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15.98萬(wàn)起 哈弗新能源第三代H6南京上市

發(fā)布日期:2022-10-26  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):7371
       10月25日,哈弗特邀南京主流核心媒體匯聚于南京FUNism Space藝術(shù)空間,共同見(jiàn)證“第三代H6 DHT-PHEV區(qū)域試駕上市會(huì)-南京站”活動(dòng)。作為哈弗新能源的開(kāi)山之作,第三代H6 DHT-PHEV憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性及智能駕駛等方面的越級(jí)表現(xiàn),給媒體大咖留下了深刻的印象。

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今年9月28日第三代H6 DHT-PHEV在國(guó)內(nèi)正式上市,隨即開(kāi)始全球化布局,率先登錄泰國(guó)市場(chǎng),售價(jià)169.9萬(wàn)泰銖,折合人民幣32萬(wàn)余元,短短40分鐘訂單突破1000輛。相比定價(jià)翻倍的海外市場(chǎng),相信在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),第三代H6 DHT-PHEV還將再創(chuàng)中國(guó)銷(xiāo)量神話,完成從國(guó)民神車(chē)向全球神車(chē)的蛻變。

圖片2 

此次,第三代H6 DHT-PHEV通過(guò)南京區(qū)域媒體試駕,硬核實(shí)力進(jìn)一步凸顯。從南京FUNism Space藝術(shù)空間出發(fā)駛向鐘山風(fēng)景名勝區(qū)、南京鐘山國(guó)際高爾夫俱樂(lè)部,沿途經(jīng)過(guò)城市道路、高速公路、景區(qū)山路等多種路況,山間紅綠相間的樹(shù)葉與曲折的公路交錯(cuò),這樣浪漫的秋季美景和復(fù)雜多變的路況,全面展現(xiàn)了第三代H6 DHT-PHEV全速域全場(chǎng)景的深厚產(chǎn)品底蘊(yùn)。

圖片3 

1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),縱享越級(jí)駕乘體驗(yàn)

第三代H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),澎湃動(dòng)力能夠很好的適應(yīng)全地形多路況的智能切換,即便是在坎坷的山路等復(fù)雜路況皆可如履平地。

相較于同級(jí)別產(chǎn)品普遍搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),第三代H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),采用了深度米勒循環(huán)與電控渦輪增壓技術(shù),最大功率113kW,最大扭矩233Nm,動(dòng)力強(qiáng)勁,高效省油,即便在饋電模式下依然可以獲得較低的油耗,WLTC百公里油耗僅需5.6L。從繁華的北京城區(qū)行駛到高速路段,第三代H6 DHT-PHEV無(wú)論是低速還是高速情況下,再加速的過(guò)程中,一直可以獲得很好地推背感,并且動(dòng)力儲(chǔ)備充足,超車(chē)更是輕而易舉且沒(méi)有其他新能源車(chē)高速乏力的感覺(jué)。

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檸檬混動(dòng)DHT,更好的混動(dòng)技術(shù)

第三代H6 DHT-PHEV匹配兩擋雙電機(jī)混動(dòng)架構(gòu),具備EV、串聯(lián)、動(dòng)力直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)直驅(qū)、并聯(lián)、動(dòng)力回收等多種動(dòng)力模式,而且提供了同級(jí)少有的雪地模式等共四種駕駛模式,有效的平衡油耗與動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景全速域的效能更優(yōu)。而市面的混動(dòng)車(chē)型,大多采用單擋設(shè)計(jì),當(dāng)車(chē)輛急加速進(jìn)入高轉(zhuǎn)速區(qū)間,車(chē)內(nèi)噪音比較明顯。尤其在高速超車(chē)時(shí),動(dòng)力性能較弱,略顯不足。

從南京FUNism Space藝術(shù)空間出發(fā),第三代H6 DHT-PHEV開(kāi)啟EV模式,車(chē)內(nèi)靜謐性如純電車(chē)型一樣。在電池電量充足時(shí),輕踩油門(mén)車(chē)輛起步加速完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)DHT的低速擋直驅(qū)車(chē)輪,盡情體驗(yàn)車(chē)隨心動(dòng)的愉悅駕乘。車(chē)速增加到70km/h以上時(shí),DHT直驅(qū)擋切換到2擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高效率轉(zhuǎn)速區(qū)間,同時(shí)電機(jī)隨時(shí)待命。深踩油門(mén),電驅(qū)動(dòng)力就會(huì)發(fā)力,想要減速時(shí),發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電,將多余能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)。

圖片5 

在中途為感受第三代H6 DHT-PHEV的急速快感,當(dāng)油門(mén)踩到底時(shí),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)齊發(fā)力,240kW峰值功率與530Nm峰值扭矩奔涌而出。相比單擋設(shè)計(jì),第三代H6 DHT-PHEV在急加速時(shí)可以有更合理的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)擋,再加上電動(dòng)機(jī)的及時(shí)響應(yīng),加速更快也更節(jié)能高效,同時(shí)獲得更好的NVH體驗(yàn)。值得一提的是,在全程駕駛中,第三代H6 DHT-PHEV即便是兩擋直驅(qū)模式,切換擋位依然平順且自然,這就是檸檬混動(dòng)的深厚功力。

圖片6 

“護(hù)芯甲”安全電池,盡享每一程安心旅途

在安全至上的新能源行業(yè)中,“不安全,不造車(chē);不夠安全,不造新能源車(chē)”,是根植于哈弗的安全基因。在動(dòng)力電池廝殺的時(shí)代,“蜂巢能源”以黑馬之姿脫穎而出,已經(jīng)形成了涵蓋電池材料、電芯、模組研發(fā)和制造等全面的新能源產(chǎn)研能力。

第三代H6 DHT-PHEV搭載“護(hù)芯甲”安全電池,該電池組配備了超高強(qiáng)度鋼制箱體,鋼制外殼熔點(diǎn)高達(dá)1500℃,并且隔熱間距達(dá)到30mm,里面還填充了大量的隔熱材料,即使在高溫狀態(tài)下也不用擔(dān)心。同時(shí),它還采用了整體式高強(qiáng)度安全框架,將電芯置于最中心,能有效抵抗外部沖擊且防水防滲性能卓越。并成功通過(guò)中汽研超2倍國(guó)標(biāo)電池的火燒試驗(yàn)、浸水試驗(yàn)和遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的擠壓試驗(yàn),比市面上其他電池組的安全性能更高。

專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)教,大幅提升車(chē)輛穩(wěn)定性

山路蜿蜒曲折,峽谷幽深怪異,第三代H6 DHT-PHEV專(zhuān)家級(jí)的底盤(pán)調(diào)教性能被凸顯出來(lái)。該車(chē)采用E型多連桿懸架,用料十分實(shí)在,全程行駛非常平穩(wěn)沒(méi)有顛簸感。相比同級(jí)別SUV更為“細(xì)軟”的多連桿后懸架,第三代H6 DHT-PHEV的懸架更加平穩(wěn),將運(yùn)動(dòng)性與舒適性做到了很好的平衡,高速不發(fā)飄,剎車(chē)點(diǎn)頭也更輕,低速平穩(wěn)且顛簸路段能很好地過(guò)濾掉震動(dòng)。同時(shí),該車(chē)采用235/55 R19輪胎,與整體懸架相匹配,車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn),轉(zhuǎn)向控制靈敏精準(zhǔn),操控性與穩(wěn)定性都非常出色。并配有DP電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),DP電機(jī)布置在轉(zhuǎn)向器上,并設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),在提高操控性,減少噪音的同時(shí),也可獲得更精準(zhǔn)的方向控制感,帶來(lái)更加平穩(wěn)舒適的駕乘質(zhì)感。

圖片7 

越級(jí)智能座艙,讓出行更具格調(diào)

在體驗(yàn)過(guò)不同路況下第三代H6 DHT-PHEV所帶來(lái)的酣暢駕趣之余,第三代H6 DHT-PHEV智能座艙讓出行更具格調(diào)。市區(qū)路況比較復(fù)雜,學(xué)校、醫(yī)院、限速等交通標(biāo)識(shí)開(kāi)始頻繁出現(xiàn)。第三代H6 DHT-PHEV搭載Mobileye EyeQ4芯片,可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),可有效識(shí)別道路旁的交通標(biāo)志,避免無(wú)意識(shí)的違章等情況;360度全景影像與180度透明車(chē)底,時(shí)刻預(yù)防道路隱患,為旅途出行保駕護(hù)航;多場(chǎng)景智能互聯(lián),一聲“你好,哈弗”便可輕松喚醒,聽(tīng)音樂(lè)、智能導(dǎo)航等一鍵開(kāi)啟,在欣賞沿途風(fēng)景的同時(shí),縱享智能舒適的體驗(yàn)之旅。

圖片8 

第三代H6 DHT-PHEV支持3.3kW大功率外放電V2L功能,110km續(xù)航的車(chē)型電池容量為19kWh,以最大功率對(duì)外放電,可以滿足一家戶(hù)外烹飪的需求。同時(shí),還能播放音樂(lè)點(diǎn)亮營(yíng)地的照明,直到深夜。如果開(kāi)啟“低電量自動(dòng)發(fā)電”,第三代H6 DHT-PHEV就從“充電寶”變身“發(fā)電站”。不僅放電自由,第三代H6 DHT-PHEV充電也非常便捷,配有6.6 kW充電功率,充電效率比同級(jí)車(chē)型將近快一倍,并且110km續(xù)航車(chē)型還有快充版可選,充電時(shí)間較行業(yè)同級(jí)車(chē)型更快。效率高,充電快,第三代H6 DHT-PHEV帶你暢享高品質(zhì)綠色出行新生態(tài)。

東方式未來(lái)美學(xué),動(dòng)靜間彰顯靈動(dòng)魅力

驚嘆于大自然鬼斧神工,將鐘山風(fēng)景名勝區(qū)造就的如此俊美,全新青礬綠配色的第三代H6 DHT-PHEV與四周深秋的紅葉相映襯,靈動(dòng)灑脫之態(tài)盡顯。新車(chē)還采用了全新的LOGO設(shè)計(jì),榫卯結(jié)構(gòu)的造型設(shè)計(jì)配以新能源元素的藍(lán)色,彰顯時(shí)尚大氣。

在造型設(shè)計(jì)上,第三代H6 DHT-PHEV沿襲家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,采用“星空”設(shè)計(jì)造型,浩瀚星辰前臉、無(wú)邊界星云前格柵搭配LED貫穿式云橋尾燈,帶來(lái)巨大的視覺(jué)沖擊。滿弦式車(chē)身腰線,使整車(chē)彰顯張弛有度的靈動(dòng),為山水相間的秋季,增添了浪漫的美感。

圖片9 

此次南京媒體試駕活動(dòng),將集哈弗品牌技術(shù)于一身的第三代H6 DHT-PHEV的出色之處一一呈現(xiàn)。以實(shí)力鑄就新能源SUV專(zhuān)家,在這個(gè)拼積淀、拼專(zhuān)注、拼技術(shù)的行業(yè),第三代H6 DHT-PHEV將以更好的技術(shù)、更好的產(chǎn)品與體驗(yàn),全面開(kāi)啟中國(guó)新能源汽車(chē)的大時(shí)代,用品質(zhì)續(xù)寫(xiě)新時(shí)代傳奇。

 

責(zé)任編輯 萬(wàn)燕
 
 

 

 
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