11月19日，廣州車(chē)展開(kāi)幕前夜，戴姆勒發(fā)布強(qiáng)大的新車(chē)陣容。其中，邁巴赫S級(jí)轎車(chē)全球首發(fā)，邁巴赫GLS SUV正式上市三款車(chē)型，售價(jià)為158.8萬(wàn)-273.8萬(wàn)。

　　“全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)和全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV，再次彰顯了我們重新定義汽車(chē)至臻豪華標(biāo)準(zhǔn)的決心，這一切都源自于我們一流的工程研發(fā)、卓越的工匠精神、尖端技術(shù)和非凡體驗(yàn)，”戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松(Ola Källenius)表示：“過(guò)去數(shù)月，中國(guó)實(shí)現(xiàn)了全球矚目的復(fù)蘇，這和每個(gè)人付出與努力息息相關(guān)，也同全社會(huì)的齊心協(xié)力密不可分。”

　　據(jù)戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）透露，自2015年2月上市以來(lái)，邁巴赫S級(jí)轎車(chē)已在全球交付近60,000臺(tái)。中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占比超過(guò)三分之二。

　　北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）表示：“作為邁巴赫品牌旗下首款SUV車(chē)型，GLS 從卓越設(shè)計(jì)、尖端科技和至臻豪華三個(gè)維度定義了豪華的經(jīng)典傳承。”

　　全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)，首次引入分界線設(shè)計(jì)的邁巴赫專(zhuān)屬雙色車(chē)漆，采用手工噴涂，完成整道工序需一周時(shí)間，以精湛匠藝踐行至臻豪華。全新設(shè)計(jì)多邊形豎直散熱格柵，帶鍍鉻筋線的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以及專(zhuān)屬邁巴赫品牌標(biāo)識(shí)，展現(xiàn)其尊貴身份。固定三角窗的寬大C柱，飾以帶背光照明的邁巴赫品牌徽標(biāo)，與帶有邁巴赫字樣的專(zhuān)屬輪轂，賦予車(chē)身側(cè)面不凡氣度。值得一提的是，全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)搭載革命性智能數(shù)字大燈，每盞大燈照明模塊均包括3個(gè)強(qiáng)大的LED光源，通過(guò)130萬(wàn)個(gè)微鏡片對(duì)光線進(jìn)行折射和引導(dǎo)，使得全車(chē)照明分辨率高達(dá)260萬(wàn)像素，帶來(lái)清晰精準(zhǔn)照明。

　　全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)在全新S級(jí)轎車(chē)基礎(chǔ)上加長(zhǎng)18厘米，達(dá)到5,469毫米車(chē)長(zhǎng)及3,396毫米超長(zhǎng)軸距，且加長(zhǎng)空間完全應(yīng)用于后排。后排獨(dú)立行政座椅椅背可于19°至43.5°進(jìn)行自由調(diào)節(jié)，既可移動(dòng)辦公，又能深層放松。同時(shí)，腿托和腳托的調(diào)節(jié)行程分別增加了50毫米和10毫米，配合電動(dòng)伸縮腿托按摩功能和肩頸部加熱功能，將豪華舒適深入細(xì)節(jié)。電動(dòng)舒適后門(mén)可由后排乘客通過(guò)手勢(shì)控制自動(dòng)開(kāi)合，也可由駕駛者控制。而后排智能感應(yīng)助理可根據(jù)后排乘客目光、手勢(shì)和肢體語(yǔ)言，開(kāi)啟主動(dòng)式照明系統(tǒng)等舒適配置，配合7英寸后排智能控制平板，讓出行生活盡在掌控。主動(dòng)式降噪系統(tǒng)可產(chǎn)生外界噪聲的反向聲波，從而打造更為私密的靜謐座艙。

　　全新梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC搭載6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出450千瓦功率和900牛·米扭矩，并首次匹配9G-Tronic變速箱以及4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC則搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最新一代48V智能電機(jī)系統(tǒng)，帶來(lái)370千瓦功率和700牛·米扭矩，電機(jī)可瞬時(shí)輸出額外的15千瓦（20馬力）功率和180牛·米扭矩。智能魔術(shù)車(chē)身控制系統(tǒng)可獨(dú)立控制每個(gè)車(chē)輪的彈簧和懸架阻尼特性，配合創(chuàng)新路面掃描功能，將平穩(wěn)舒適的駕乘感受提升至全新境界。專(zhuān)屬的邁巴赫駕駛模式可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，減少噪音和震動(dòng)，極大優(yōu)化乘坐舒適性。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最大可將轉(zhuǎn)彎直徑縮短近2米，可更靈活通過(guò)彎道，帶來(lái)如同緊湊型車(chē)型一般的靈動(dòng)駕馭。而帶側(cè)碰保護(hù)功能的預(yù)防性安全系統(tǒng)、帶有離車(chē)安全預(yù)警功能的主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)等梅賽德斯-奔馳最新一代智能安全輔助系統(tǒng)，再次提升了汽車(chē)的安全防護(hù)等級(jí)。此外，功能更強(qiáng)大的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，配合采用OLED科技的12.8英寸中央顯示屏，不僅畫(huà)質(zhì)更清晰亮麗，操作體驗(yàn)也更靈敏流暢。而12.3英寸的全新裸眼3D儀表屏，無(wú)需佩戴3D眼鏡即可實(shí)現(xiàn)立體效果，帶來(lái)沉浸式數(shù)字感官體驗(yàn)。

　　全新梅賽德斯-邁巴赫GLS 600 4MATIC和GLS 480 4MATIC分別搭載4.0升V8與3.0升L6發(fā)動(dòng)機(jī)，前者擁有410千瓦的輸出功率與730牛·米的峰值扭矩，百公里加速只需4.9秒，后者可輸出270千瓦和500牛·米的強(qiáng)勁動(dòng)力，均搭載48伏智能電機(jī)，可瞬時(shí)額外輸出16千瓦的功率與250牛·米的扭矩。專(zhuān)屬的邁巴赫駕駛模式可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，減少震動(dòng)的同時(shí)提升駕駛舒適性，將駕駛愉悅帶到全新高度。此外，智能魔術(shù)車(chē)身控制系統(tǒng)可獨(dú)立控制每個(gè)車(chē)輪的彈簧和懸架阻尼特性，有效防止側(cè)傾與顛簸，配合創(chuàng)新路面掃描功能以及轉(zhuǎn)向平衡模式，將舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)提升至全新水準(zhǔn)。與此同時(shí)，同級(jí)獨(dú)有的脫困輔助系統(tǒng)，可在車(chē)輛深陷沙地或雪地時(shí)，自動(dòng)反復(fù)升高降低懸架，增強(qiáng)輪胎的抓地力和牽引力，使車(chē)輛輕松脫困。MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)搭載“智能感應(yīng)助理”、“實(shí)景穿越導(dǎo)航”和“洗車(chē)模式”等功能；駕駛輔助組件增強(qiáng)版包括專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化的交通擁堵輔助系統(tǒng)和主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)。