EMEYA的名字，源自哈薩尼亞阿拉伯語(yǔ)，寓意“繁花若夢(mèng)”，是自由與靈感、果敢與力量、詩(shī)意與理想的象征。當(dāng)你漫步于融合潮流藝術(shù)與前衛(wèi)科技的“HAUS OF EMEYA”，1:1復(fù)刻的路特斯品牌創(chuàng)始人柯林·查普曼先生私人飛機(jī)，將帶你回溯路特斯品牌的榮耀過(guò)往，而AI 設(shè)計(jì)的超現(xiàn)實(shí)“風(fēng)之衣”藝術(shù)裝置則象征駕駛EMEYA，如身披“風(fēng)之衣”，演繹它在純電時(shí)代的無(wú)限可能。隨著這場(chǎng)精彩直播，路特斯EMEYA繁花正式上市，馭風(fēng)綻放！
圖片：HAUS OF EMEYA 追溯榮耀 展望未來(lái)
EMEYA繁花 彰顯超跑之魂 純電時(shí)代回歸駕駛本質(zhì)
在純電新車型發(fā)布的內(nèi)卷時(shí)代，路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰拋出一個(gè)引人深思的問(wèn)題“未來(lái)的汽車真的是只坐不開(kāi)的嗎？”在他眼中，一臺(tái)車的價(jià)值并非僅僅是滿足功能需求，更在于創(chuàng)造欲望。路特斯品牌之所以生于賽道，正是為了滿足“駕馭者”對(duì)駕馭激情的渴望。在全新時(shí)代，路特斯渴望用科技賦能駕馭，回歸汽車的駕駛本質(zhì)。
圖片：路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰精彩開(kāi)場(chǎng)
2023年10月，EMEYA以用1分35秒728的成績(jī)一舉打破浙江國(guó)際賽車場(chǎng)最速量產(chǎn)電動(dòng)車及最速四門(mén)轎車兩項(xiàng)紀(jì)錄，駕駛它的正是冠軍車手羅開(kāi)羅。當(dāng)他重磅現(xiàn)身EMEYA上市直播現(xiàn)場(chǎng)，引發(fā)熱烈掌聲，羅開(kāi)羅與馮擎峰先生帶來(lái)精彩對(duì)談，分享EMEYA直道快、彎道猛背后的秘密及駕馭EMEYA的親身感受。
EMEYA在擁有16個(gè)彎道的浙賽取得如此突破性的成績(jī)，正是其硬核產(chǎn)品實(shí)力的最佳證明。EMEYA運(yùn)用路特斯的全800V EPA純電高性能架構(gòu)，搭載行業(yè)頂級(jí)的永磁同步雙電機(jī)及兩速變速箱，零百加速僅需2.78秒，0-200km/h加速不到9秒，最高時(shí)速更可達(dá)每小時(shí)256公里，真正實(shí)現(xiàn)起步快、中段快、極速更快。優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，讓EMEYA擁有行業(yè)領(lǐng)先的熱管理表現(xiàn)，奠定了它的冠軍實(shí)力。在羅開(kāi)羅眼中，盡管是一款純電超跑轎車，但EMEYA依然“路特斯”。在浙賽高難度的10-12號(hào)“之字彎”上，融合路特斯76年底盤(pán)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)與最新科技的6D智能底盤(pán)助力羅開(kāi)羅以更高速度過(guò)彎，以破風(fēng)之姿刷新紀(jì)錄。馮擎峰先生為冠軍車手羅開(kāi)羅送上“馭風(fēng)戰(zhàn)袍”，這件定制的風(fēng)衣詮釋著“Wear the Car”，“人車合一”的境界，而這正是令所有“駕馭者”心潮澎湃的駕駛樂(lè)趣所在。
圖片：路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰對(duì)話冠軍車手羅開(kāi)羅
EMEYA繁花 正式上市 詮釋豪華真諦
EMEYA繁花是一輛能在“性能”與“優(yōu)雅”模式間隨時(shí)切換的純電超跑轎車。直播中，路特斯中國(guó)總裁毛京波正式宣布EMEYA中文名：“傳奇始于浪漫。今天，EMEYA將正式上市，推向市場(chǎng)。我們也為T(mén)A準(zhǔn)備了一個(gè)非常優(yōu)雅、浪漫的中文名，那就是——繁花。路特斯EMEYA繁花，這是一個(gè)極具中國(guó)本土文化精髓與時(shí)代特色的名字，風(fēng)之繁花，迎風(fēng)綻放。”EMEYA繁花所詮釋的，正是電動(dòng)化、智能化時(shí)代的豪華真諦。
圖片：路特斯中國(guó)總裁毛京波正式宣布EMEYA中文名“繁花”
豪華是跨越時(shí)光的傳承。路特斯品牌是創(chuàng)始人柯林·查普曼先生與海澤爾女士的愛(ài)情見(jiàn)證，人們猜測(cè)，Lotus代表了熱愛(ài)花卉的海澤爾。蓮花花瓣的三角標(biāo)識(shí)，被運(yùn)用在品牌標(biāo)志上，也在EMEYA繁花的設(shè)計(jì)上被發(fā)揚(yáng)光大，“蓮花套件”引人注目，三角交錯(cuò)的進(jìn)氣格柵打開(kāi)時(shí)，如蓮花迎風(fēng)綻放。車內(nèi)英國(guó)殿堂級(jí)品牌KEF音響的揚(yáng)聲器，造型也如盛開(kāi)的蓮花。EMEYA繁花擁有行業(yè)唯一的10分區(qū)智能天幕，用戶可隨心調(diào)節(jié)明暗，每個(gè)三角區(qū)域都如一片花瓣。最后一處隱藏的蓮花，則是EMEYA繁花的尾燈，它纖細(xì)靈動(dòng)，擁有超高的紅色飽和度、RGB可變色技術(shù)及漸變光暈。時(shí)光不敗，蓮花于EMEYA繁花上從容盛開(kāi)。
圖片：EMEYA繁花 馭風(fēng)綻放
豪華是與生俱來(lái)的優(yōu)雅。優(yōu)雅是英倫風(fēng)范的靈魂所在，EMEYA繁花的優(yōu)雅，體現(xiàn)在動(dòng)靜之間、由內(nèi)而外的每一處細(xì)節(jié)。此次，除了備受喜愛(ài)的索拉黃及星際黑，EMEYA繁花帶來(lái)全新車身配色：極光灰以北極光為靈感繆斯，神秘莫測(cè)；緋花橙熱烈如火，象征熱情與活力；歐卡婭白配色靈感來(lái)源于圣潔的Akoya海水珍珠，優(yōu)雅渾然天成，詮釋色彩美學(xué)。路特斯的優(yōu)雅不僅像風(fēng)貫穿車身，也遍布座艙，從64色氛圍燈、“流水閱讀燈”到輕盈的“靈動(dòng)門(mén)”，無(wú)一不彰顯先鋒而不失優(yōu)雅的設(shè)計(jì)格調(diào)。優(yōu)雅不僅“在路上”，路特斯的“閃充機(jī)器人”深受女性用戶青睞，用戶僅需優(yōu)雅坐在車內(nèi)，充電5分鐘可增加180km續(xù)航里程（CLTC工況下），令充電從未如此優(yōu)雅。
豪華不僅是意料之內(nèi)，更是預(yù)期之上。在“看不見(jiàn)”的地方，路特斯也將豪華進(jìn)行到底。路特斯科技副總裁兼研究院院長(zhǎng)唐慧芳解讀預(yù)期之上的豪華，EMEYA繁花搭載34個(gè)感知硬件，其中包含行業(yè)頂配的4顆激光雷達(dá)，以冗余的感知能力實(shí)現(xiàn)五重感知覆蓋�？烧郫B的激光雷達(dá)致敬“會(huì)眨眼的跑車”ELAN的跳燈設(shè)計(jì)，同時(shí)降低風(fēng)阻。EMEYA繁花座艙延續(xù)“視覺(jué)輕量化”設(shè)計(jì)理念，當(dāng)一條12.6英寸科技交互窄屏貫穿主副駕，它不僅“美則美矣”，更是可觸控的，于細(xì)節(jié)處彰顯新的審美高度——美是一種克制，并非盲目堆砌。豪華是無(wú)處不在的智能科技體驗(yàn)，也是用戶可以親自感受的細(xì)膩質(zhì)感。EMEYA繁花拒絕“塑料感”，整體座艙采用全面料包覆，半苯胺真皮、Nappa真皮、Alcantara以及碳纖維營(yíng)造奢華調(diào)性，即使是后排座椅背板、地圖袋內(nèi)側(cè)、門(mén)板包邊等細(xì)節(jié)，也以高級(jí)皮質(zhì)和碳纖維全面包裹。豪華，不止目光所及。
圖片：路特斯科技副總裁兼研究院院長(zhǎng)唐慧芳 詮釋預(yù)期之上的豪華
EMEYA和ELETRE 聯(lián)袂登臺(tái) 與“駕馭者”雙向奔赴
自去年年末進(jìn)行首秀以來(lái)，EMEYA一直備受關(guān)注。作為路特斯首臺(tái)純電超跑轎車，EMEYA繁花兼具氣場(chǎng)與氣質(zhì)。在“大馬力即正義”的時(shí)代，路特斯另辟蹊徑，將空氣動(dòng)力學(xué)引入賽車設(shè)計(jì)，成為空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的“一代宗師”。路特斯將76年來(lái)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)理解，在EMEYA身上展現(xiàn)得淋漓盡致。它沿襲了EVIJA的孔隙式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從主動(dòng)進(jìn)氣格柵、懸浮式雙層尾翼、主動(dòng)氣壩到主動(dòng)后擴(kuò)散器，四項(xiàng)主動(dòng)空氣套件加持，令EMEYA繁花馭風(fēng)有術(shù)，“貼地飛行”。除了F1空氣動(dòng)力學(xué)套件，路特斯的底盤(pán)調(diào)校同樣聞名車壇，直播中，路特斯調(diào)校團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、有著“底盤(pán)魔法師”之稱的Gavan Kershaw與中國(guó)車迷“云端”相見(jiàn)，分享了6D智能底盤(pán)的精妙之處，憑借路特斯獨(dú)特的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，EMEYA繁花兼具靈活性和穩(wěn)定性。作為純電超跑轎車，EMEYA繁花將以純粹的駕趣，激發(fā)駕馭者的感官共鳴！
EMEYA 繁花實(shí)力與魅力兼具，它以風(fēng)為造型師，中置引擎布局與英國(guó)首款中置跑車EUROPA如出一轍，一條致敬ESPRIT的“向美之線”如同點(diǎn)睛之筆，體現(xiàn)了路特斯對(duì)美學(xué)的追求，呈前傾姿態(tài)的座艙展現(xiàn)隨時(shí)出發(fā)的魄力。“雙眼皮”日行燈與經(jīng)典的鯊魚(yú)鼻設(shè)計(jì)，令EMEYA繁花優(yōu)雅之余也極具視覺(jué)張力。無(wú)論你熱愛(ài)極致駕控，還是對(duì)審美有著不凡品味，亦或二者兼具，EMEYA繁花一定能成為你的Dream Car。
回溯路特斯的輝煌戰(zhàn)績(jī)，一定少不了身披黑金涂裝的傳奇車型——TYPE 79，它曾以“地面效應(yīng)”橫掃F1賽場(chǎng)，幫助路特斯車隊(duì)和車手拿下F1年度總冠軍。黑金涂裝陪伴路特斯車隊(duì)統(tǒng)治F1賽道15年之久，風(fēng)馳電掣、馭風(fēng)奪冠。此次，為致敬路特斯“黑金王朝”，EMEYA繁花特別推出EMEYA R+黑金版，官方零售價(jià)為人民幣118萬(wàn)元。同時(shí)，EMEYA R+官方零售價(jià)人民幣96.8萬(wàn)元，EMEYA S+ 官方零售價(jià)為人民幣76.8萬(wàn)元，EMEYA官方零售價(jià)為人民幣66.8萬(wàn)元。EMEYA繁花將在用戶下定后6到8周內(nèi)完成交付。
圖片：EMEYA R+黑金版 致敬“黑金王朝”
上市直播現(xiàn)場(chǎng)，令全場(chǎng)觀眾意想不到的是ELETRE以“無(wú)人駕駛”的方式登臺(tái)，引發(fā)歡呼。這正是路特斯推出的“平行車手”功能，目前門(mén)店試駕車輛已上線該功能，歡迎用戶到店體驗(yàn)。就在今年三月，路特斯將通過(guò)OTA向ELETRE、EMEYA車主推送該功能，它猶如一位貼心的遠(yuǎn)程車手，通過(guò)智能控制，為你尋找合適的車位，并停入車位，真正令你盡享便利。此次，ELETRE還為內(nèi)斂含蓄的用戶新增歐卡婭白車身配色及全新版本，ELETRE R+官方零售價(jià)為人民102.8萬(wàn)元，ELETRE S+官方零售價(jià)為82.8萬(wàn)元，ELETERE官方零售價(jià)為72.8萬(wàn)元。
圖片：ELETRE 歐卡婭白車身配色
路特斯除了為大定車主帶來(lái)覆蓋提車、用車、充電全購(gòu)車旅程的豐富權(quán)益，還將持續(xù)打造一系列圍繞賽道、分享駕馭熱情的活動(dòng)，3月即將通過(guò)OTA為車主推送“賽道教練”功能，這是行業(yè)首次將車上的高精度定位技術(shù)應(yīng)用于賽道，實(shí)現(xiàn)了厘米級(jí)的精確走線定位和分析。賽車走線是提高圈速成績(jī)的關(guān)鍵，當(dāng)市面上類似產(chǎn)品定位精度只能達(dá)到米級(jí)，而路特斯能讓用戶精準(zhǔn)地看到每一寸路肩的使用或是每一次剎車點(diǎn)、入彎點(diǎn)之間的細(xì)微差異，不斷精進(jìn)賽道技巧。另外，車載攝像頭將記錄用戶的刷圈過(guò)程，用戶可以盡情下載，分享駕馭樂(lè)趣！此外，2024年起，路特斯為全國(guó)車主打造了包括路特斯用戶賽道嘉年華、尋找心中的香格里拉、圈速賽車主榜、古德伍德速度節(jié)、極致冰雪體驗(yàn)在內(nèi)的一系列精彩紛呈的體驗(yàn)活動(dòng)，歡迎“駕馭者”親身體驗(yàn)！
夜幕降臨，熱情未減，當(dāng)先鋒的RAP與樂(lè)團(tuán)共同演繹出動(dòng)感的樂(lè)章，靈感與熱情隨風(fēng)起舞，這是屬于所有“駕馭者”的慶典！正如路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰在上市直播中那句激情澎湃的發(fā)言：“對(duì)于駕馭者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)法被取代的價(jià)值，就是當(dāng)你手握方向盤(pán)、啟動(dòng)車輛的那一刻，你能感受到生活里感受不到的自由與激情，以及‘人車合一’的精神境界。無(wú)論直道、彎道，一切盡在掌控！”這是駕駛的本質(zhì)，也是路特斯的初心。路特斯相信，世界上永遠(yuǎn)有這樣一群人，天生熱愛(ài)駕馭，而路特斯注定就是為這群“駕馭者”而存在，世界上只有一個(gè)路特斯！
