2018年4月，奇瑞汽車旗艦SUV瑞虎8在北京車展正式上市，憑借“大空間”、“舒適性”、“智能化”三大亮點迅速獲得市場青睞。時隔一年，近日，奇瑞汽車官方正式公布了一組全新一代瑞虎8官圖。新車將搭載1.6TGDI+7DCT動力系統(tǒng)，從官圖上看，新車外觀多處也進行了更加年輕化的調(diào)整。
全新一代瑞虎8
全新1.6TGDI+7DCT動總 動力性能比肩豪華品牌
作為瑞虎系列旗艦車型，全新一代瑞虎8搭載奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機。該發(fā)動機可迸發(fā)出145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩，熱效率高于37.1%繼續(xù)領(lǐng)先中國品牌。
1.6TGDI發(fā)動機
奇瑞ACTECO系列發(fā)動機是中國品牌第一個完全正向研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的的系列發(fā)動機，自99年投產(chǎn)至今累計用戶已超過600萬，隨整車出口至全球80多個國家和地區(qū)，單獨出口至美國、日本、德國等汽車工業(yè)強國。ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機作為奇瑞ACTECO系列發(fā)動機的第三代產(chǎn)品，也是奇瑞汽車二十余年發(fā)動機技術(shù)的集大成者。
ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機不僅是中國品牌首款完全自主知識產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動機，也是中國品牌首款滿足國六排放法規(guī)的直噴汽油機。它融合了奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)、輕量化技術(shù)等五大先進科技，為其卓越的性能奠定了堅實基礎(chǔ)。
在燃燒系統(tǒng)層面，1.6TGDI發(fā)動機率先應(yīng)用了魚肚型進氣道、mask燃燒室、高壓直噴系統(tǒng)以及高能點火系統(tǒng)等，在提高系統(tǒng)穩(wěn)定性、燃燒充分性的同時，缸內(nèi)濕壁量降低90%，實現(xiàn)了更少有害物質(zhì)排放的目的，也同時將機油稀釋風險也能降低到行業(yè)較低水平，規(guī)避了“機油門”發(fā)生概率。
輕量化技術(shù)上，奇瑞第三代發(fā)動機在新材料應(yīng)用了壓鑄技術(shù)全鋁合金缸體，同時，大量采用模塊化集成設(shè)計和結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化等新技術(shù)，使得發(fā)動機重量比國內(nèi)同等排量發(fā)動機輕了30Kg，在帶來更為卓越的動力體驗的同時，進一步提升了其燃油經(jīng)濟性。
冷卻系統(tǒng)方面，其應(yīng)用的新型開關(guān)水泵，在減少熱量損失的前提下，暖機速度提升20%左右，大大提升了工作效率。
得益于二十多年的技術(shù)堅守， ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機搭載的全新一代瑞虎8在性能與實用的博弈中實現(xiàn)了最佳的平衡，配合與寶馬同款的格特拉克7速濕式雙離合變速箱，使全新一代瑞虎8在整車調(diào)校中兼顧舒適性、動力性的同時又能兼顧經(jīng)濟性，新車百公里油耗僅為7.4L，節(jié)油性能突出。
外觀細節(jié)多處調(diào)整，更顯年輕運動潮流
外觀方面，全新一代瑞虎8在外觀細節(jié)方面進行了更為年輕化的調(diào)整。由前寶馬知名汽車設(shè)計師凱文·萊斯(Kevin Rice)領(lǐng)銜的奇瑞國際化設(shè)計團隊在設(shè)計上延續(xù)虎踞式H.D.S靈性動感水流車身造型，而前格柵一改之前中庸風格，使用了更潮流的點陣式鍍鉻新格柵，同時，新增多腔反射式LED自動大燈以及高能動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，打造出更具視覺沖擊力的前臉造型。
全新一代瑞虎8
在車身細節(jié)方面，全新一代瑞虎8除了采用觸摸式無鑰匙進入車身設(shè)計，還配備了18吋鑲嵌式鏡面輪轂，而車尾設(shè)計中增添了更具沖擊力的動感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈，細節(jié)設(shè)計的調(diào)整使全新一代瑞虎8整車除了更具科技感的同時，又融入了濃濃的運動基因。
作為一款城市家用SUV，全新一代瑞虎8擁有傲視同級的4700x1860x1746mm車身尺寸以及2710mm超長軸距，并搭配5+2座靈活布局。據(jù)悉，新車還將首次引入全新顏色——萊茵藍供消費者選擇。
作為奇瑞汽車的當家旗艦銷量車型，全新一代瑞虎8在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了完全換代，同時又對外觀細節(jié)進行了多處更具年輕化的設(shè)計調(diào)整，相信會有著不俗的競爭力。據(jù)悉，瑞虎8的內(nèi)飾設(shè)計也進行了全新?lián)Q代，期待后續(xù)官方的解讀。
