細(xì)節(jié)來看,該車由德國Delta 4×4公司打造,新車分別在四個尺寸為18×8.5的定制車輪上安裝了35毫米的舉升套件,使得Model 3具有40 mm的額外離地間隙。此外,全黑輪轂以及加裝的行李架都使Model 3顯得更加硬派。
盡管在應(yīng)對復(fù)雜地形時不如豐田陸地巡洋、鈴木吉姆尼這些硬派越野,但加裝的舉升套件、輪胎套件以及全輪驅(qū)動都將為其提供越野支持,越野性能得到大幅提升。
(編輯:馬麗麗)
細(xì)節(jié)來看,該車由德國Delta 4×4公司打造,新車分別在四個尺寸為18×8.5的定制車輪上安裝了35毫米的舉升套件,使得Model 3具有40 mm的額外離地間隙。此外,全黑輪轂以及加裝的行李架都使Model 3顯得更加硬派。
盡管在應(yīng)對復(fù)雜地形時不如豐田陸地巡洋、鈴木吉姆尼這些硬派越野,但加裝的舉升套件、輪胎套件以及全輪驅(qū)動都將為其提供越野支持,越野性能得到大幅提升。