在新能源汽車行業(yè)，北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代是一對(duì)廣為人知的老搭檔。不僅十幾年來(lái)在多領(lǐng)域深度合作，近期更是步伐緊密。6月18日上午，雙方領(lǐng)導(dǎo)人出席共建的電池制造基地開工儀式、簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，晚上為極狐阿爾法S5首批用戶親自交付新車。雙方正是通過(guò)如此一系列的高效協(xié)同，讓產(chǎn)業(yè)鏈高端的電池資源充分賦能極狐。

電池制造基地奠基，簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議

6月18日，由北汽集團(tuán)、寧德時(shí)代等共同投資建設(shè)的北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目舉行開工儀式。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群等領(lǐng)導(dǎo)出席。

北京時(shí)代電池基地按照“燈塔工廠+零碳工廠”高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用寧德時(shí)代最先進(jìn)的高節(jié)拍、高自動(dòng)化率、高柔性化產(chǎn)線，建成后將為北汽新能源等京津冀車企客戶提供可穩(wěn)定量產(chǎn)、高質(zhì)量的電池產(chǎn)品，助力其提升新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，還將帶動(dòng)更多的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落地京津冀，提高北汽新能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目開工，標(biāo)志著北汽集團(tuán)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性進(jìn)展。這不僅體現(xiàn)了北汽對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈核心資源的控制力，也展現(xiàn)了在該領(lǐng)域的深遠(yuǎn)規(guī)劃和決心。基地的投產(chǎn)將加強(qiáng)北汽新能源在電池技術(shù)和制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力。

同一天，北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代還簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步深化雙方在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作。

在新一代智能底盤方面，雙方將針對(duì)下一代純電動(dòng)平臺(tái)CIIC滑板底盤項(xiàng)目開展深入合作，共同開展滑板底盤架構(gòu)、系統(tǒng)、工藝、成本、性能平衡研究，結(jié)合場(chǎng)景定義汽車、智能化、個(gè)性化打造產(chǎn)品。

在換電業(yè)務(wù)領(lǐng)域，北汽集團(tuán)在新能源整車開發(fā)特別是換電車型開發(fā)與市場(chǎng)拓展方面具備優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)深耕國(guó)內(nèi)換電出租車與網(wǎng)約車領(lǐng)域，積累了豐富的產(chǎn)品開發(fā)與推廣經(jīng)驗(yàn)。寧德時(shí)代推出巧克力換電服務(wù)品牌以來(lái)，憑借技術(shù)和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，大力推廣換電標(biāo)準(zhǔn)化�；�于各自優(yōu)勢(shì)，雙方及寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服的合作將圍繞換電車型與換電塊開發(fā)、換電塊流通和電池相關(guān)數(shù)據(jù)管理，換電站區(qū)域合作等方面展開。

北汽集團(tuán)和寧德時(shí)代是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“先行者”。早在2010年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)剛剛萌芽，雙方就攜手共謀大計(jì)，成為行業(yè)里最早建立合作的主機(jī)廠和電池供應(yīng)商。一路走來(lái)，雙方推出了一系列全球領(lǐng)先成果，合作關(guān)系也不斷深化。雙方曾于2022年9月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、2023年4月簽署商務(wù)全面支持和先進(jìn)技術(shù)賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次深化戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署，將進(jìn)一步發(fā)揮北汽集團(tuán)在新能源整車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和品牌競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮寧德時(shí)代在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)實(shí)力，意味著雙方在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作再上新臺(tái)階，共同為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向新發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。

高端電池賦能極狐，打造極致品質(zhì)和極致性能

北汽集團(tuán)之所以與寧德時(shí)代保持如此高頻合作，其實(shí)是加快全面新能源化戰(zhàn)略落地，打造極狐高端品牌的重要步驟。在當(dāng)天的交付儀式上，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇表示，北汽極狐是北汽發(fā)展自主事業(yè)的“一號(hào)工程”，極狐不光是北汽新能源的極狐，更是整個(gè)北汽集團(tuán)的極狐，我們要造品質(zhì)最好的車，為極狐的用戶提供最好的服務(wù)。同樣地，追求極致，也是寧德時(shí)代的重要目標(biāo)，對(duì)此，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群也表示，卓越的品質(zhì)，是帶給用戶最好的禮物，廣大用戶可以充分信任寧德時(shí)代的電池，放心使用極狐產(chǎn)品。

 雙方領(lǐng)導(dǎo)人之所以能作此承諾，源于十足的底氣。寧德時(shí)代之所以被業(yè)界尊為“寧王”，能在電池市場(chǎng)占據(jù)半壁江山，憑借的就是出眾的品質(zhì)，其電池安全性、能量密度、循環(huán)壽命性能等被業(yè)界公認(rèn)，尤其是近幾年研發(fā)的超充電池、凝聚態(tài)電池、第八代超級(jí)智能產(chǎn)線等，更是引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。寧德時(shí)代把這些前沿技術(shù)，通過(guò)電池制造基地，應(yīng)用到北汽極狐的汽車上，無(wú)疑是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的加碼。

目前，雙方努力的成效已經(jīng)顯現(xiàn)，攜手以來(lái)，北汽新能源和寧德時(shí)代一起將電芯單體缺陷率等級(jí)從行業(yè)的PPM百萬(wàn)分之一，降低三個(gè)數(shù)量級(jí)到PPB級(jí)十億分之一，可以說(shuō)是基本不會(huì)壞。并且極狐自成立以來(lái)，至今保持著0自燃的使用記錄。在此次交付的阿爾法S5車身上，采用的就是寧德時(shí)代最新一代電芯，能量密度達(dá)到180Wh/kg，最長(zhǎng)續(xù)航能達(dá)到708km，即使在零下7℃的低溫環(huán)境下，也能保持92%的能量輸出，此性能在行業(yè)里絕對(duì)領(lǐng)先。

動(dòng)力電池作為汽車的核心部件，直接影響著一臺(tái)車的品質(zhì)和價(jià)值，北汽一直以來(lái)和寧德時(shí)代這樣的頂尖伙伴合作，成立電池制造基地，將有利于掌握電芯這一產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，用更為扎實(shí)、高端的品質(zhì)贏得用戶信任，促進(jìn)北汽新能源進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在風(fēng)起云涌的環(huán)境中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。