12家險企同臺競爭，八成車主或享降費利好
本報記者 吳崇遠
2021年最后一次浙A車牌競價近日出爐，個人最低成交價17200元，平均成交價僅21995元，和之前平均三四萬一張浙A牌的“巔峰期”相比降幅明顯。
浙A牌競價下跌與新能源車越來越受關注有關。不過，新能源汽車由于車輛構(gòu)造不同，在使用過程中除了傳統(tǒng)交通意外風險外，也有新的用車風險。
近日，中國保險行業(yè)協(xié)會在其網(wǎng)站公布了《中國保險行業(yè)協(xié)會新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》(以下簡稱《專屬條款》)，這意味著研究探索了3年的新能源專屬車險真的來了。12月27日，上海保險交易所正式上線新能源車險交易平臺，并首批掛牌12家財險公司的新能源汽車專屬保險產(chǎn)品，分別為中國人保、陽光財險、中華保險、中國人壽、大地保險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險、太平產(chǎn)險、天安產(chǎn)險、眾誠保險、亞太財險、三星財險。
和傳統(tǒng)車險相比，新能源專屬車險增加了哪些保障？車輛保費如何制定？錢報記者為你進行一番梳理。
專屬車險保障范圍擴大
自家的充電樁也算“車險”
此次發(fā)布的《專屬條款》，首先對新能源汽車進行了定義，即我們較為常見的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車，都屬于新能源汽車。在新能源專屬車險落地后，這些車輛新投保及續(xù)保都只能使用專屬條款，傳統(tǒng)燃油車則繼續(xù)使用老條款。
從已公布的《專屬條款》來看，新能源車險包含新能源汽車損失保險、新能源汽車第三者責任保險、新能源汽車車上人員責任保險3大主險和13個附加險，基本把新能源汽車的常見風險都考慮進去了。
與傳統(tǒng)車險相比，新能源專屬車險增加了一些保障內(nèi)容。比如除了車身外，新能源車獨有的“三電”系統(tǒng)(電池及儲能系統(tǒng)、電機及驅(qū)動系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng))以及其他所有出廠時的設備都納入承保范圍。值得注意的是，三大主險均明確意外事故包含車輛起火燃燒，相關保險責任有所覆蓋。另外，新能源車的使用過程也有進一步明確，三大主險的使用均全面覆蓋行駛、停放、充電及作業(yè)的場景。
除了主險之外，新能源專屬車險還為廣大新能源車主量身定制了一系列附加保險，滿足新能源車車主的保險需求。比如，新能源車在充電的時候，因為外部電網(wǎng)故障導致車輛損失，那附加的外部電網(wǎng)故障損失險就可以提供保障；自家安裝的新能源車充電樁，因為自然災害、意外事故導致的損失，附加自用充電樁損失保險也能賠付。
總的來說，新能源車險專屬條款既為新能源車提供了定制化的保險責任，覆蓋了多元化的使用場景，同時，還拓展了更加人性化的保險保障，有效而全面地分散了新能源車使用風險。
80%車主或?qū)⑹芤?/strong>
車價25萬以上保費有上浮
除了保險責任，廣大新能源車主關心的保費問題也在專屬車險中有了答案。
有業(yè)內(nèi)人士表示，據(jù)測算，專屬車險落地后，預計有80%的新源車主能享受到降費的利好。
杭州市民小鄭今年購買了一輛特斯拉Model 3新能源車，之前一年的保費為7500元左右。昨天他登錄保險公司官網(wǎng)預測了明年的續(xù)保費用。“同樣的保障條件，明年只要5000元了，省了不少錢。”
不過，也有人在網(wǎng)上曬圖說，自己購買的新能源車保費在專屬車險落地后有所上漲。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，新能源車專屬車險落地后，車輛保費是漲是跌，除了跟每位車主過去一年的交通違法記錄、出險次數(shù)等因素有關外，還受到同一車型歷年的出險理賠情況、保險公司給予折扣優(yōu)惠等影響，總體上來看，25萬以上的新能源車保費會有所上浮。
也就是說，新能源車險專屬條款落地后，大部分新能源車主都能享受到保障全、保費有所下降的利好，只是由于條款中規(guī)定的車輛折舊系數(shù)提高了，車輛的貶值速度會加快，能投保的保額會有所降低。
大家可以進入上海保險交易所的“新能源車險交易平臺”，選擇在線“買車險”并輸入車輛信息、個人身份信息后，即可在線估算保費，確認無誤后即可下訂單并在線支付保費。