久久高清国产视频,国产综合久久久久,久久精品欧美日韩精品手机放,久久香蕉门国产免费

熱搜詞:榮威  上汽  Smart  比亞迪  寶駿  上汽大通  傳祺  寶馬  新科  旅行 

當前位置: 首頁 » 汽車 » 焦點新聞 » 正文

打破大眾神話,比亞迪終端上險量超南北大眾之和

發(fā)布日期:2023-04-17  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數(shù):15747
      不久前據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示,2023年比亞迪品牌累計上險量達到了357278輛,已經(jīng)超越一汽-大眾和上汽大眾的總和(343915),正式登頂中國汽車銷量第一品牌。

圖片12 

而日前,這一數(shù)據(jù)進一步擴大,比亞迪品牌總上險量突破440798輛,和南北大眾品牌銷量拉開了13529輛,這就意味著比亞迪反超大眾單一品牌不是偶然,而是逐步形成一種常態(tài),在中國市場每月選購比亞迪產(chǎn)品的消費者多于購買掛有“VW”車標的用戶。

圖片13 

自上汽大眾1984年成立,在過去近40年的時間里,南北大眾交替登頂中國車市銷量第一,中國品牌別說反超上汽大眾+一汽-大眾銷量之和,哪怕超越其中之一都是遙不可及,如今比亞迪“以一敵二”,將大眾品牌甩開半個身位,對于中國品牌而言,無疑是一個里程碑的時刻。

圖片14 

比亞迪能在短短幾年內(nèi),徹底反超大眾品牌,自然要得益于新能源領(lǐng)域的彎道超車,但機會總是留給有準備的人。比亞迪在新能源技術(shù)領(lǐng)域十余年的堅守,先后推出刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0技術(shù),還有易四方和云輦技術(shù),才有了這一刻在銷量上的厚積薄發(fā)。

圖片15 

特別是DM-i超級混動,面對油車乃至日系油電混動,其更快、更順、更省的優(yōu)勢,讓比亞迪秦家族、宋家族在與合資家轎、合資SUV的正面PK中,占盡優(yōu)勢,順利躋身轎車和SUV榜單第一位。

圖片16 

還有刀片電池,在一系列獨有黑科技的加持下,刀片電池除了提升單位體積能量密度,帶來續(xù)航里程的躍升外,還通過了電池領(lǐng)域所有安全測試中最嚴苛的性能檢測——針刺試驗,進一步提升了電動車的用電安全性,讓比亞迪在新能源汽車市場“大殺四方”。秦、宋、漢、元PLUS、海豚、海豹……幾乎在每一個細分領(lǐng)域,比亞迪都有一款王牌。

當然,這也得益于比亞迪在設計領(lǐng)域的“一躍千里”,早期王朝系列的“Dragon Face”設計語言融貫中西,既有中方美學的大氣和古典,也有西方設計的時尚和運動;如今的海洋系列,海豹和海豚,又融合了個性、科技的一面,深受年輕消費者的喜愛。

圖片17 

此外,作為目前唯一掌握新能源汽車核心技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、設計、生產(chǎn)和制造的中國車企,比亞迪在動力電池、IGBT等核心三電技術(shù)領(lǐng)域全面進入了自供時代。無畏歪果仁卡脖子,技術(shù)上不受制于人,通過垂直供應鏈管理,嚴控成本,降低生產(chǎn)制造費用,讓利于消費者。

圖片18 

總結(jié)

在中國市場,比亞迪反超大眾單一品牌銷量,雖然僅僅用了2、3年的時間,這背后卻是比亞迪數(shù)十年如一日對新能源的堅守,也是中國品牌40年對合資品牌不斷趕超的決心所在。這一刻的勝利,不僅屬于比亞迪,更屬于所有中國品牌。

 
 

 

 
推薦圖文
推薦汽車
點擊排行