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南京擬規(guī)定停車超3分鐘應(yīng)熄火 重污染天或限行

發(fā)布日期:2014-08-28  來源:現(xiàn)代快報  瀏覽次數(shù):681

     “機動車駕駛員在停車三分鐘以上時,應(yīng)當(dāng)熄滅發(fā)動機”,這樣的規(guī)定是否合理、可行?能否對違反規(guī)定者設(shè)定處罰?昨天, 南京市政府法制辦公布了《南京市大氣污染防治條例(草案) 》(以下簡稱“草案”)聽證會稿及其立法聽證會的公告,F(xiàn)代快報記者了解到,立法聽證會將于9月9日下午舉行。

     焦點1

     停車超3分鐘不熄火,能否處罰?

      草案規(guī)定:南京提倡環(huán)保駕駛。在學(xué)校、賓館、商場、公園、辦公場所、社區(qū)、醫(yī)院的周邊和停車場等不影響車輛正常行駛的地段,機動車駕駛員在停車3分鐘以上時,應(yīng)當(dāng)熄滅發(fā)動機。

      昨天,南京市環(huán)保局的相關(guān)專家表示,提倡停車熄火的主要目的就是減少尾氣排放。

      為什么停車超過3分鐘要熄火?這3分鐘是怎么測算出來的?南京理工大學(xué)汽車動力學(xué)專家向現(xiàn)代快報記者表示,停車時間長了熄火,肯定有助于減排。因為發(fā)動機處于怠速狀態(tài)時,缸內(nèi)的溫度變低,汽油燃燒不完全,排放的污染物要比汽車快速行駛時多得多。有研究表明,37輛怠速汽車排出的有害物質(zhì),相當(dāng)于4000輛行駛中的汽車排出的有害物質(zhì)總量。

      以一輛2.0排量的汽車為例,發(fā)動機重新啟動一次耗油1毫升;而怠速5秒鐘,耗油1.1毫升,怠速1小時耗油約0.8升。如果我們每天增加10分鐘的停車熄火時間,每年可節(jié)省汽油420升,減少排放二氧化碳460公斤。所以,從理論上來說,怠速超過5秒鐘,熄火就是劃算的。

       但是,頻繁地熄火啟動顯然也不合理。因此,在這位專家看來,南京制定的3分鐘界限,相對還是很科學(xué)的。

       “如果停車超過3分鐘還不熄火,反而對發(fā)動機有損傷。”這位專家說,因為在怠速狀態(tài)下,發(fā)動機很容易產(chǎn)生積炭。因此專家認為,“超過3分鐘就熄火”,既能省油、保護環(huán)境,又能保護發(fā)動機, 是一個值得推廣的方法。

         不同聲音

        如果機動車駕駛員不熄火怎么辦,能否對違反規(guī)定者設(shè)定處罰?這成了大家爭議的焦點。有人認為,南京100多萬輛車,誰來監(jiān)控這么多車是否停車超過3分鐘未熄火?這樣的規(guī)定看起來不錯,實際上虛無縹緲,沒有可操作性,無法執(zhí)行的規(guī)定會影響條例的嚴肅性。還有人認為,夏天車熄火,不熱死啊?

        焦點2

        重污染天氣時,機動車要不要限行?

       草案規(guī)定:南京市建立重污染天氣分級預(yù)警和響應(yīng)機制。 出現(xiàn)重污染天氣時,市人民政府應(yīng)當(dāng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)不同的污染預(yù)警等級,向社會發(fā)布預(yù)警信息,并采取相應(yīng)的響應(yīng)措施,包括:責(zé)令有關(guān)排污單位停止或者限制排放大氣污染物,機動車限行,實施氣象干預(yù)措施,疏散受到污染或者可能受到污染危害的人員。

        本市承辦大型社會活動期間,可以責(zé)令有關(guān)排污單位停止或者限制排放大氣污染物,停止或者限制排放污染物的計劃由市人民政府發(fā)布。

        據(jù)南京環(huán)保局介紹,今后預(yù)警啟動將綜合考慮實時情況和未來趨勢,盡量做到提早預(yù)報提早響應(yīng)。

        焦點3

        摩托車要不要納入環(huán)保檢測?

        市民們都有這樣的感受,在路口等紅燈的時候,如果同時有一輛摩托車停住,那一會兒的空氣會特別嗆人,從摩托車的排氣管里排出的尾氣味道比汽車尾氣難聞得多。如今南京的汽車在年檢時全都需要過“尾氣關(guān)”,但是摩托車的管理是個空白。

        南京市環(huán)保局相關(guān)專家表示,目前南京郊區(qū)的摩托車比較多,國內(nèi)很多城市都已經(jīng)“限摩”了,但南京還沒有實施。如今南京有很多無牌的摩托車在街頭行駛,這些摩托車大多車齡在十年以上,尾氣超標很嚴重。

         草案規(guī)定:摩托車應(yīng)當(dāng)納入環(huán)保檢驗分類合格標志管理。鼓勵擁有黃色環(huán)保合格標志的機動車提前報廢。

         草案規(guī)定,倡導(dǎo)和鼓勵公眾乘坐公共交通運輸工具、使用自行車和以清潔能源為動力的機動車。 減半征收節(jié)能環(huán)保型機動車和新能源機動車的道路通行費用和停車費用。

        聽證會等你來報名

       ■聽證事項

       1.草案關(guān)于對違法排污單位停止生產(chǎn)用電、用水、用氣的規(guī)定是否合法、有效、可行,相關(guān)供電、供水、供氣單位有無配合義務(wù)。

       2.摩托車是否應(yīng)當(dāng)與其他機動車一樣實行環(huán)保檢驗分類合格標志管理,定期進行檢測。

       3.草案關(guān)于機動車怠速熄火規(guī)定的必要性和可操作性如何,能否對違反規(guī)定者設(shè)定處罰。

       4.草案對餐飲服務(wù)項目布局、污染防治措施等規(guī)定是否合理、可行。對不符合規(guī)定的餐飲服務(wù)項目依法取締是否可行。

       5.重污染天氣應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)措施中,責(zé)令有關(guān)企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)、機動車限行等,是否全面、必要、可行,還可以采取哪些應(yīng)急措施。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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