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捷途X70PLUS全球首發(fā),JETOUR X概念車亮相

發(fā)布日期:2020-09-29  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):10135
     9月26日,2020北京國(guó)際車展,奇瑞控股旗下捷途品牌帶來(lái)了捷途X70 PLUS,該車?yán)^續(xù)延續(xù)徽城翹楚設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中“PLUS”的釋意是“加、優(yōu)勢(shì)”,源自奇瑞捷途所深耕的“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)、精心打造的“旅行+”生態(tài)圈。所使用的“+”號(hào)和“PLUS”均代表著無(wú)限空間、無(wú)限希望、無(wú)限未來(lái)。


 
    外觀方面,捷途X70 PLUS在沿用家族“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言時(shí)做了進(jìn)一步的提升,新車在汲取徽派建筑美學(xué)元素的同時(shí),融入更多徽派建筑設(shè)計(jì)元素,并與流行的幾何元素有機(jī)融合,營(yíng)造出極具特征和個(gè)性化的外觀造型。



     前臉部分,新車采用了橫幅式進(jìn)氣格柵外輪廓與天使眼LED大燈相連,而在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中央,新車則設(shè)有“JETOUR”品牌徽標(biāo),至于保險(xiǎn)杠下方,新車則采用了貫穿式設(shè)計(jì),同時(shí)在兩側(cè)加入LED燈光單元并配有鍍鉻修飾,整體看上去更顯精致。


 
      車身側(cè)面,新車則采用了雙腰線設(shè)計(jì)。同時(shí),在車尾部分, 新車的線條也要更加豐富,另外,橫置式LED光導(dǎo)組合尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車底部雙邊共四出圓形尾排搭配周圍銀色飾條點(diǎn)綴,整體更具運(yùn)動(dòng)范兒。車身尺寸方面,捷途X70 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4749x1900x1720mm,軸距則達(dá)到了2745mm。

       內(nèi)飾方面,捷途X70 PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,像浮橋式中通道控制區(qū)以及水聚天心天井式IP面板。另外,新車還首次搭載捷途X概念車數(shù)字座艙,從整體上看,新車整個(gè)內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔和科技為主。而在配置方面,新車則配備了比如62英寸超廣角星際觀景天窗,整車FOTA升級(jí)、華為Hicar手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、科大訊飛飛魚(yú)3.0語(yǔ)音技術(shù)、騰訊生態(tài)系統(tǒng)、CN95級(jí)安全空氣濾芯、捷途APP 2.0、全景影像系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、實(shí)景導(dǎo)航、面部識(shí)別、生物監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等。


 
      動(dòng)力方面,捷途X70 PLUS延續(xù)選配1.6TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合。值得一提的是,捷途X70 PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)心十佳1.6TGDI鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用了應(yīng)用于BBA汽車品牌的博格華納快速響應(yīng)增壓技術(shù),擁有37.1%發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,最大功率145kW,最大扭矩290Nm,綜合熱效率可達(dá)94.1%。


 
      另外,剛剛上市的“影院級(jí)大SUV”捷途X90也亮相展臺(tái),捷途X90基于奇瑞自主研發(fā)的iPeL平臺(tái)打造,首次搭載L2級(jí)智能駕駛。外觀方面,捷途X90采用了“徽城翹楚”的家族式設(shè)計(jì)理念,與舊款車型相比,新車的中網(wǎng)尺寸變得更大,同時(shí),中網(wǎng)格柵和包邊完全取消了鍍鉻設(shè)計(jì),更加圓潤(rùn)的倒角使得整個(gè)前臉更加年輕化。配置方面,新車提供后排空調(diào)、迎賓踏板/迎賓燈、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景影像、自動(dòng)雨刷、感應(yīng)尾門、車內(nèi)氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電功能、聲紋鑰匙、自動(dòng)泊車、電子微動(dòng)定速巡航、流媒體后視鏡等多項(xiàng)豐富配置。再加上其8.99萬(wàn)-13.59萬(wàn)的一個(gè)親民價(jià)格,確實(shí)不失為一個(gè)好選擇。


 
        同時(shí),JETOUR X概念車也在本屆北京車展上迎來(lái)亮相,JETOUR X概念車基于iPeL平臺(tái)打造,iPeL平臺(tái)是奇瑞控股聯(lián)手中國(guó)移動(dòng)、多倫多大學(xué)等國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì),以實(shí)現(xiàn)5G技術(shù)和Level3.5智能駕駛技術(shù)為目標(biāo)進(jìn)行汽車深入研發(fā)與制造的全新平臺(tái)。iPeL平臺(tái)依托奇瑞集團(tuán)成熟的技術(shù)實(shí)力, 致力于智能化,平臺(tái)化,網(wǎng)聯(lián)化/新能源化、輕量化,經(jīng)過(guò)800多萬(wàn)公里的試驗(yàn)及用戶模擬驗(yàn)證,為消費(fèi)者提供更符合偏好的用戶產(chǎn)品。包括5G移動(dòng)互聯(lián),智能自動(dòng)駕駛,新能源,輕量化等核心技術(shù)的發(fā)展方向。  


責(zé)任編輯 萬(wàn)燕

 
 

 

 
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