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智能電感新混動(dòng) 江淮QX PHEV正式亮相

發(fā)布日期:2023-04-18  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):5014
       中國(guó)汽車市場(chǎng)的激流與暗涌,在2023年的春天,猶如大江入海,交匯在上海車展:新能源國(guó)際賽道大局初定,智能化時(shí)代全面開(kāi)啟。磅礴變局中的汽車品牌,仿佛也與今年的車展主題“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”一起,活力再現(xiàn),信心提振。

4月12日,江汽集團(tuán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)隆重發(fā)布了智能化戰(zhàn)略及“致力成為全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者”全新品牌愿景;4月18日,第二十屆上海車展的江淮乘用車展臺(tái),以“智·強(qiáng)不熄,智·敬中國(guó)”為主題的江汽集團(tuán)乘用車高端平臺(tái)公映暨兩大星品發(fā)布會(huì)盛大舉行,江汽集團(tuán)首款插電混動(dòng)SUV車型QX PHEV也正式亮相發(fā)布。

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混動(dòng)市場(chǎng)躋身主流  混動(dòng)產(chǎn)品需求迎來(lái)升級(jí)

2023年是可預(yù)見(jiàn)的混動(dòng)產(chǎn)品超級(jí)大年,無(wú)論是機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)、持續(xù)銷量增長(zhǎng)還是各品牌爭(zhēng)先恐后的產(chǎn)品投放態(tài)勢(shì),混動(dòng)都已經(jīng)成為新能源市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力量,發(fā)展為乘用車的主流大市場(chǎng)。主流市場(chǎng)面對(duì)的就是主流用戶群,經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)培育,用戶逐漸理性成熟,從單一需求向復(fù)合需求轉(zhuǎn)變,從單一場(chǎng)景向多元場(chǎng)景拓展。

以前的混動(dòng)用戶群體更多關(guān)注的是購(gòu)車和用車成本,而新一代用戶群體選擇混動(dòng)產(chǎn)品,則是“既要又要還要更要”:既要續(xù)航,又要性價(jià)比與低使用成本,還要豐富可靠的智能應(yīng)用,更要純電動(dòng)車的駕乘感受;這對(duì)新一代混動(dòng)產(chǎn)品提出了更高難度、更復(fù)合的價(jià)值要求。江淮乘用車入局混動(dòng)市場(chǎng),就是做好了充分的產(chǎn)品準(zhǔn)備,滿足新主流用戶的價(jià)值訴求。

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智能架構(gòu)專屬混動(dòng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)  全新超值燃油車替代者

江淮QX PHEV基于MIS智能模塊化架構(gòu)的前驅(qū)PHEV超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)開(kāi)發(fā),對(duì)插電混動(dòng)總成布置與智能化技術(shù)應(yīng)用承載進(jìn)行了架構(gòu)層面的底層布局,具有輕量、智能、安全的平臺(tái)基因。

就混動(dòng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)價(jià)值看,毫無(wú)疑問(wèn),江淮QX PHEV是超值燃油車替代者:純電模式下達(dá)到110公里續(xù)航水平,滿足工作日通勤需求;而得益于整車的輕量化設(shè)計(jì)與智能電驅(qū)系統(tǒng)的加持,其綜合續(xù)航水平達(dá)到1250公里,比同級(jí)別擁有超出10%的續(xù)航優(yōu)勢(shì)。

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混動(dòng)產(chǎn)品是否優(yōu)秀,就看與電車的接近程度

當(dāng)然,僅僅是綜合續(xù)航與節(jié)能層面有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),是無(wú)法滿足當(dāng)下主流用戶的多元復(fù)合價(jià)值需求的。用戶在解決續(xù)航焦慮的基礎(chǔ)上,更期望帶來(lái)接近純電產(chǎn)品的用車體驗(yàn),如即刻響應(yīng)的動(dòng)力、靜謐舒適的駕乘、精準(zhǔn)可靠的智能駕駛等,這是滿足新主流用戶價(jià)值需求的核心要求。在開(kāi)發(fā)江淮QX PHEV之初,產(chǎn)品部門與研發(fā)團(tuán)隊(duì)就以“混動(dòng)產(chǎn)品是否優(yōu)秀,就看與電車的接近程度”為主旨,構(gòu)建整車價(jià)值點(diǎn),打造無(wú)限趨近純電動(dòng)產(chǎn)品感受的“電感”價(jià)值體驗(yàn)。

綱舉目張,江淮QX PHEV從可感的純電設(shè)計(jì)造型、可知的安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、可用的智能駕駛技術(shù)、可享的愜意舒適車生活四個(gè)層面,打造極致貼近純電車型的用車體驗(yàn)。

可感的純電設(shè)計(jì)造型  一眼來(lái)電

江淮QX PHEV在外觀造型上采用純電車型的設(shè)計(jì)理念,采用未來(lái)智感美學(xué)的設(shè)計(jì)元素,打破傳統(tǒng)燃油車的前格柵設(shè)計(jì)方式,以點(diǎn)陣式無(wú)邊界能量矩陣格柵作為前臉的視覺(jué)焦點(diǎn),寓意著未來(lái)“智感無(wú)界”的愿景,具有強(qiáng)烈的科技感和視覺(jué)沖擊力;后尾燈采用星軌貫穿式車燈,與前臉的星軌日行燈形成呼應(yīng);同時(shí),整車主打色為激爽清新的電音綠,打破傳統(tǒng)車色的沉悶,也是目前新一代新能源產(chǎn)品的潮流色系。

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全程可知的電池安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)  守護(hù)每時(shí)每刻的安全感

新能源用戶對(duì)安全的焦慮,很大一部分集中在動(dòng)力電池上,江淮QX PHEV采用大數(shù)據(jù)云服務(wù)BMS對(duì)電池安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管,對(duì)60多個(gè)安全關(guān)鍵參數(shù),每5秒上傳一次云端系統(tǒng),以兩倍于行業(yè)的監(jiān)測(cè)頻次,24小時(shí)全天候進(jìn)行電池健康管理,并通過(guò)“端+云+大數(shù)據(jù)+AI”協(xié)同,提前識(shí)別電池安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)應(yīng)用千兆帶寬智能OTA,實(shí)現(xiàn)安全數(shù)據(jù)交互,智能座艙升級(jí),動(dòng)力系統(tǒng)增效,支持軟件后臺(tái)推送,斷點(diǎn)續(xù)傳,降低用戶等待的升級(jí)時(shí)長(zhǎng),使整車常用常新。

行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛  便利可用  精準(zhǔn)可靠

江淮QX PHEV計(jì)劃應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的L2+/NOA領(lǐng)航輔助功能,具有超、快、精、準(zhǔn)、輕、密的特點(diǎn):超視距3公里道路探測(cè);30毫秒瞬間注意力捕捉,達(dá)到視覺(jué)芯片的頂尖水準(zhǔn);高速公路7厘米精準(zhǔn)定位,達(dá)到行業(yè)主流水平的2倍;20厘米的精準(zhǔn)跟蹤;200公里輕接管一次、18個(gè)面部區(qū)域的注意力監(jiān)測(cè),比行業(yè)普遍監(jiān)測(cè)區(qū)域增加4個(gè),形成高性能的智能駕駛支持。

同時(shí)為高速常見(jiàn)的六大高頻場(chǎng)景,配備了自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車、自動(dòng)變道、自動(dòng)進(jìn)出匝道、自動(dòng)限速及注意力監(jiān)測(cè)六項(xiàng)功能,并進(jìn)行600萬(wàn)公里的扎實(shí)驗(yàn)證,保證可靠穩(wěn)定。

圖片5 

純電的加速性能  帶來(lái)即刻響應(yīng)的動(dòng)力快感

江淮QX PHEV通過(guò)MIS智能模塊化架構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì),整車比同級(jí)輕30-40公斤;智能電驅(qū)比同級(jí)輸出功率增加5Kw;在高速超車狀態(tài)下,通過(guò)智能串并聯(lián)策略,可采用電驅(qū)與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)輸出,實(shí)現(xiàn)起步加速場(chǎng)景0-50km/h僅需3.2秒,在城市快速路超車場(chǎng)景與高速超車場(chǎng)景中,加速時(shí)間比同級(jí)快16%-17%。整體動(dòng)力響應(yīng)感受與純電車型十分接近。

豐富且穩(wěn)定的智能應(yīng)用  營(yíng)造舒適的智能座艙

江淮QX PHEV與國(guó)內(nèi)主流科技生態(tài)共同打造智能座艙,構(gòu)建129個(gè)核心場(chǎng)景,覆蓋導(dǎo)航、娛樂(lè)、資訊等場(chǎng)景,語(yǔ)音交互零體感延遲。并開(kāi)展了超過(guò)5萬(wàn)次的耐久性測(cè)試,以比行業(yè)常規(guī)測(cè)試強(qiáng)度增強(qiáng)10%的標(biāo)準(zhǔn),確保座艙系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定表現(xiàn)。

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優(yōu)秀NVH  可享純電般的靜謐體驗(yàn)

江淮QX PHEV部署多達(dá)49處聲學(xué)包,深度優(yōu)化NVH體驗(yàn)。在勻速60公里的純電模式下,主駕耳旁噪聲小于57分貝,低于同級(jí)1到2個(gè)聲級(jí),猶如安靜的林間,微風(fēng)拂過(guò)樹(shù)林,帶來(lái)更加靜謐的駕乘感受。

更帶電感的智能混動(dòng)  更值得期待的混動(dòng)新軍

智能化戰(zhàn)略領(lǐng)航,以智能模塊化架構(gòu)為基礎(chǔ),江淮乘用車持續(xù)深化用戶可感、可知、可用、可享的新一代智能產(chǎn)品體驗(yàn)。通過(guò)專屬的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)與以電感為主旨的用戶價(jià)值部署,江淮QX PHEV不僅是超值燃油車替代者,更是一臺(tái)極富“電感”的混動(dòng)車,全面滿足主流用戶的價(jià)值需求,必將會(huì)躋身混動(dòng)市場(chǎng)新主流。

未來(lái)1年內(nèi),江淮乘用車還將在3大核心市場(chǎng)快速部署新混動(dòng)產(chǎn)品,不斷滿足主流理性用戶的需求。有理由相信這支特點(diǎn)鮮明的混動(dòng)市場(chǎng)新軍,一定會(huì)為市場(chǎng)與用戶呈現(xiàn)漂亮的答卷!

(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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