6年前在德基廣場(chǎng)體驗(yàn)店邂逅Model X并下單的葛先生，早早的就等候在巡展現(xiàn)場(chǎng)外，期待再次與新款Model X“老友重聚”：“6年前我第一眼看見Model X就被深深的震撼了，我記得連試駕都沒來得及，我就跟朋友各自訂了一臺(tái)；現(xiàn)在再來看最新款的Model X，就感覺是老朋友多年又重新相遇了，只不過這個(gè)朋友又帥了、能力更強(qiáng)了!”
重返南京 6年老友攜手“向光而行”
2016年，剛剛開啟批量交付僅一年的Model X空降南京特斯拉德基廣場(chǎng)體驗(yàn)店，引爆世界的純電浪潮瞬間點(diǎn)燃南京消費(fèi)者的熱情，眾多希冀領(lǐng)略純電汽車魅力的消費(fèi)者蜂擁而至。當(dāng)鷹翼門打開，大家都驚嘆汽車設(shè)計(jì)和智能應(yīng)用的登峰造極，更有許多用戶當(dāng)場(chǎng)下單，希望能夠早一日享受到“鏈接明天”的駕駛體驗(yàn)。
6年過去了，新款Model X再次亮相南京，且性能再次突破，已然成為全球首款能與賽車一較高下、零百加速達(dá)到2.6秒的SUV。而當(dāng)年勢(shì)單力薄的“車圈鋼鐵俠”特斯拉，也早已成長為“純電王者”，以130萬輛的年交付成績帶領(lǐng)全球追求時(shí)尚、環(huán)保和智能的用戶一起，沖向可持續(xù)的明天。
正如馬斯克在昨天剛剛結(jié)束的投資者日直播中所說，特斯拉的“秘密宏圖”第三篇章，正是“全面轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源，目標(biāo)在2050年前實(shí)現(xiàn)能源100%可持續(xù)”。特斯拉未來不僅要增強(qiáng)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)投入，還要繼續(xù)為提升全球產(chǎn)能、達(dá)成2030年交付2000萬輛電動(dòng)車增長的目標(biāo)而努力。
而在特斯拉顛覆行業(yè)的“成本定價(jià)”原則下，2023年開年，特斯拉調(diào)整兩款主打車型Model 3/Model Y起售價(jià)至22.99萬/26.19萬，歷史低價(jià)隨即引發(fā)全球用戶狂熱，即便2月Model Y價(jià)格小幅上調(diào)，也無損用戶熱情，一舉在新能源市場(chǎng)整體遇冷的1月，依然堅(jiān)挺的取得6.6萬輛的亮眼交付成績，再次彰顯出純電引領(lǐng)者的獨(dú)特魅力。
Tesla bot江蘇首秀 刮起人工智能科技風(fēng)
2022年特斯拉AI Day上，一經(jīng)發(fā)布的Tesla Bot就成為世界矚目的焦點(diǎn)。本次，這款與成年人身高、體重相仿，且如人類一樣可行走、上下樓梯、下蹲、抓握靈巧物件的機(jī)器人首次來到南京。
在AI DAY上展出的特斯拉人形機(jī)器人有著與人類相似的身高和重量，能輕松單手提起一臺(tái)鋼琴。更重要的是，Tesla Bot搭載了特斯拉汽車的全自動(dòng)駕駛電腦和視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，因此在“力大無窮”“靈巧輕盈”之上，更“絕頂聰明”，甚至能夠利用動(dòng)作捕捉來“學(xué)習(xí)”。
Tesla Bot還能通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別障礙物、行人、車輛、交通標(biāo)注等，之后將捕捉到的訊息通過運(yùn)算能力提升40倍的自研芯片充分分析，確保有效的運(yùn)算和執(zhí)行。而這些決策還會(huì)通過Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)來驗(yàn)證“學(xué)習(xí)”效果，從而確保“能力越來越大、決策越來越準(zhǔn)確”。
與Tesla Bot的“高效”異曲同工的是，同樣具有同源自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的Model X Plaid則將“高速”發(fā)揮到極致。Model X Plaid零百加速僅為2.6秒，最高時(shí)速可達(dá)262公里/小時(shí)，極速比肩售價(jià)2千多萬的布加迪Chiron Sport，被譽(yù)為“量產(chǎn)最快SUV”。更讓人過目不忘的是，Model X Plaid的“鷹翼門”、 Yoke方向盤的突破性設(shè)計(jì)，給車主帶來無遮擋駕駛以及優(yōu)雅上下車的實(shí)用性體驗(yàn)。
此外，Model X Plaid約536公里的續(xù)航里程和足以容納6人的內(nèi)部空間，搭配引領(lǐng)行業(yè)的車輛智能系統(tǒng)，使得這臺(tái)性能猛獸擁有極佳的實(shí)用性，滿足家人的全方位出行需求。據(jù)了解，特斯拉Model X Plaid已經(jīng)在特斯拉官網(wǎng)開啟預(yù)定，預(yù)計(jì)將于今年上半年開啟交付。
極速狂飆 千年古都碰撞前沿純電
南京第一批Model X車主陳女士也興奮的表示：“我家現(xiàn)在已經(jīng)有2輛特斯拉了，一輛Model X，去年又添置了一輛Model Y。我們都覺得特斯拉車開起來又輕松又安全，而且現(xiàn)在充電也越來越方便，充電站越來越多，好像沒過多久，就冒出來好幾家特斯拉超級(jí)充電站。”
正如陳女士所言，特斯拉十分重視純電用車生態(tài)的完善。自2014年特斯拉在南京建設(shè)落成江蘇第一座超級(jí)充電站開始，歷時(shí)8年，僅南京市內(nèi)，特斯拉已經(jīng)建設(shè)了22座超級(jí)充電站、160個(gè)超級(jí)充電樁，覆蓋城區(qū)核心地帶及周邊熱門自駕路線；去年7月，特斯拉宣告其在江蘇省內(nèi)第100座超級(jí)充電站落址南京景楓特斯拉中心。而在本月，這個(gè)數(shù)字?jǐn)U大到115座。特斯拉通過持續(xù)拓展超級(jí)充電站的網(wǎng)絡(luò)布局，推動(dòng)構(gòu)建更便捷、更高效、更可靠的充電生活服務(wù)體系，為江蘇車主提供“無憂充電，自在隨行”的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。
在服務(wù)方面，特斯拉目前已經(jīng)在南京開設(shè)了7家門店，其中包括3家服務(wù)中心、1家交付中心構(gòu)建起全面覆蓋從售前試乘試駕到售后維修保養(yǎng)的金陵城全鏈路純電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓南京市民在家門口就可以輕松、快捷的享受到引領(lǐng)行業(yè)的卓越產(chǎn)品和服務(wù)。
而就在一個(gè)月前，特斯拉南京公司又剛剛順利蟬聯(lián)2021年度、2022年度市級(jí)放心消費(fèi)創(chuàng)建示范單位，這也是特斯拉連續(xù)兩年獲得這一殊榮。每年獲此殊榮的企業(yè)，無不在改善消費(fèi)環(huán)境方面做出貢獻(xiàn)。特斯拉南京公司提供的售前和售后服務(wù)，以透明化和高質(zhì)量著稱，確確實(shí)實(shí)地贏得南京市民和有關(guān)部門的認(rèn)可。
本次Model X時(shí)隔六年再次回歸南京，不單讓人們看到了特斯拉車輛的技術(shù)突破和智能躍進(jìn)，更讓人們看到了特斯拉對(duì)“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”使命的堅(jiān)持。南京這個(gè)“六朝古都”，在輝煌且悠遠(yuǎn)的歷史傳承中，更散發(fā)出時(shí)尚創(chuàng)意之氣，迸發(fā)出更加澎湃的可持續(xù)電力，為我國“雙碳”目標(biāo)再獻(xiàn)助力。
據(jù)悉，Model X Plaid將繼續(xù)攜手tesla bot，轉(zhuǎn)至南京德基廣場(chǎng)、無錫海岸城等地，持續(xù)其在江蘇省的巡展。
（編輯：馬麗麗）
