當(dāng)天上午,交車儀式還未開始,曹德旺先生就興致沖沖地對榮威iMAX8進(jìn)行了體驗(yàn)。他先是進(jìn)入第二排,體驗(yàn)了榮威iMAX8的座椅,并對前排座椅后面的“魔屏”表現(xiàn)出了很大的興趣。之后,曹德旺先生又坐上了駕駛位,對榮威iMAX8進(jìn)行了試駕。在體驗(yàn)中,曹德旺先生忍不住地開心,直言買到如此高品質(zhì)的車型是一件“很震撼的事情”。
這不是榮威iMAX8第一次獲得精英人士的青睞,早在榮威iMAX8上市當(dāng)天,分眾傳媒創(chuàng)始人江南春、華為智能座艙部總經(jīng)理王慶文、博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東、舞蹈家黃豆豆一家等即成為首批車主。榮威iMAX8之所以能夠得到科技界、商界、明星家庭等用戶的喜愛,得益于它將MPV寬敞舒適、尊貴豪華的特質(zhì)詮釋得淋漓盡致,并以科技基因造就差異點(diǎn)。榮威iMAX8總負(fù)責(zé)人、上汽乘用車副總經(jīng)理崔衛(wèi)國在上市之初就曾表示,榮威iMAX8團(tuán)隊(duì)對MPV和MPV用戶的理解非常深刻,致力于讓每一位乘客都成為VIP。目前,宜商宜家的榮威iMAX8已經(jīng)成為中國MPV用戶的最佳選擇。
為讓MPV中最重要的第二排乘客尊享舒適出行,榮威iMAX8獨(dú)家配備零重力呼吸豪華座椅,以舒適的乘坐體驗(yàn)、極高的品質(zhì)感給曹德旺先生留下了深刻的印象。該座椅包覆德國Bader打孔頭層小牛皮面料,觸感細(xì)膩、觀感高級,還配有座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能,以及扶手、腰托、頭枕的調(diào)節(jié),乘客可以在旅途中享受放松的按摩,也可以把座椅放倒到最適合休息的159度大躺,一路愜意相伴。如果要擴(kuò)大乘坐空間,榮威iMAX8的第二、三排座椅均支持前后移動,大四座、大七座多種布局隨心調(diào)節(jié),靈活覆蓋接待貴賓、家人出行等多種用車場景。
不僅有寬適的乘坐空間,榮威iMAX8也在儲物方面下足功夫。除了可以通過前移第三排座椅拓展儲物空間,設(shè)計(jì)之初,團(tuán)隊(duì)還橫向加寬了榮威iMAX8的后備箱,讓它能夠穩(wěn)穩(wěn)裝下盛放了球桿等用具的高爾夫球包,真正“待人接物”兩相宜,讓商務(wù)接待和日常休閑更加舒心。
新一代用戶對MPV的定義已經(jīng)不局限于極致舒適,更智能的體驗(yàn)成為他們的新追求。榮威iMAX8首次落地智能交互空間設(shè)計(jì),集成“魔吧”、“魔屏”,打造智能移動空間,以科技為用戶的尊崇出行加碼。其中,“魔吧”可通過語音或按鍵控制在車內(nèi)穿梭,如貼身管家般把服務(wù)送到每位乘客身邊,未來還將有關(guān)愛襁褓、雪茄空間、品茗雅興、孩童伴侶等全新功能選裝包上線,為全艙乘客提供高端定制化的智慧出行解決方案;“魔屏”則能與中控大屏、虛擬儀表實(shí)現(xiàn)四屏交互,同步商務(wù)接待時(shí)的天氣、抵達(dá)目的地時(shí)間以及股票資訊等信息,讓二排乘客只需動動手,一切盡在掌握。
對于榮威iMAX8的造型設(shè)計(jì),曹德旺先生用一句“太漂亮了”進(jìn)行了概括。榮威iMAX8采用了數(shù)字律動設(shè)計(jì)語言,整體大氣恢弘,尤其是車頭部分應(yīng)用參數(shù)化立體懸浮榮麟造型,與光翼貫穿式LED大燈相融,更顯飽滿挺拔,“頭部網(wǎng)紅”的魅力盡顯。當(dāng)有記者詢問試駕感受時(shí),曹德旺先生也給了個(gè)大大的贊:“開起來很輕便,很舒服。”能夠得到這樣的評價(jià),對于一輛體型碩大的MPV來說相當(dāng)不容易。作為上汽全球模塊化智能架構(gòu)SIGMA首款量產(chǎn)車型,榮威iMAX8搭載了上汽藍(lán)芯最新一代400TGI渦輪增壓發(fā)動機(jī),配合極致順滑的愛信8速手自一體變速箱,再加上專業(yè)MPV高級底盤系統(tǒng)、德國博世最新第三代BD-EPS高級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、同級唯一的米其林Primacy 4®輪胎等配置,為用戶提供了遠(yuǎn)超同級的操控性。此外,榮威iMAX8還搭載了AVTECH生化防護(hù)正壓健康艙、全系標(biāo)配雙層靜謐超靜音玻璃,為用戶打造更精致高端的出行空間。
憑借宜商宜家、科技豪華的獨(dú)特優(yōu)勢,榮威iMAX8全方位滿足了高端MPV消費(fèi)人群的出行新需求,獲得各界用戶的認(rèn)可,上市滿月即熱銷近5000輛,成為20萬級MPV市場銷冠,目前訂單還在不斷攀升,部分門店甚至出現(xiàn)一車難求的情況。
交車現(xiàn)場,曹德旺先生在接受采訪時(shí)表示對上汽榮威很有信心,他說:“我們都是國產(chǎn)化的代表,上汽是我們的老客戶了,這輛車上也凝聚著我們的心血。汽車行業(yè)的強(qiáng)大需要上下游廠商一起努力,也需要所有中國人對我們的自主品牌有信心。”正如曹德旺先生所說,中國汽車品牌如今的成就“太顯赫、太驕人”,隨著在合資品牌主導(dǎo)的高端MPV市場強(qiáng)勢突圍,榮威iMAX8將有望扭轉(zhuǎn)中國汽車品牌在MPV領(lǐng)域“跟跑者”的局面,加速中國汽車品牌的高端化升級。