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訂車后政策補貼變少了 該由買家補差價嗎?

發(fā)布日期:2021-12-10  來源:錢江晚報  瀏覽次數(shù):5323
 

  特斯拉的“保價承諾”不靈了?

 

  訂車后,政策補貼變少了

 

  該由買家補差價嗎

  本報記者 王靜

  高高興興買個車,簽了合同付了錢,車還沒到手,新能源補貼政策卻下調(diào)了,這個損失該由買家來承擔(dān)嗎?近日,特斯拉的準(zhǔn)車主錢女士向本報記者幫發(fā)來求助。

  11月12日,錢女士在特斯拉城西店通過官網(wǎng)下訂了一輛Model Y,總計價格為276000元,其中,含新能源汽車補貼15840元。錢女士說,訂車時,特斯拉服務(wù)顧問小潘告訴她,特斯拉有“6個月的保價承諾”。即如果車型在6個月內(nèi)漲價或降價,可按照公布的最低價格來執(zhí)行。

  沒想到一語成讖。11月24日,特斯拉官網(wǎng)將Model Y售價從27.6萬元上調(diào)至28.0752萬元,上漲了4752元。錢女士看到漲價的相關(guān)報道后,立即聯(lián)系了服務(wù)顧問小潘。

  而小潘卻告訴她,官方車價并沒有上調(diào),最終售價調(diào)整的原因是國家的新能源補貼政策減少了。因而,這“漲價”的4752元需由錢女士自行承擔(dān)。

  錢女士十分不解:“既然簽了協(xié)議,不應(yīng)該以協(xié)議簽訂時約定的價格和政策為準(zhǔn)嗎?”在小潘的提醒下,錢女士再次查看訂車協(xié)議,發(fā)現(xiàn)協(xié)議旁還有一行字:若因補貼政策發(fā)生變化(無論提車前后),導(dǎo)致特斯拉無法從政府獲得購車時享受扣除的同等額度補貼,消費者應(yīng)按照要求補齊差額。

  根據(jù)財政部于2020年4月23日發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,2022年國家補貼將進一步退坡,原則上將在2021年的補貼基礎(chǔ)上再退坡30%。

  錢女士表示,自己預(yù)計將在明年一季度提車,而補貼政策是以上牌時間為準(zhǔn),那么她多半會碰上補貼下調(diào)。此前沒有任何通知,訂車協(xié)議都簽了卻要漲價,錢女士心里很不是滋味。錢女士認(rèn)為,政策補貼退坡,車企也應(yīng)承擔(dān)部分損失,因為交車時間全由車企把控,如果能在當(dāng)月提車,就可以享受到2021年度的補貼政策。

  這筆費用該不該由錢女士承擔(dān)?其他新能源車企遇到類似的問題該怎么辦呢?記者又咨詢了幾家新能源品牌經(jīng)銷商。

  哪吒汽車杭州城北店的負責(zé)人表示,目前還沒有接到總部的調(diào)價指令,但按照以往的慣例,基本都是車企承擔(dān)了。

  比亞迪杭州經(jīng)銷商表示,還未遇到類似情況,但收到補貼退坡通知,會提前告知消費者,再由消費者決定是否購買。

  蔚來汽車杭州區(qū)域的市場負責(zé)人表示:“補貼是有截止時間的,一般我們會提前收到消息,告知高意向客戶,鎖定補貼時間。在此之前下單和提車的可以享受,此后下單的就沒有了。”目前,蔚來汽車發(fā)布了12月購車補貼方案,于2021年12月31日前支付定金購買ES8、ES6及EC6,且在2022年3月31日前提車的用戶,可繼續(xù)按照2021年國家補貼標(biāo)準(zhǔn)享受補貼。

  目前,錢女士尚未與特斯拉經(jīng)銷商達成協(xié)商一致。這4000多元差價該由消費者承擔(dān)嗎?你怎么看?歡迎掃碼發(fā)表你的意見。


(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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