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造車新勢力市值 兩周蒸發(fā)312億美元

發(fā)布日期:2021-02-26  來源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):4030

     

持續(xù)勁吹了近一年的造車新勢力資本熱風,進入2021年后似乎風力漸小,甚至風向生變。據(jù)《證券日報》記者觀察,從 2月9日開始,蔚來、理想、小鵬三大美股新造車企業(yè)股價持續(xù)下滑已超過兩周,3家新造車企業(yè)兩周的時間內(nèi)市值合計蒸發(fā)高達312億美元。

  談及外界最為關(guān)注的造車新勢力企業(yè)的市值波動話題,前摩根大通亞太區(qū)投行主席、現(xiàn)小鵬汽車副董事長及總裁顧宏地在接受《證券日報》記者采訪時表示:“之前蔚來瀕臨破產(chǎn),當時的市值就是零嗎?如今蔚來前景光明,它的市值就鎖定在幾百億美元嗎?我覺得哪個都不是正確的答案。”

  顧宏地表示,3年前加盟小鵬汽車時,不會想到之后公司估值是多少,中間會經(jīng)過哪些起伏。但其堅信新能源汽車的變革一定會發(fā)生。“與很多創(chuàng)新行業(yè)類似,新能源汽車也存在爆發(fā)期、增長期、低谷期。市場會有波動,但長遠來看,行業(yè)的發(fā)展前景如果夠大,那就值得去做。”

  造車新勢力市值蒸發(fā)312億美元

  自2月份開始,三大美股新造車企業(yè)股價似乎一夜入冬。以蔚來汽車和小鵬汽車為例,蔚來股價從2月9日的62.84美元/股下跌至2月18日的54.43美元/股。截至2月23日,蔚來股價持續(xù)下探至50.68美元,較2月初累計跌幅高達19.4%;小鵬股價則從2月9日連跌7天,從48.75美元/股下行至2月19日的40.88美元/股。截至2月23日仍跌勢難止,最終收盤于38美元/股。

  即便理想汽車股價變動幅度相對平穩(wěn),但在近兩周內(nèi)也呈現(xiàn)出明顯下行趨勢。自2月9日的31.87美元/股跌至2月23日的27.84美元/股,跌幅12.6%。按此計算,蔚來汽車在兩周的時間內(nèi)市值蒸發(fā)190億美元,小鵬兩周內(nèi)蒸發(fā)85億美元,理想則蒸發(fā)37億美元,3只個股合計蒸發(fā)312億美元。

  事實上,新能源汽車中概股出現(xiàn)股價集體逆勢回調(diào)并非首次。記者注意到,2020年12月1日,蔚來大跌10.23%的同時,小鵬汽車下跌10.89%,理想汽車跌幅為3.14%。3家公司市值一夜蒸發(fā)超800億元人民幣(折合約124億美元)。

  “新能源汽車的發(fā)展方向是明確的,但是發(fā)展的過程是曲折的,行業(yè)格局還會有很大的變化,中短期機會與風險凸顯。”新浪財經(jīng)專欄作家林示告訴《證券日報》記者,前期新能源汽車板塊火熱,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司經(jīng)過此前的快速炒作多數(shù)積累了不小的漲幅,短期估值處于相對高位,不少資金有獲利了結(jié)的需求,短期價值回歸趨勢明顯。

  新能源汽車價值回歸趨勢之下,即使是行業(yè)領(lǐng)頭羊的特斯拉也未能幸免。據(jù)記者觀察,近一周來特斯拉股價也走出了連續(xù)下行的態(tài)勢。從2月8日的收盤價863.42美元降至2月19日的781.3美元,累計跌幅9.5%,市值蒸發(fā)788億美元。

  對于資本市場對新能源汽車板塊強行“去泡沫”的觀點,也有機構(gòu)認為無需過度擔憂,只是短期波動。天風證券表示,汽車板塊強周期將延續(xù),增速高點或出現(xiàn)在一季度。疊加年報、一季報有望持續(xù)超預(yù)期,在順周期、順趨勢大環(huán)境下,繼續(xù)看好“整車+零部件”板塊的投資機遇。

  高瓴資本清倉三大造車新勢力

  幾乎與此同時,國內(nèi)知名的投資公司高瓴資本在美國證券交易委員會(SEC)網(wǎng)站上公布了其2020年四季度末最新美股持倉情況。這家長期關(guān)注汽車領(lǐng)域的投資公司在四季度清倉了其所持有的新造車企業(yè)蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車的股票,原因是三家公司股價去年均大幅上漲,市值明顯過高。

  據(jù)記者了解,高瓴資本曾是蔚來汽車第三大股東,持股比例最高達7.5%。2015年,高瓴資本領(lǐng)投了蔚來1億美元的A輪融資,在C輪和C+輪中持續(xù)投資。最終在蔚來2018年9月份納斯達克IPO時,將自己的持股比例推高至7.5%;去年第二季度,高瓴資本先是大幅增持蔚來,隨后在第三季度又迅速減持,減持幅度達68.12%。

  SEC數(shù)據(jù)顯示,高瓴資本在2019年末,共計持有美股54家公司,市值為80.3億美元。與蔚來一同遭遇清倉的,還有陌陌、蘋果和特斯拉等熱門公司股票。“高瓴資本清倉蔚來的動作,表現(xiàn)了其在新能源汽車投資節(jié)點上的謹慎風格。”林示認為,從另一個角度來看,高瓴資本對蔚來的投資,也達到了自身價值的預(yù)期。

  需要指出的是,清倉3只炙手可熱的新造車汽車股票后,高瓴資本參與了比亞迪新一輪定增。作為知名投資機構(gòu),高瓴資本在新能源汽車領(lǐng)域的動向,值得玩味。

  對此,比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在社交平臺上回應(yīng):“我們對高瓴資本參與本輪定增表示感謝和認可,相信前瞻資本與先進智造的結(jié)合會給企業(yè)帶來更好的發(fā)展前景,長期價值投資者的加入對比亞迪的長期發(fā)展具有重要意義。”

 
 

 

 
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