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輪動(dòng)車穩(wěn)濾振好,寶駿享境以四輪獨(dú)懸讓用戶暢享駕乘舒適之境

發(fā)布日期:2025-03-11  來源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):5570
       寶駿享境“七星級(jí)舒適座艙”已正式發(fā)布。作為寶駿汽車首款“智能超舒適旗艦家轎”,寶駿享境采用四輪獨(dú)立懸掛+前后FSD可變阻尼減振器設(shè)計(jì),能夠根據(jù)不同路況和駕駛狀態(tài),減少振動(dòng)、穩(wěn)定車身。同時(shí)寶駿享境聯(lián)合摩緹馬帝調(diào)校底盤,并通過“三維一體”底盤開發(fā)驗(yàn)證體系全方位優(yōu)化底盤性能,讓城市精英及年輕進(jìn)階家庭享受駕乘舒適之境。
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四輪獨(dú)立懸掛+前后FSD可變阻尼減振器,過坑不顛,過彎不傾

四輪獨(dú)立懸掛:寶駿享境采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后四連桿式獨(dú)立懸掛,兼顧舒適與穩(wěn)定。當(dāng)在顛簸路段上行駛時(shí),能吸收過濾路面的坑洼振動(dòng);而在急轉(zhuǎn)彎時(shí),則能有效穩(wěn)定車身。

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前后FSD可變阻尼減振器:寶駿享境搭載了FSD可變阻尼減振器,當(dāng)車輛連續(xù)駛過減速帶或顛簸路段時(shí),其中來自荷蘭KONI的FSD減振閥能夠迅速識(shí)別并適應(yīng)沖擊,自動(dòng)調(diào)節(jié)減振力度,確保車輛平穩(wěn)通過,避免生硬的彈跳感。

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寶駿享境底盤擁有同級(jí)最小側(cè)傾梯度,側(cè)傾小,過彎時(shí)車身更平穩(wěn)。俯仰梯度同級(jí)最優(yōu),在緊急制動(dòng)下剎車“不點(diǎn)頭”。

國際頂尖團(tuán)隊(duì)調(diào)校底盤 帶來比肩豪華品牌的駕控質(zhì)感

摩緹馬帝專業(yè)調(diào)校摩緹馬帝是專為賽車和高性能車輛提供底盤調(diào)校服務(wù)的國際一線公司。寶駿享境聯(lián)合摩緹馬帝調(diào)教底盤,歷經(jīng)3個(gè)階段8個(gè)月、超10000公里、覆蓋95%+的路況迭代優(yōu)化,精準(zhǔn)平衡了舒適性與操控性,帶來媲美豪華品牌的駕乘體驗(yàn)。寶駿汽車旗下的寶駿云海同樣是摩緹馬帝大師級(jí)底盤調(diào)教,底盤駕乘舒適性獲得用戶的一致好評(píng)。

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以遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)驗(yàn)證體系 讓可靠性與耐久性并存

三維一體底盤開發(fā)驗(yàn)證體系:寶駿享境采用虛擬仿真、臺(tái)架試驗(yàn)、道路試驗(yàn)“三維一體” 的底盤開發(fā)驗(yàn)證體系,全面驗(yàn)證底盤的可靠性和耐久性。寶駿享境在廣西首家自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的實(shí)體與虛擬結(jié)合的雙試驗(yàn)場完成虛擬場景試驗(yàn)驗(yàn)證,此外還經(jīng)過超過2200小時(shí)全面系統(tǒng)臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證。更值得一提的是,整車道路試驗(yàn)覆蓋 33 種全場景路面、 ±40 度極寒極熱環(huán)境、超 152 萬公里高里程強(qiáng)化路面等測試。最終以遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)打造出舒適底盤,給用戶帶來安心可靠的駕乘體驗(yàn)。

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享境所至,皆為舒適之境。無論是日常通勤還是激情馳騁,寶駿享境底盤憑借獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)、頂級(jí)的底盤調(diào)校、嚴(yán)苛的開發(fā)驗(yàn)證體系,真正實(shí)現(xiàn)“輪動(dòng)車穩(wěn)濾振好”,讓用戶的每一次出行平穩(wěn)、舒適、安心。

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*部分圖片為廣告示意,產(chǎn)品以實(shí)際交付為準(zhǔn)

 
 

 

 
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