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可鹽可甜,可帥可猛,起亞EV6開啟純電出行新風(fēng)尚

發(fā)布日期:2023-09-15  來源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):6719
        在前不久的成都車展上,起亞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下的首款電動(dòng)車EV6正式上市。作為起亞全球代表性的明星電動(dòng)車,EV6匯集超強(qiáng)性能、超長續(xù)航、800V超級(jí)快充以及超凡設(shè)計(jì)等優(yōu)勢于一身,全力出擊高手林立的新能源汽車賽道,樹立起高能純電轎跑新標(biāo)桿。

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超強(qiáng)性能、穩(wěn)健操控,縱享賽車般的駕駛樂趣

當(dāng)前,電動(dòng)車日益流行,但或許是因?yàn)闆]有轟鳴的引擎,讓部分車主誤認(rèn)為電動(dòng)車缺少駕駛樂趣。而EV6的出現(xiàn),輕松打破了這種認(rèn)知誤區(qū)。

作為E-GMP平臺(tái)的首款車型,EV6搭載了包含高效電機(jī)、高能電池等全新的電驅(qū)系統(tǒng),擁有強(qiáng)勁的性能優(yōu)勢,尤其是EV6 GT車型,搭載了最高轉(zhuǎn)速每分鐘21,000轉(zhuǎn)的高性能雙電機(jī),可以瞬間爆發(fā)出430kW的綜合輸出功率,最大輸出扭矩達(dá)到740N·m,最高時(shí)速可達(dá)260km/h。無論是在高速上馳騁,還是到郊野去跑山,都能游刃有余,更有百公里加速僅3.5秒的實(shí)力加持,隨時(shí)暢享如賽車般的極致體驗(yàn)。

值得一提的是,EV6 GT還搭載了英國之寶豪華音響系統(tǒng),采用主動(dòng)式音效設(shè)計(jì),可根據(jù)車輛行駛速度及扭矩變化帶來虛擬聲浪反饋,從聽覺上進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛樂趣,帶給用戶更具愉悅感的駕駛體驗(yàn)。

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在操控方面,得益于E-GMP平臺(tái)最優(yōu)化的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,EV6采用了低重心、短前后懸、長軸距的設(shè)計(jì),且電池安裝在車身中央下端,讓整車載荷分配科學(xué)合理,打造了卓越的轉(zhuǎn)彎性能及穩(wěn)定的高速行駛性能。EV6還擁有前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后五連桿式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了操控的平穩(wěn)性和迅捷度,底盤更有韌性。同時(shí),EV6 GT車型更是配備了電子控制懸架和電子控制防滑差速器,可實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)固的車身姿態(tài),帶來人車合一的駕控質(zhì)感。而且,EV6 GT還首次搭載了“漂移模式”,讓駕駛者能夠輕松做出“漂移”和“甩尾”,在保證安全的前提下盡情享受駕駛樂趣。

800V超充兼具671km超長續(xù)航,告別電車焦慮

眾所周知,續(xù)航焦慮一直都困擾著大多數(shù)電動(dòng)車車主。EV6憑借著同級(jí)領(lǐng)先的續(xù)航表現(xiàn)和行業(yè)超前的充電技術(shù),極大地緩解了消費(fèi)者對(duì)純電車的續(xù)航焦慮。

EV6搭載了76.4kWh高能量密度三元鋰電池,CLTC綜合工況續(xù)航里程最長可達(dá)671km,同時(shí)配備支持400V、800V的多功能快充系統(tǒng)。在800V超快充模式下,僅需18分鐘即可完成電量從10%充至80%,14分鐘即可從30%充至80%,相當(dāng)于一杯咖啡的時(shí)間,就可實(shí)現(xiàn)大幅補(bǔ)能,隨充隨走,讓車主從此遠(yuǎn)離續(xù)航和充電焦慮。

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此外,面對(duì)當(dāng)下年輕人喜愛的露營生活方式,EV6也可以更加完美地滿足需求。首先,EV6車內(nèi)部寬敞,空間利用率極高,擁有52L的前備箱和490L的后備箱,后排座椅放倒后還可拓展至1,270L,可以輕松裝下整套折疊桌椅、帳篷等各種露營裝備。其次,EV6還支持V2L室內(nèi)外對(duì)外供電功能,輸出功率高達(dá)3.6kW,無論是戶外燒烤的電烤盤、電烤箱,還是露營火鍋、露營燈,亦或是擺上一臺(tái)咖啡機(jī)等,都能實(shí)現(xiàn)便捷且穩(wěn)定的對(duì)外供電,輕松滿足戶外露營以及車內(nèi)辦公、娛樂等多樣化用電場景需求。

超強(qiáng)車身搭配智能防護(hù),出行安全無憂

日常出行,車輛的安全性永遠(yuǎn)是最基礎(chǔ)的保障。EV6擁有完善的車身安全防護(hù),特別設(shè)計(jì)了多重骨架結(jié)構(gòu),采用63.3%超高張力鋼材并配備門檻鋁合金護(hù)條,可極大分散和抵御撞擊力。機(jī)艙與車身間則加裝了橫向防撞拉桿,電池框架等關(guān)鍵部位也使用了熱成型鋼材,極大地減少了電池?cái)D壓風(fēng)險(xiǎn),確保了駕乘安全。

同時(shí),EV6還全系搭載了增強(qiáng)版L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),標(biāo)配前方防止碰撞輔助、高速公路駕駛輔助、智能限速輔助等10余項(xiàng)智能駕駛輔助功能,全方位覆蓋城市、高速、泊車等多種駕駛場景,并配備了AR HUD現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)抬頭顯示功能,為駕乘者提供全域護(hù)航。

尤其是EV6搭載的前方防止碰撞輔助功能,特別實(shí)用且好用。在城市及城郊駕車行駛時(shí),車主最怕的就是“鬼探頭”。而EV6不僅可以精準(zhǔn)識(shí)別車輛前方的行人、電動(dòng)行車、交叉路對(duì)向車等,還能在超車時(shí)對(duì)對(duì)向車、側(cè)方接近車、交叉車輛進(jìn)行識(shí)別,可以更好地避免碰撞事故的發(fā)生。而且EV6還擁有安全下車輔助功能,在用戶打開車門時(shí),若后方有來車,會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒,并鎖住車門,有效避免駕駛者遭遇“開門殺”的情況。

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除此之外,EV6的高顏值也能為日常出行增添一份好心情。EV6遵循起亞全新的“Opposites United(對(duì)立統(tǒng)一)”設(shè)計(jì)理念,外觀造型時(shí)尚且動(dòng)感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)則充滿科技感。在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上,EV6還運(yùn)用了亞麻籽提取物、可回收塑料瓶等大量環(huán)保材質(zhì),為車主帶來健康舒適的座艙環(huán)境。

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2023年,合資品牌開始集體發(fā)力純電賽道。起亞以EV6打頭陣,無疑為其品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型開了一個(gè)好局。EV6上市售價(jià)為28.28萬元起,還提供了充能禮、貼息禮、換車禮、增購禮、車聯(lián)升級(jí)禮、車聯(lián)服務(wù)禮、質(zhì)保禮、無憂禮、安心禮、上門服務(wù)禮等十重高能購車權(quán)益。

(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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