面對中央+地方陸續(xù)出臺促進汽車消費的優(yōu)惠政策組合拳，現(xiàn)在可能是抄底買車的最好時機，廣大家庭用戶頗為關(guān)心的“10萬級MPV選誰更合適”，最優(yōu)選項也浮出水面。負責任地說，全新宋MAX是個不錯的選擇，不僅在政策補貼范圍內(nèi)，過硬的產(chǎn)品力、豐富的車型選擇也能滿足全家出行的需求。

一步到位真國六，MAX實力出圈

從各地出臺的補貼措施中不難看出，“國六”排放標準的車型是政策重點扶持對象。而作為節(jié)能減排的優(yōu)等生，早在2019年中旬，全新宋MAX就率先搶跑，升級為最嚴苛的排放標準國六b。在許多車企還在糾結(jié)是不是要先升級到國六a（國五至國六排放標準的過渡階段）過渡一下的時候，全新宋MAX已經(jīng)一步到位，讓購買者全國上牌無壓力。

讓全新宋MAX飽受好評的除了對國六b標準的迅速響應(yīng)，更多來自于其排放升級后不降反升的品質(zhì)感。對很多汽車品牌而言，排放標準升級，意味著犧牲動力，甚至帶來油耗增加。但全新宋MAX完美消除了這一弊病，1.5TI發(fā)動機不僅排放標準一步到位，功率也由154馬力增加至160馬力，動力增強的同時實際油耗卻下降了0.59L/100km。

當然，這背后是國際頂尖發(fā)動機設(shè)計公司——AVL李斯特的加持，AVL李斯特對全新宋MAX的發(fā)動機進行了全方位的優(yōu)化，不僅設(shè)計了350bar缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，使之能夠滿足嚴苛的國六b排放標準的同時，而且大大提升了燃油效率和經(jīng)濟性。AVL李斯特對發(fā)動機的NVH一并優(yōu)化，使全新宋MAX的整車靜謐性也達到了同級無法企及的高度。

 多重動力版本，滿足個性化需求

縱觀中央+地方的“補貼”政策，不止“國六”車型備受照顧，補貼退坡“暫緩”對購置新能源車利好也非常明顯。得益于比亞迪強大的背書，以及全擎全動力平臺技術(shù)加持，全新宋MAX在新能源領(lǐng)域的布局也先人一步，從2017年開始到2019年，就陸續(xù)推出了燃油版、DM版（混動）和EV版（純電）三款車型，構(gòu)建起了"燃油+混動+純電"的產(chǎn)品布局，成為全球首款全擎全動力MPV車型。

既有燃油版本又涵蓋新能源版本，全新宋MAX豐富的產(chǎn)品類型，可以說完美滿足了購車家庭的個性化需求。憑借顛覆傳統(tǒng)的高顏值、大空間的燃油車，為國內(nèi)消費者帶來"一車滿載全家"的全新家庭出行方式；全新宋MAX的DM版和EV版相繼到來，則完美解決了雙限城市的上牌難題和滿足追求更高品質(zhì)用車生活的消費需求。

從率先完成國六b排放標準升級,到完成燃油、新能源全方位產(chǎn)品布局，每一次的產(chǎn)品提升、品質(zhì)升級都可以看出全新宋MAX對用戶需求的精準洞察，上市兩年備受市場歡迎以及政策青睞也是實至名歸。

不止國家層面針對購買“國六”車型以及新能源車出臺的各項補貼政策，這段時間全新宋MAX終端銷售也釋放了力度很大的優(yōu)惠政策，即日起至2020年5月31日止，購買全新宋MAX燃油版,首付低至1.6萬元，最長三年免息，日供低至55元，最高可獲得廠家貼息10100元。購買全新宋MAX DM，首付低至3萬元，最長兩年免息，日供低至69元，最高可獲得廠家貼息7000元，具體可到當?shù)?S店咨詢購買。

豐富的車型，超強產(chǎn)品實力、多重政策利好疊加，對于疫情過后想要添置MPV的家庭來說，全新宋MAX無疑是您的購車首選。