參與本次活動的有：廣汽本田汽車銷售有限公司營銷本部銷售部上海商務(wù)中心副主任高紅武先生、廣汽本田汽車銷售有限公司營銷本部銷售部上海商務(wù)中心銷售系系長龔亞濤先生、廣汽本田汽車銷售有限公司營銷本部銷售部上海商務(wù)中心南京區(qū)域經(jīng)理要建輝先生、廣汽本田南京雨田店總經(jīng)理邱平先生、南京高田店總經(jīng)理曾珺女士、南京雨田寧溧店總經(jīng)理胡翔先生、南京玄武大道店總經(jīng)理方婷女士以及30余家媒體。廣汽本田汽車銷售有限公司營銷本部銷售部上海商務(wù)中心副主任高紅武先生在試駕會上發(fā)表了熱情洋溢的致辭，5月20號全新雅閣e:PHEV上市了，開啟了電動化的真勢力時代。而作為廣汽本田“三智科技”第二彈的重磅車型，全新一代皓影也與6月19日來電上市。為大家?guī)砣珗鼍半妱踊鲂畜w驗(yàn)，進(jìn)一步加速廣汽Honda的電動化進(jìn)程。
高紅武先生發(fā)表致辭
試駕會現(xiàn)場，在30余家媒體的共同見證之下，廣汽本田汽車銷售有限公司營銷本部銷售部上海商務(wù)中心副主任高紅武激情熱情發(fā)出邀請，全新一代皓影&雅閣試駕行動在即，各小組成員整裝待發(fā)，一場獨(dú)屬于廣汽本田的高能智電之旅，正式上演。
雅閣先行，皓影緊隨其后，整齊劃一的隊(duì)列，在景致優(yōu)美的環(huán)陵路形成了一道亮麗的風(fēng)景線。
得益于廣汽本田多年以來底盤技術(shù)的鉆研創(chuàng)新，全新一代皓影&雅閣的運(yùn)動表現(xiàn)都十分出色，尤其是動力加速、剎車制動等方面，順暢線性，毫無突兀感可言。
值得一提的是，廣汽本田全新開發(fā)的動力e:PHEV插混技術(shù)，不僅具備了由EV行駛所帶來的高靜謐性，而且還通過與發(fā)動機(jī)行駛的組合，帶給全新一代皓影&雅閣高環(huán)保性能與爽快、高品質(zhì)的駕乘，且無懼長距離行駛。
此外，全新一代皓影&雅閣還搭載了在所有路面狀況下都能實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定性與安心乘坐感的控制裝置，配合Honda SENSING 360， 提供超群的信賴感和安心感。如此這般，諸多技術(shù)加持，以及“用戶為中心”的指導(dǎo)思想下，全新一代皓影&雅閣在駕駛質(zhì)感、舒適度、空間、濾震等各個方面，都實(shí)現(xiàn)了跨越式突破，不愧智電、高能之名。
雖然烈日炎炎，但在午后的愜意時光也是歡快而短暫的，在眾人陣陣歡聲笑語中，廣汽本田華東片區(qū)南京區(qū)域全新一代皓影&雅閣媒體試駕會，正式接近尾聲。但屬于廣汽本田的新能源進(jìn)擊之路，屬于全新一代皓影&雅閣的前進(jìn)之路，卻是一個新的起點(diǎn)。
不難預(yù)見，面對已然硝煙彌漫的新能源汽車市場，廣汽本田將借助全新一代皓影&雅閣這樣的“左膀右臂”，積極備戰(zhàn)、沖鋒向前。而用實(shí)力說話、用技術(shù)說話、用價格說話，便是廣汽本田最有力、最鋒利的殺手锏。
厚積而發(fā)，以“真”重構(gòu)。廣汽本田作為電驅(qū)汽車市場的“真勢力”，以“真質(zhì)造”“真精品”“真決心”“真行動”，全維重構(gòu)智電潮流。
深耕中國市場25年，廣汽本田在“技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務(wù)”各領(lǐng)域有口皆碑，不僅連續(xù)三年斬獲J.D. Power（君迪） 中國新車質(zhì)量研究(IQS)主流車品牌No.1，更是成為中國汽車行業(yè)第一家蟬聯(lián)IQS、SSI、CSI三項(xiàng)大獎冠軍的車企，創(chuàng)造了行業(yè)新記錄。一切以用戶安心信賴為基，這是廣汽本田累積25年“真質(zhì)造”的底氣。
創(chuàng)新不綴，夯實(shí)產(chǎn)品之基。廣汽本田堅(jiān)守技術(shù)立身的初心，貫徹“款款皆精品”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，已累計生產(chǎn)超1000萬輛精品車型。多款明星車型更是業(yè)界標(biāo)桿精品。雅閣站在320萬輛新臺階上加速向新能源進(jìn)階，皓影感謝50萬+粉絲的同時一舉推出兩款電動化版本車型。一切為真正滿足用戶全場景需求而來，這是廣汽本田對“真精品”戰(zhàn)略的執(zhí)著。
緊隨2023上海車展期間發(fā)布的電動化規(guī)劃，繼全新雅閣開啟油電同價新時代之后，油電同價第二彈產(chǎn)品全新一代皓影再次破局，從“與世界同步”到“中國引領(lǐng)世界”，彰顯了廣汽本田全面擁抱電動化的“真決心”。
全矩陣電動化產(chǎn)品，智電圈粉。至此，廣汽本田擁有5款混動車型，2款插電混動車型，且e:HEV和e:PHEV產(chǎn)品累計銷量已突破50萬輛，全球范圍內(nèi)搭載i-MMD混動系統(tǒng)的車輛更是超過450萬輛。此外，e:NP品牌第二彈純電車型也預(yù)計在明年年初上市。手握EV/HEV/PHEV三種電動化技術(shù)路線，廣汽本田將不斷加速電動化車型的推出。腳踏實(shí)地進(jìn)行電動化產(chǎn)品布局的“真行動”，必將推動廣汽本田在新能源時代強(qiáng)勢圈粉。
站在“千萬用戶”的歷史新坐標(biāo)節(jié)點(diǎn)，廣汽本田作為智電時代一切以用戶用車體驗(yàn)為上的 “真勢力”，正以全新雅閣和全新一代皓影為基點(diǎn)煥新出發(fā)，繼續(xù)攀登電動化高峰，為消費(fèi)者提供更多三智科技產(chǎn)品，共筑智電時代出行新生態(tài)。
