過(guò)2000萬(wàn)臺(tái)，2019年全球累計(jì)銷量達(dá)到69萬(wàn)臺(tái)。“源于佳美，高于佳美”，2006年凱美瑞國(guó)產(chǎn)上市，2013年銷量即突破100萬(wàn)臺(tái)；2016年上市十周年時(shí)，達(dá)成150萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷規(guī)模；隨后在TNGA第八代凱美瑞上市后，累計(jì)銷量迅速達(dá)成200萬(wàn)臺(tái)。凱美瑞憑借始終如一的高品質(zhì)基因和不斷刷新的高價(jià)值，實(shí)力開(kāi)啟“凱美瑞時(shí)代”。
（2006年凱美瑞正式國(guó)產(chǎn)上市，“凱美瑞號(hào)”一飛沖天）
誕生自廣汽豐田高品質(zhì)工廠的凱美瑞，每一代都傳承豐田高QDR（高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性）品質(zhì)基因。廣汽豐田生產(chǎn)線曾連續(xù)三年登頂豐田全球品質(zhì)榜，品控水平達(dá)到世界一流水平。得益于高品質(zhì)，凱美瑞養(yǎng)護(hù)成本遠(yuǎn)低于同級(jí)車型，保值率在細(xì)分市場(chǎng)名列前茅。不久前《2020中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》發(fā)布，凱美瑞3年車齡保值率在同級(jí)車型中排名第一。
持續(xù)熱銷的背后是凱美瑞不斷提升的高價(jià)值體驗(yàn)，每一代都臻于至善。第六代凱美瑞作為同步引進(jìn)的全球車型，擁有尊貴經(jīng)典的外形，舒適的內(nèi)部空間，優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)，在同級(jí)中率先推出車載通信G-BOOK，率先引進(jìn)e-CRB最新銷售體系，為市場(chǎng)重新定義了中高級(jí)轎車的概念，至今全國(guó)各地仍有很多第六代凱美瑞馳騁于馬路。2010年凱美瑞混合動(dòng)力車型導(dǎo)入，成為中國(guó)中高級(jí)車市場(chǎng)首款量銷混動(dòng)轎車，此后十年，作為國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)的開(kāi)拓者和引領(lǐng)者，凱美瑞雙擎混動(dòng)以前瞻的市場(chǎng)視角和社會(huì)責(zé)任，強(qiáng)力推動(dòng)混合動(dòng)力的普及，成為混合動(dòng)力中高級(jí)轎車標(biāo)桿。第七代凱美瑞在業(yè)界首次推出了旗艦、運(yùn)動(dòng)和混合動(dòng)力三大車系，構(gòu)筑起強(qiáng)大的“凱美瑞家族”陣容，開(kāi)創(chuàng)性推出混動(dòng)車型8年20萬(wàn)公里電池保修政策。2017年，第八代凱美瑞更是基于TNGA“豐田新全球架構(gòu)”徹底換代，深化自身價(jià)值感。
（2010年上市的第六代凱美瑞混動(dòng)車型，國(guó)內(nèi)首款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)中高級(jí)轎車）
TNGA賦能，第八代凱美瑞引領(lǐng)中高級(jí)轎車復(fù)興浪潮
誕生于TNGA架構(gòu)的第八代凱美瑞，是真正意義上的全新?lián)Q代車型。TNGA是“豐田新全球架構(gòu)”造車?yán)砟�，這是在以往豐田生產(chǎn)方式上的又一次革新，它真正從零開(kāi)始，對(duì)幾乎全部零件重新研發(fā)，對(duì)核心部件全部采用豐田最新技術(shù)，對(duì)整體產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)，賦予第八代凱美瑞不同以往的炫酷造型、駕駛樂(lè)趣和安全性能。
自2018年1月上市以來(lái)，第八代凱美瑞在兩年多的時(shí)間累計(jì)銷售達(dá)到38萬(wàn)臺(tái)，2019年全年累計(jì)銷量超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14%，刷新歷年銷量紀(jì)錄，保持同級(jí)前列。其中20萬(wàn)元以上高端車型銷量占比超過(guò)60%，2.5L和混合動(dòng)力車型銷量占比超過(guò)55%，雙擎混動(dòng)銷量占比達(dá)到15%，強(qiáng)勢(shì)樹(shù)立“中高級(jí)轎車價(jià)值旗艦”地位。
（誕生于TNGA架構(gòu)的第八代凱美瑞）
不同以往的酷炫。第八代凱美瑞擁有同級(jí)車獨(dú)有的雙造型設(shè)計(jì)，無(wú)論豪華版還是運(yùn)動(dòng)版，都擁有動(dòng)人心魄的性感氣質(zhì)，豪華版寬厚而低穩(wěn)，巨幅梯形橫條格柵、遠(yuǎn)近光一體鷹眼立體LED大燈盡顯豪華感，運(yùn)動(dòng)版采用蜂窩網(wǎng)狀凌厲進(jìn)氣格柵、鷹眼熏黑立體LED大燈，塑造矯健身姿和個(gè)性魅力；內(nèi)飾彰顯豪華感，處處體現(xiàn)“以駕駛者為中心”，運(yùn)動(dòng)版還首次采用雙色車身設(shè)計(jì)和激情紅內(nèi)飾，大膽塑造高端運(yùn)動(dòng)型轎車形象。
（2019年凱美瑞推出運(yùn)動(dòng)版雙擎混動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型均搭載雙擎混動(dòng)）
不同以往的駕趣。全新TNGA動(dòng)力總成帶來(lái)強(qiáng)勁駕馭，2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，熱效率達(dá)到世界一流水平的40%，最大功率為154kW，最大扭矩為250Nm，而百公里綜合工況油耗僅為6.0L。第八代凱美瑞雙擎混動(dòng)采用新開(kāi)發(fā)的THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)，能輸出160kW的最大綜合功率，而百公里綜合工況油耗僅為4.1L，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提升至14:1，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升至41%。
不同以往的安全。第八代凱美瑞憑借全新GOA高剛性車身、全系標(biāo)配的10個(gè)SRS安全氣囊、TSS智行安全套裝等全方位主被動(dòng)安全配置，在2019年中保研首批測(cè)試車型中獲全優(yōu)成績(jī)*1，在2020年美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）碰撞測(cè)試中，凱美瑞獲“頂級(jí)安全+”評(píng)級(jí)*2。廣汽豐田還為第八代凱美瑞雙擎混動(dòng)推出“電池?zé)o憂計(jì)劃”，在混合動(dòng)力電池“8年或20萬(wàn)公里”的超長(zhǎng)質(zhì)�；A(chǔ)上，再免費(fèi)提供“不限里程、不限年限”的電池延保保障，這也是混動(dòng)市場(chǎng)唯一覆蓋整車生命周期的電池保障計(jì)劃。
（TNGA架構(gòu)GOA高剛性車身）
每一份信賴的匯聚，成就凱美瑞的不斷突破。憑借TNGA全新造車?yán)砟顜?lái)的高價(jià)值產(chǎn)品力和廣汽豐田高QDR生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)的高品質(zhì)，以及逾200萬(wàn)車主和粉絲的信賴與支持，凱美瑞將繼續(xù)演繹“中高級(jí)轎車價(jià)值旗艦”的市場(chǎng)故事。
*1.中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)，參與測(cè)試車型為2018款凱美瑞2.0E精英版車型。
*2.美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)，參與測(cè)試車型為2018款凱美瑞北美版。
